杨风雷

摘要：航空物流作为现代交通物流体系的重要组成部分，在国际、国内物流运作中的作用日益凸显。梳理航空物流的演进路径、热点和前沿，有助于深化对航空物流的认识，并为深入研究提供有益参考和借鉴。文章基于文献计量和知识图谱的思想与方法，利用CiteSpace5.2.R2软件对检索得到的1416条源于CNKI期刊数据库的航空物流文献数据进行计量分析，并绘制科学知识图谱。研究结果表明：航空物流的研究的热点涵盖了航空运输、航空运输企业、航空公司、企业管理、空港物流、临空经济、临空经济区、郑州航空港经济综合实验区、“一带一路”等;主要的研究前沿集中在航空物流服务链整合、“一带一路”沿线国家和地区物流通道建设、航空物流系统整合升级、国际物流合作、航空物流转运中心建设、国际航空物流枢纽建设等方面。

关键词：航空物流;CiteSpace;研究热点;研究前沿

中圈分类号：F560 文献标识码：A

随着全球经济的快速发展及经济全球化的不断深化，航空货运以其速度优势成为重要的运输形式。航空物流作为航空货运的延伸和发展，也成为了现代交通物流体系的重要组成部分，在国际、国内物流运作中发挥出日益重要的作用。

航空物流是以机场为主体，依托机场航线网络及航空运输优势，借助现代信息技术，整合多种运输方式及相关资源，连接供给主体和需求主体，使原材料、产成品及相关信息从起点至终点有效流动的过程。它将运输、仓储、装卸、加工、包装、配送、信息和资金交换等方面有机结合，形成完整的服务供应链，为用户提供以“一站式”、“门到门”服务为特征的一体化物流解决方案。航空物流在美国的研究始于20世纪60年代，并产生了丰富的研究成果。我国学者20世纪90年代末期才开始关注航空物流的问题。进入21世纪，航空物流逐渐成为我国理论界关注的热点问题。梳理航空物流的演进路径、热点和前沿，有助于深化对航空物流的认识，并为深入研究提供有益参考和借鉴。

1数据来源与研究方法

1.1数据来源

本研究的数据来源于中国知网（CNKI）期刊数据库。与其他中文数据库相比，中国知网文献数量多、覆盖面广，能够保证数据的可靠性。在中国知网期刊数据库进行文献检索，检索的主题词为“航空物流”，检索时间不限制，共检索出文献1574篇文献（检索日期2018年12月19日）。检索结果剔除新闻资讯、人物访谈、招生简章等之后，最终确定样本量为1416篇文献。对样本文献的基本信息（包括标题、作者、机构、摘要、关键词）进行导出，并保存为Citespace所要求的格式。

1.2研究工具与方法

本研究使用CiteSpace5.2.R2软件进行分析，该软件是陈超美教授开发的基于Java平台和共引网络理论的开源知识图谱软件。该软件通过可视化图形展现并识别学科前沿及演进路径、辅助用户挖掘、分析科学知识及其相互关系。并通过关键词共词聚类和突变词探测来确定科学领域的研究热点和趋势。通过绘制可视化的图谱，呈现学科演化过程，分析内在动力机制和探索学科发展，有助于更好地理解航空物流研究领域主流主题、演变趋势。

本文基于CiteSpace5.2.R2和共词分析法。通过“关键词”类型的节点进行共现分析，根据关键词频次和关键词共现网络分析研究热点;采用关键词共词聚类可视化图谱剖析研究主题;运用发文趋势图梳理航空物流文献;通过关键词共词聚类时间线视图及抓取突现词汇。深入解析该领域发展历程。

2国内航空物流研究现状分析

2.1航空物流研究热点分析

论文的关键词能够体现出文章所要表达的核心主题和主要内容，当两个或两个以上的关键词在同篇文献中出现时被称为关键词共现。CiteSpace共词（特征词或关键词）图谱有利于人们分析研究热点及热点的演变。

本文利用CiteSpace对1416篇样本论文的关键词字段进行分析。在CiteSpace界面中，时间区间选择2000-2018年，时间切片1年，Node Type选择“Keyword”，阈值设置为TopN=50，也就是每年出现频率最高的50个术语，选择最小生成树（Minimum Spanning Tree）算法精简网络进行分析，最后得到331个节点，717条链接线的关键词共现网络，如图1所示。关键词共现网络可以反映出某一领域当前研究热点及过去产生过哪些热点研究，而对关键词中介中心性分析则可揭示研究热点之间的突变或转化关系。

图1的关键词共现网络呈现了航空物流领域的研究热点以及热点之间的关联。关键词之间连线代表两个关键词出现在同一篇文献，连线越粗，共现频次越高。年轮的厚度与关键词词频成正比，节点越大，关键词字体越大，说明该关键词总体频次越高。

在关键词共现网络的基础上，对关键词的中心性进行计算，有助于发现重要性较高的关键词。表1列出了频次前20的关键词出现频次及中心性。

对图1和表1进行分析可以得出如下结论：（1）航空物流研究热点主要围绕：航空物流、航空货运、航空运输、郑州航空港、机场、航空公司、临空经济、航空运输企业等主题词展开。（2）航空物流出现频次最高、中心性最大，而且与周围关键词连接线较为密集，具有一定延展性。（3）航空物流、航空运输、机场、物流和郑州航空港经济综合实验区等关键词具有较高的中心性，相互连线较粗，与其他研究热点连线密集。由此可见，以航空运输、机场为基础的航空物流系统建设是航空物流研究的重要组成部分;郑州航空港经济综合实验区航空物流体系建设成为学者关注的重要问题。

2.2航空物流研究主题分析

聚类分析是基于事物及其属性相似性的一种事物分类方法。在海量科技情报的状况下，它成为知识图谱和知识可视化中不可或缺的方法。CiteSpace自动聚類的实现是依据谱聚类算法，谱聚类本身就是基于图论的一种算法，对共引网络这种基于链接关系而不是节点属性的聚类具有天然的优势。CiteSpace中的关键词共词聚类可以用于辨别和区分各类研究主题。

CiteSpace提出了网络模块化程度的两个重要指标Modularity和SilhoueRe对网络结构和聚类的清晰度进行评价。Modularity称为模块值，用来衡量一个网络能在多大程度上被拆分成相互独立的模块，值在0到1之间，值越大，表示网络中模块越独立，通常该值需大于0.3。平均轮廓值Silhoueae用来评估聚类本质的不确定性，值在-1到1之间，值越接近1，则说明模块越独立，一般该值需大于0.5。

本研究在关键词共现分析基础上，进一步通过共词网络的聚类分析，得到航空物流关键词共词聚类图谱（图2）。聚类结果的模块值（Modularity）为0.5323，平均轮廓值（si]houette）为0.5516，说明该学术网络聚类结构合理，网络中的各模块之间存在一定联系的同时还具有较高的独立性。能够可视化地呈现航空物流分支研究主题。

航空物流关键词聚类结果包含了21个聚类，过滤掉小的聚类之后，在关键词共现聚类图谱中呈现了12个关键词聚类标签，如图2所示。聚类标签分别为“航空货运”、“协同发展”、“物流”、“物流产业”、“中原经济区”、“航空物流”、“机场”、“天空”、“一带一路”、“产业”、“电子货运”、“股份公司”。以上12个标签显示了现阶段对航空物流领域的研究重点。

在航空物流关键词共词聚类图谱基础上，在“Clusters”菜单栏中选择“Summarization of Clusters”，得到关键词共词聚类表（见表2）。

根据对图1关键词共现网络和表2关键词共词聚类表的分析，可以将现阶段航空物流领域的研究内容大致归结为以下几个方面：

（1）航空货运与航空运输系统的构建。航空货运、航空运输是航空物流最基本功能之一，也是航空物流服务链的重要环节和核心要素。表2中规模最大的聚类#0。以航空货运、航空运输为研究内容，分别探讨了航空货运的发展现状与策略、航空货运服务链、航空运输运营模式、航空运输企业转型升级、航空货运枢纽建设等问题。

（2）航空物流产业与相关产业协同发展。表2中聚类#1是航空物流研究的重要主题之一，此聚类的核心内容围绕航空物流产业与相关产业协同发展的问题展开，针对京津冀、长三角等不同地区的产业特征，探讨了航空物流产业发展策略、临空产业集群建设路径、临空经济发展模式等问题。航空物流产业的发展带动了航空港及周边地区临空产业的集聚，进而形成临空经济区。临空经济作为一种新的经济模式在我国已被学者们广泛关注，成为航空物流研究的重要分支。聚类#9围绕航空物流产业发展现状、发展战略、竞争力等问题对无锡、天津、广西等地的航空物流产业进行了研究。

（3）航空物流体系建设。聚类#2主要研究了航空物流体系建设的问题，包括航空物流服务链整合模式、国际物流服务链整合、航空货运产品体系等，并介绍了美国、韩国等国家建设航空物流体系的经验。

（4）航空港（园区）基础设施建设。聚类#3研究的问题主要是航空物流基地、物流园区的规划与建设。舸研究了航空货运站建设问题。聚类#11介绍了台湾远翔物流园区的运营经验。

（5）郑州航空物流发展。2013年郑州航空港经济综合实验区上升为国家战略。此后，郑州航空港经济综合实验区航空物流体系建设成为学者关注的热点问题。聚类#4围绕中原经济区、郑州航空港经济综合实验区建设探讨了郑州航空港航空物流发展现状及策略、郑州航空港航空物流服务链建设、国际物流枢纽建设、临空产业体系构建、政策设计等内容。此聚类的内容与聚类#1有一定的重合。

（6）航空物流与“一带一路”。“一带一路”战略的提出与实施对航空物流提出了新的要求。聚类#8探讨了“一带一路”背景下郑州、西安、重庆等地航空物流发展的机遇、发展策略以及国际物流枢纽建设等问题。

（7）航空物流信息化技术。聚类#5、#10讨论了射频识别技术、区块链技术等信息化技术在航空物流领域的应用，主要内容包括：航空物流货物跟踪平台建设、航空物流管理系统、电子货运系统、智慧物流系统建设等。

（8）航空物流人才培养等问题。#5涉及到了航空物流管理人才培养模式、教材建设、教学内容与方法改革等问题。

3航空物流研究演进历程

3.1航空物流研究文献的概况

我国学者对航空物流主题的研究最早开始于2000年。2001年以后，航空物流相关主题的研究成果开始逐步增加。航空物流领域期刊论文发文数量的分布情况，如图3所示。在2006年之前航空物流主题论文数量较少，在2006年以后有了突飞猛进的发展，2006年也成为文献数量变化的重要转折点。2013年、2014年发文量也有显著增长，这两年也成为文献数量猛增的重要转折点。至2016年发文量达到167篇的高点，也标志着航空物流的研究进入了繁盛时期。

3.2航空物流研究历程及研究热点迁移的可视化呈现

突现值（Bumts Strength）代表关键词的突现率，是特定年代（突现时间）论文增多的关键词，能够反映特定时期的学术前沿。利用CiteSpace提供的突显值探测功能，共探测到48个突现关键词，其中突现值最高的前15个关键词如表3所示。

Timeline视图进一步展现了航空物流的研究趋势，在时间维度上展现关键词演进。将节点定位在一个以时间为横坐标的图中。某一时区的文献多，表明了该领域处于繁盛时期。各个时间段的节点连线表明传承关系，连线越多表明两个时间段之间联系越紧密。最后3年的关键词，可以预测目前该领域的关注点和未来的发展趋势。

根据表3、图4的分析，同时结合对相关文献的梳理分析，能夠发现航空物流的研究历程、研究热点及研究热点迁移的过程。由图4所示，国内有关航空物流的研究主题最早始于对国际航空货运的关注，2001年航空货运、航空运输、航空物流等重点关键词开始出现。

2000-2006年，这一时期航空物流主题的文献涉及到的关键词数量明显增多，但相关的论文成果有限，说明这一阶段，航空物流研究主题比较分散，处于理论研究的起步阶段。这一时期突现值较高的关键词包括民航、航空运输、航空运输企业、航空公司等，这些突现词说明在这一时期，航空物流的研究主要是围绕航空物流的基础功能、航空物流价值链的基础环节来展开，是属于基础性的研究。

2007～2012年，这一时期航空物流论文成果数量明显增长。新增关键词主要出现在聚类#0、#1、#3、#9、#10。这一时期。出现的突现值较高的关键词，包括企业、企业管理、空港物流等。这些关键词的出现标志着航空物流领域的研究从航空物流基础功能的研究扩展到对航空物流产业、航空物流体系建设的研究。

2013-2016年。这一时期航空物流论文成果数量迅速增加，新增关键词主要出现在聚类#0、#l、#2，说明这一时期研究主题趋于集中，航空物流的研究逐步成熟。这一时期，出现的突现值较高的关键词，包括货运业、郑州航空港经济综合实验区、临空经济、一带一路等，这些关键词的出现标志着航空物流領域新的研究热点的出现，航空物流的研究范围得到了扩展，从航空行业内部的研究扩展到航空物流业与其他产业、地区经济的协同发展。

2016-018年聚类#0、#4、#8、#10的研究内容得到了更多的关注，新增的关键词包括国际航空物流中心、灰色关联分析、影响因素、主导产业、国家中心城市、智慧物流等。近3年的新增关键词表明，航空物流的研究内容更加深入，研究方法不断改进，与国家中心城市、国际航空物流中心等政策热点的结合更加紧密。同时智慧物流等技术的发展也会产生新的研究内容。

4研究趋势展望

根据citespace可视化分析结果，同时结合重点文献的进一步分析，可以得到以下结论。

（1）航空物流的研究内容在逐步扩展。我国学者对航空物流的研究从航空物流基础环节研究，如航空货运、航空港、航空公司、航空物流园区建设等逐步扩展到整条航空物流服务链的构建研究;从航空物流产业内部的研究扩展到对航空物流产业与国际贸易、制造业以及临空经济等关系的研究方面，航空物流的研究范畴不断扩大。其中对航空物流基础环节的研究相对成熟。在航空物流服务链构建、航空物流与其他产业协同发展方面。目前研究才刚刚起步，在未来一段时间将成为重点研究的内容。

（2）航空物流的研究方法不断丰富。随着航空物流研究内容的逐步扩展，航空物流的研究方法也在不断充实、丰富和发展。从总体上看，我国学者对航空物流的研究仍然以理论研究为主，主要使用的是定性研究的方法。但随着航空物流研究内容的扩展，灰色系统预测模型、灰色关联分析法、因子分析等定量研究的方法应用到了航空物流研究领域，充实和丰富了航空物流的研究方法。今后的研究将会更多地应用定性与定量相结合的研究方法，以推动我国航空物流研究的不断发展。

（3）航空物流与政策热点的结合更加紧密，并为未来几年航空物流理论研究提出了新的方向。“一带一路”战略的推进为航空物流的发展提供了新的机遇，对航空物流运行效率、物流通道建设、航空物流服务链构建提出了新的要求。“一带一路”沿线国家和地区物流通道建设、航线网络布局、航空运输发展、航空物流系统整合升级、国际物流合作等问题亟待解决。同时随着我国跨境电子商务的发展、自贸区建设、国家中心城市建设的推进，航空物流转运中心建设、国际航空物流枢纽建设等问题也亟待理论研究的支持和引领。以上问题在今后一段时间将成为我国学者研究的热点问题。