赵松岭 杨欣明 杨蕾 杨子夜

摘要：雄安新区作为千年大计、国家大事，要建成一流、绿色、智慧的现代化新区。需要最先进的人工智能技术和创新资源。绿色智慧物流体系作为城市基础支撑性和引领性产业，应从制度、信息平台、标准体系、配送模式、人工智能技术五个方面系统、全面构建雄安新区绿色智慧物流体系，助力雄安新区绿色智慧城市建设。

关键词：雄安新区;绿色智慧物流;人工智能

中图分类号：F259.27 文献标识码：A

习近平总书记指出，雄安新区要从七个方面实现重点突破，其中建设绿色智慧新城、发展高端高新产业、打造绿色交通体系三方面均与绿色智慧物流高度相关;2018年4月发布的《河北雄安新区规划纲要》中指出：“要发展高端高新产业，提供优质共享服务，构建快捷高效交通网，建设绿色智慧新城”、“打造绿色智能交通系统，探索建立智能驾驶和智能物流系统”。绿色智慧的雄安新区需要绿色智慧物流体系的支撑。

绿色智慧物流以互联网和大数据技术为基础，利用人工智能等先进技术，创新协同共享资源模式，重塑物流产业分工，实现产业结构再造，智能化与绿色化并存。雄安新区要建成国际一流、绿色、现代、智慧城市，需要最先进的技术和创新资源，绿色智慧物流体系作为城市基础支撑性和引领性产业，助力雄安新区打造未来城市标杆和中国样本。

1绿色智慧物流体系的内涵

智慧物流最初是由IBM提出的智慧供应链延伸而来，对互联网、物联网和传感器网络三方面进行有机结合，可以实现物流过程的可视化、可控化、智能化和网络化，实现降本增效;绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成的危害，应用绿色物流技术及管理模式，对各种物流资源进行整合利用，实现物流作业环节和物流管理过程的低碳化、绿色化，最终实现节能减排和可持续性发展。

本文认为，绿色智慧物流体系是以物联网与云计算技术为基础，以健全的制度和标准化为发展基础，以共享信息平台和人工智能为主要技术支持，应用创新协同共享的“互联网+”配送模式，其本质是实现物流资源的智能化整合，促进物流业降本增效，最终实现物流与相关产业的高质量发展。

2雄安新区绿色智慧物流现状及相关企业的规划

2.1雄安新区绿色智慧物流现状

当前，雄安新区进人大规模实质性开工建设阶段，“数字智慧”将成为未来特点之一，5G新基建、智慧交通、无人超市、无人驾驶、无人车配送、智能柜刷脸等落地实施;在雄安市民服务中心附近，智能立体停车库在施工阶段，无人驾驶巴士、京东无人超市、京东配送机器人、百度新石器零售车等均已投入使用。为智慧绿色的解决方案奠定了发展基础。

目前，雄安菜鸟驿站每天可为200余人提供包裹收寄服务，从驿站到智能柜的包裹通过新能源无人车运输，菜鸟驿站和菜鸟智能柜均可通过刷脸取件。快递纸箱可在菜鸟回箱计划设立的纸箱回收台回收，充分体现了绿色环保理念。菜鸟驿站提供的快递服务充分体现集智慧与绿色为一体。

在雄安新区，京东配送机器人应用在智能末端配送。通过物流科技创新驱动智能物流建设。京东在雄安新区市民服务中心规划了多条配送线路，设置了20个配送站点，配送机器人在智能导航、取货路径、自主行驶、红绿灯等待、人脸识别取货等方面，展现出强大的智能末端配送能力。

2.2相关企业在雄安的绿色智慧物流建设规划

（1）阿里巴巴的建设规划。2017年11月8日，雄安新区管委会与阿里巴巴集团签署战略合作协议，共同打造以“云计算”为基础设施、“物联网”为城市神经网络、“城市大脑”为人工智能中枢的未来智能数字城市，共同建设“城市物流大脑”，打造智慧物流中樞体系。通过应用物联网、大数据技术在雄安新区建设菜鸟北方地区智慧物流“决策大脑”，并对雄安公共配送物流体系规划设计，构建城市中“端到端”的精准数字供应链，把雄安建设成为世界物流科技和人才“硅谷”。

（2）京东的建设规划。2018年10月18日，由京东物流、国家发改委综合运输研究所、南开大学等九家单位联合成立城市智能物流研究院（雄安），该研究院专注于智能物流在智能城市（雄安）的应用，其目的是将雄安建设成为全球智能物流样板城市和我国物流创新示范高地，主要工作是规划京津冀世界级城市群智能物流枢纽、建设大数据和云计算信息平台、设计城市物流及空间物流体系等，最终服务雄安新区智能物流和智能城市建设，为全球城市智能物流体系建设提供样板。目前京东无人超市已经入驻雄安新区，同时也在人工智能上支持雄安;京东无人配送机器人也已经落户雄安，双十一期间为雄安农村村民送货。

（3）苏宁的建设规划。苏宁物流以“集约、智能、共享”为方向布局。“集约”是指建立集约化的高效物流体系，苏宁将通过集约化的共同配送方式提升雄安新区物流效率;“智能”是指研发科技产品助力智能化物流，主要通过成立苏宁智慧物流研究院实践无人仓、无人车、无人机、大数据等先进技术，布局智能化物流服务。目前这些领域都已经实现了部分场景下常态化的运营，未来雄安新区可通过物流基础设施设备的感知，实现所有物流环节的数据化和连接联通;“共享”是指物流设施共享，主要是分拨中心的设施和末端配送点的共享，如自提柜包裹投递共享、便利店配送网络功能等实现场地的资源整合、集约使用，以实现资源最小化利用。

3雄安新区绿色智慧物流体系构建路径

3.1建立完善的绿色智慧物流制度

首先，在《河北雄安新区规划纲要》的基础上，相关部门应出台针对雄安新区绿色智慧物流发展的专项规划方案，更为细致的明确发展内容、要求及目标，使雄安新区的绿色智慧物流发展有章可循;其次，建立绿色智慧物流技术研发与应用的长效机制;第三，政府应加强立法，以立法的形式支持绿色智慧物流的发展，并建立约束和激励相结合的法律体系，如美国政府2015年发布的《加强美国地面运输法案》（FAST）;第四，出台相关优惠政策，如在税收优惠方面，减税免税以调动企业和社会各界参与的积极性;在贷款方面，可低息甚至零息贷款以支持创新型企业的发展。

3.2构建绿色智慧物流信息平台

未来，随着雄安新区的建设发展，物流业数据量且类型势必增多，相应地对数据信息处理能力要求就高。应构建雄安新区智能化云服务平台，利用云计算和大数据技术分析处理物流全过程海量数据，实现智慧化。可根据不同服务客户分类建设信息平台，如政府服务平台、企业平台等，同时各平台之间应建立互相连接的桥梁，实现信息的集成共享，就能实现资源的整合，最终实现绿色化。

3.3建立绿色智慧物流标准体系

构建绿色智慧物流体系应以标准化为基础，物流设施、物流作业、物流信息处理均应标准化，应制定相关物流信息的各项规范标准，在物流信息采集、汇合、整理、应用等方面进行规范，实现数据层、支持层和应用层的衔接。物流信息方面的标准化是智慧物流体系构建的基础。应在数据接口、电子数据交换、全球卫星定位系统等方面实现信息的标准化，以避免企业间沟通时出现障碍。

3.4创新协同共享的绿色物流配送模式

《河北雄安新区规划纲要》指出：“要打造集约智能共享的物流体系”、“构建由分拨中心、社区配送中心组成的两级城乡公共物流配送设施体系”。

在城市内部，除了先进的绿色智慧物流硬技术之外，创新协同共享的绿色配送模式至关重要。商务部和财政部从2012年至2014年在南京、成都等22个城市开展城市共同配送试点工作，积极探索创新共同配送模式，构建了布局合理、绿色环保的城市共同配送服务体系，雄安新区可借鉴以上城市的先进经验;欧盟在城市物流配送创新方面实施了citylog项目，主要通过公共货运班车、城市小集装箱共同配送系统、终端共享智慧物流箱三个方面的共享有效提升了配送效率。项目经过在里昂、柏林等城市的实践结果显示，减少了85%的汽车运输，大幅度降低了碳排放。citylog项目充分体现了绿色共享物流理念，值得我们借鉴。

互联网、大数据时代，城市内的共同配送创新主要体现在智慧共配、共享城市物流配送资源，通过大数据、互联网和GPS相结合，集成城市内的订单需求，智慧生成最优配送路径，减少配送能源消耗，实现绿色环保的目的。

3.5推广应用人工智能技术

以物联网、云计算、大数据为基础搭建高效的绿色智慧物流体系。比如可通过传感器技术实时感知、采集发动机的运行数据、燃油、车辆位置、行驶线路等数据，捕捉司机的不良驾驶行为，如猛踩刹车、急加速等数据，还可将司机的油耗与云端中行业平均油耗进行对比分析，实现交通物流方面的绿色化;推广应用物联网+人工智能（AI）技术，可为建设城市共同配送体系提供大数据支持，可对车辆实施动态监控，对冷链、危化等专业物流轨迹、各环线负荷进行分析。

比如北京汇通天下物联科技有限公司通过蚁群算法等人工智能算法，对物流路径、运力调度进行优化，减少运输中迂回运输、重复运输等不合理运输现象。该公司提供“物联网+AI”技术支持成都市的共同配送體系建设，提高了城市配送效率，促进车辆节能减排，减少了城市配送的碳排放。