白牧

百慕大是大西洋上的小岛，人口不到10万，但名气非常大。许多课外书甚至提出了“百慕大魔鬼三角”的概念，即百慕大、迈阿密和波多黎各首府圣胡安连成的三角形区域。传说中，这个地区灵异事件频发，无论是飞机还是轮船，一进来就凶多吉少。事实果真如此吗？

？海难不稀奇？

客观地说，飞机轮船失事是一件很遗憾但也很常见的事。在GPS还没有诞生、计算机还没广泛应用、飞机还在用螺旋桨、天气预报多半靠猜的19世纪初至20世纪上半叶，百慕大三角海域有飞机轮船失事完全算不上什么不可思议的事。世界自然基金会曾统计全球航运事故高发地排名，最容易失事的地区是日本海、地中海、波斯湾等地，而百慕大连前十名都没排进去。船只或飞机在茫茫大海中失事，要寻找其残骸是名副其实的“海底捞针”，所以人们很难发现其踪迹，容易形成一种“无端失踪，没留下任何痕迹”的错觉。

幽灵船的出现也很正常。据《朝日新闻》报道，日本海岸仅2017年就漂来了100多艘幽灵船。这些船只的主人可能在海难中逝世，而尸体被海浪冲走。也有可能是船只停在码头无人看管，后来缆绳断了，就被冲进了大海。百慕大三角区的一些幽灵船，很可能就是这么出现的。另外像著名的“卡罗迪林号”，据当时的目击者称，它应该是遭到了海盗袭击，船员逃走或被杀死，所以被发现时才空无一人。

？天气被忽略？

以往有关百慕大三角区飞机轮船失事的灵异故事中，都抹去了一个重要的细节——天气。百慕大附近海域经常有飓风或雷暴天气出现，这对海上交通来说是个很大威胁。在独眼巨人号的事故报告中就已经提到，船只很可能是遇到了暴风雨而沉没。除此之外，该地区很多飞机轮船失踪案件的当天都有恶劣天气出现。不过，热衷魔鬼三角的“忠粉”却故意不提天气的事，以增加事件的神秘属性。毕竟，如果失踪案是恶劣天气导致的，那可能就不会引起太多关注了。

？小说来渲染？

百慕大魔鬼三角的提出者文森特·加迪斯并不是科研工作者，而是一位作家。1964年，他写了一篇名叫《死亡百慕大三角》的文章发表在《大船》杂志上。这个杂志其实是一本流行文化杂志，内容大部分是虚构小说，相当于我们中国人熟知的《故事会》。

所以，百慕大三角本就是文学创作出来的，和自然科学研究一点关系也没有。不过，百慕大三角的概念确实很吸引人们的眼球，因为这一海域是20世纪的热点地区。此地西部靠近著名旅游胜地佛罗里达，南边是冷战交锋前线古巴，中部又有重要的大西洋贸易航线。而在时间上，它又刚好赶上了20世纪六七十年代的“UFO热”。一口气蹭了四个热点，百慕大三角因此天下闻名，各类有关百慕大三角的杂志、电影、文化衫等周边文化产品喷涌而出。后来，百慕大三角的说法传入中国，成了不少人的“集体记忆”。

？实际为美景？

揭开神秘面纱后，我们知道百慕大魔鬼三角区并不存在，而百慕大群岛其实是美丽迷人的旅游胜地。它由7个主岛和150多个小岛、群礁组成。这里气候温和、空气潮湿，非常适合人类居住。岛上多火山熔岩，低丘起伏，非常适宜花草生长，因此整个岛屿被郁郁葱葱的密林笼罩，而其中间点缀着美丽绚烂的花朵，为岛屿增添了几分别样的韵味。百慕大不仅自然景观丰富，还有许多人文景观。在百慕大南安普顿教区有世界上最古老的铸铁灯塔——吉布士山灯塔。该灯塔建于1864年，高约36米，是观赏整个百慕大的最佳位置。游客站在灯塔上，百慕大的美景盡收眼底。