潘继红

摘 要 智能网联汽车作为汽车产业的新兴产品，其发展时间比较短，并且在认证制度管理方面比较匮乏，大大推动智能网联汽车产业的发展，进而提升智能网联汽车产品的整体质量和安全，因此，必须对智能网联汽车产品的认证创新制度进行深入的研究，并对此提出具体的建议。

关键词 智能化；网联；汽车产品；认证创新

1 智能网联汽车认证背景

为了保证智能网联汽车产业健康有序的发展，我国颁布一系列指导性文件，如《智能网联启程道路测试管理规范（试行）》、《智能网联汽车自动驾驶功能测试规程》，从而为智能网联汽车产业奠定良好基础，同时为其提供相应的技术支撑。但是从合格评定角度出发，从而建立一套完整且信任的质量基础设施体系。近年来，我国各部委与行业组织对智能网联汽车产品体系建设加强重视和关注，尤其是在《智能汽车创新发展战略》（征求意见稿）中明确指出：智能网联汽车行业需要结合自身的实际情况，建立一套企业自评估、报备以及第三方技术检验结合为一体的认证认可机制，合理运用强制性认证和自愿性认证方式，从而形成一种覆盖式智能汽车全生命周期的综合认证服务体系[1]。

国家认监委要求智能网联汽车行业需要以网络安全为目标，对网络安全、智能网联以及大数据信息等领域进行改革创新，从而对相关认证评价关键技术进行突破，促使智能网联汽车产品逐步向着多层次、多元化的方向发展，进而推动机器人、无人机等体系建设顺利开展。

2 智能网联汽车认证制度研究

对于新兴领域产品的认证制度建设，必须对产品相关法律法规进行综合考虑，促使其与产品技术相融合。除此之外，还要对智能网联汽车新产品的认证目标或者是目的进行全面的了解和分析。从智能网联汽车的角度出發，在制定认证系统性制度之前，要对道路交通安全相关法律法规体系进行全面了解，从而构建一条枢纽桥梁，将法律制度与认证制度紧紧地联系在一起，满足于相关强制性的要求；其次；在认证制度设计的整个过程中，必须对智能网联汽车技术产品的发展进行综合考虑，在认证编制时，还要对产品的各项基本特征进行真实的评定，尤其是智能化、网络化功能硬件、软件等关键要素。最后，为了保证人身安全，必须对产品技术或者功能进行识别，同时还要对其进行风险测试和测试评估，并且将其纳入到强制性认证范围之内，促使认证制度充分发挥自身的质量把关和事故预防作用。

在智能网联汽车产品的技术水平以及国内相关法律法规逐步完善健全的基础上，主要以自愿性认证为主要手段。伴随着科学技术和法律法规的发展进步，智能网联汽车产品认证逐步进入强制性认证阶段。换言之，由于我国现有的标准、法规以及测试手段尚未达到成熟阶段，大部分产品只有在符合条件的情况下，才能发挥自身的自动驾驶功能，因此，自愿性认证工作是完善认证创新的有效途径，一旦高等级产品进入市场，自动驾驶系统将会成为车辆运行发展中的必然趋势，从而对产品的安全性产生影响，同时，合理运用强制性认证手段，促使汽车产品认证逐步朝着规范化、系统化的方向发展[2]。

3 智能网联汽车认证技术的研究

智能网联汽车标准体系主要包括术语、定义、分类、功能安全以及信息安全等诸多内容，从智能网联汽车的角度出发，功能安全、信息安全按以及产品分级等标准要求是标准体系中的重要核心内容，以此满足于各方面产品和技术应用的实际需求，还未认证技术发展研究提供正确的方向。功能安全体系与汽车产品的安全性和抗风险性有着密切的关联，尤其是汽车电控器件产品以及开发流程领域得认证，其认证的最终目的是保证整体以及子系统功能能够安全、可靠的运行，即使系统的一部分或者是全部出现失效问题，其仍然会在一定程度上保证车辆正常运行。近年来，功能安全已被相干厂商纳入强制性要求标准之内，而认证机构根据相关法律法规制定合理的智能网联汽车产品功能安全认证。功能安全产品认证模式主要由功能安全评估、工厂检查等诸多功能。而其认证对象主要包括高级驾驶辅助系统和自动泊车系统等诸多核心供能系统。一般情况下，功能安全管理流程模式认证模式主要是运用文件评审方式和现场审核方式以及获证后监督方式，从而为组织的功能安全管理流程进行认证。信息安全是智能网联汽车安全行驶的基本前提，其主要是通过车辆以及车载系统通信、数据等相关软件技术对安全行驶进行有效控制，以免车辆出现攻击、侵入、干扰等意外事故问题。为了将智能网联汽车的信息安全方面的相关信息快速提供给消费者，县官生产企业必须对信息安全标准要求加强重视和关注，进而促使车辆本身的安全性能以及技术水平得到有效提升，并且将信息安全纳入到智能网联汽车自愿性产品认证范畴之内，认证评价项目主要由网络架构、无线电以及车载信息系统等诸多内容构建而成。

根据相关调查研究表明，全国汽标委智能网联汽车分委会为了保证智能网联汽车产品的整体质量，制定颁布一系列国家标准要求，并且在内容中针对智能网联汽车的驾驶自动化等级进行定义，并且对每个等级的具体技术提出更多更高的要求。例如，对车辆横向以及纵向运动的控制需求、人类或者系统驾驶员的本身职能进行详细的划分等。认证行业机构需要结合标准等级定义以及技术要求进行综合考虑，合理运用自愿性认证形式，从而制定科学合理的自动驾驶等级评定方案，同时，还要针对L2、L3、L4产品认证制定合理的实施规则。除此之外，由于智能网联汽车部分系统功能在测试过程中受到各种因素的影响制约，如模拟场景环境、仿真工具等，这些测试结果对于认证制度而言其实是一种新的挑战和机遇[3]。

4 结束语

综上所述，智能网联汽车不仅是汽车产业未来发展的必然趋势，同时也促使检测认证行业技术得到升级，因此，本文主要从认证创新的角度出发，对智能网联汽车产业以及技术发展进行详细的阐述署名，希望可以为相关部门与行业机构建立系统且科学的智能网联汽车认证体系和机制奠定良好基础。

参考文献

[1] 陈科，郑元辉，李天博.智能网联汽车产品认证创新研究[J].汽车与配件，2018，（32）：47-49.

[2] 陈科，刘金松，李艳文.汽车电控单元功能安全产品认证关键技术研究[J].中国认证认可，2017，（11）：52-54.

[3] 郑雪芹.智能网联汽车的“中国标准”探索[J].汽车纵横，2018， （8）：43-45.