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模袋混凝土护坡施工技术 在港口航道整治中的运用研究

2019-09-28张伟

中国水运 2019年9期
关键词:港口工程护坡施工技术

张伟

摘 要:本文对模袋混凝土护坡施工技术进行分析,结合港口航道工程整治的特点,对施工技术方案进行研究,旨在通过模袋混凝土护坡施工技术的完善,进行施工方案的构建,满足港口航道整治工程的基本需求,促进施工行业的稳定发展。

关键词:模袋混凝土;护坡;施工技术;港口工程;航道整治

中图分类号:U615            文献标识码:A            文章编号:1006—7973(2019)09-0089-02

所谓模袋混凝土护坡施工技术,主要指一种现浇筑混凝土的施工技术。该技术使用了组织物膜袋做软磨具,通过混凝土泵将砂浆或是混凝土充入到袋子之后进行固定,通过这种技术的运用,可以实现对港口航道工程保护,达到护坡、防渗的目的。对于现阶段的港口航道整治工程而言,通过该技术的运用,可以实现对港口航道的有效整治,为港口工程项目的设计完善提供参考。

1工程概况

在港口航道整治的过程中,结合某工程的项目特点,对工程项目的设计状况进行分析。该工程的主要施工内容为新建护岸以及航道疏浚,工程施工中结合三级标准进行整治,需要建立15.70m的护岸,但是由于该航道情况多变,施工中应该结合工程的具体状况,进行港口航道结构、形式的分析。因此,结合工程状况,对模袋混凝土护坡施工技术对港口航道工程项目的整合进行分析。

2工艺原理及性能指标

2.1使用工艺原理

在模袋混凝土护坡工程完善中,应该结合现场建设中土工膜袋、充灌混凝土的铺设特点,进行混凝土工程项目的完善,满足岸坡防护结构的设计需求。其中的膜袋通常分为丙纶、涤纶两种,可以在厂家进行定制,在膜袋两层之间存在着连接带,实现对混凝土充灌厚度的控制。而且,在工程中进行混凝土现场拌和中,需要通过泵送将其送入到模袋之中,在混凝土固定之后形成护坡结构。同时,在模袋混凝土护坡施工技术使用中,模袋的袋布应该具有渗水性,在混凝土以及水泥砂注入之后,需要让水分通过布袋缝隙渗出,这样才能有效降低模袋混凝土的水灰比,加快布袋混凝土的凝结速度,提高模袋混凝土护坡施工的稳定性[1]。

2.2 模袋混凝土工布物理性能

结合港口航道整治工程项目,在模袋混凝土护坡施工的过程中,应该明确土工布的物理性能指标,结合土工布的使用比例进行工程项目的完善,保证模袋混凝土护坡的耐久性以及整体性[2]。模袋混凝土护坡中,土工布的物理性能指标如表1所示。

3模袋混凝土护坡施工技术在港口航道中的整治措施

3.1模袋混凝土护坡的准备工作

在港口航道工程项目施工中,应该强调模袋混凝土护坡的准备工作。通常状况下,在施工准备中应该做到以下内容:第一,在模袋混凝土护坡施工的过程中,施工人员应该根据港口航道的特点,进行水文地质条件、工程图纸等管理方案的控制,优化工程项目的设计方案,并结合港口航道的特点,进行施工配置方案的完善,提高工程项目设计的质量;第二,在混凝土护坡准备中,施工人员应该对施工材料、机具以及人员的特点进行分析,实现对施工方案的整合,以便完善混凝土资源的有效配置;第三,在港口航道施工完善中,应该按照工程的实际状况,进行施工方案的完善,充分保障施工方案的完善性,为航道工程施工完善提供参考[3]。

3.2模袋混凝土護坡的测量放线工作

港口航道施工中,施工人员应该将测量放线工作作为重点,并做到:第一,在工程项目施工之前,应该结合施工现场的水准点以及导线点,进行详细施工方案的设计,提高工程项目保护的质量,为工程施工控制以及测量放线的确定提供支持;第二,施工中应该按照工程特点,进行全站仪工程施工的设计,结合局部直线坐标以及主轴线控制网,进行工程项目的控制,保证工程项目设计的有效性;第三,在航道港口工程中,需要积极开展放线测量工作,结合工程的定位坐标以及混凝土护坡设计图纸,进行工程整合,以保证模袋混凝土护坡施工的稳定性。

3.3港口航道岸坡的项目整修

在港口航道护坡支护中,为了保证滑坡的稳定性,应该将安全系数控制在≥1.5的范围内容,以保证护坡施工的稳定性。而且,在港口航道施工完善中,应该通过反铲挖掘机施工方案的修整,引导边坡按照轴向进行边线桩的修整。项目整修中,也应该将高出设计面的土方进行挖除,用模袋对低洼处进行填补,充分保障整平的整体性,为港口航道岸坡的项目修整提供参考[4]。

3.4模袋铺设

港口航道施工中,需要结合铺设模袋的工作作为重点,通过铺设方案的完善以及整合,进行工程项目的确定。通常状况下,在模袋铺设中应该做到:第一,在完成模袋混凝土边坡修复中,应该结合施工的方向,在港口航道护坡上挖出底宽深度均为1m的边界沟槽,实现模袋方向与坡比的合理确定;第二,在模袋边坡中,应该按照设计好的模袋编号、模袋位置等,进行模袋平摊,并利用模袋对地面进行整合,从而形成一个整体, 保证边坡稳定;第三,在穿管、打桩工作中,需要将直径为60mm的钢管套入到模袋下端以及上端,预留套管袖口,然后利用铁丝将其做成手拉葫芦的方法调节松紧,施工人员可以将模袋下端的钢管拉入到水中,确定固定位置,然后展开模袋,将模袋的下口封紧,对模袋上端固定,有效保证模袋铺设的稳定性。

3.5模袋混凝土充灌技术

在港口航道的模袋混凝土支护中,模袋混凝土充灌技术应该满足以下标准:第一,在混凝土配置中,应该将原材料的使用及设计要求作为标准,使工程施工满足项目的基本要求。而且,施工人员也应该对现场材料进行取样检测,通过对材料的有效选择及整合,明确设计工程强度,实现对模袋混凝土的有效充灌。在混凝土配置中,其配置比例需要符合泵送与模袋的充灌需求,提高混凝土流动性,而且,混凝土的强度不能小于设计强度,保证最大粒径为20mm。第二,在充灌模袋混凝土时,需要在充灌实施之前,对水上部分的模袋进行湿润处理,通常需要在灌入混凝土模袋的侧面进行充灌,并采用自上而下的方法完成灌注,提高模袋混凝土充灌的有效性。而且,在混凝土灌注中,需要将灌注管口的压力控制在0.2~0.3MPa之间,在灌注接近饱满状态时,吸出模袋的空气以及水分,之后在进行充灌,通过这种充灌方法的构建,可以提高港口航道整治的稳定性,为模袋混凝土充灌施工的完善提供支持[5]。

4 结束语

总而言之,在港口航道整治的过程中,为了保证工程的稳定性,应该将模袋混凝土护坡施工技术作为重点,根据施工的基本需求,进行技术的使用及完善,充分满足港口航道施工的基本需求。在模袋混凝土护坡施工技术使用的过程中,施工人员应该认识到航道支护的重要性,通过模袋混凝土护坡准备工作、测量放线工作、航道项目修整、模袋铺设以及模袋混凝土填充等方案的完善,进行工程项目的确定,充分满足港口航道的施工需求,促进模袋混凝土护坡施工的稳定和创新。

参考文献:

[1] 刘宝. 模袋砼和生态砼护坡在航道改造工程中的应用[J]. 科学家, 2017(5):58.

[2] 徐水平, 王海周. 模袋混凝土技术在南水北调东线工程中的应用[J]. 中国水利, 2014(2):20-22.

[3] 冯莉. 模袋混凝土护坡在丙洲海域整治工程中的应用[J]. 中国水运, 2015(7):48-49.

[4] 袁卫炎, 刘江枫. 模袋混凝土护坡施工技术与质量控制措施[J]. 中国科技纵横, 2015(18):87-87.

[5] 李志伟. 模袋混凝土护坡破损修复施工技术[J]. 水运工程, 2017(B07):58.

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