陈秀娟

日前，2019《财富》世界500强榜单正式发布。本次世界500强企业名单中，汽车企业共有23家上榜，其中包括6家中国车企（上汽集团、东风汽车、一汽集团、北京汽车、广汽集团和吉利控股。）、17家海外车企。

从排名上看，在入围世界500强的海外车企中，约90%（15家）的车企排名均出现下滑的情况，仅标致和沃尔沃两家企业排名有所上升。

大众今年以2783.4亿美元的营业收入拔得头筹，而丰田以57亿美元的营收差距从第一的神坛跌落。由于在日本、北美和亚洲的销量下降，丰田营收增长了2.8%，净利润却下降了25%，在500强榜单上的排名也下降了四名;而大眾尽管2018年在排放丑闻上面的支出达36亿美元，但营收和利润却分别实现了增长，增幅分别达7%和9%。

德系车除了大众之外，以生产豪华车为主的戴姆勒汽车和宝马集团排名也相对比较靠前，分别排在18名和第23位，虽相比2018年排名也都下降了两名，但可以看出德系车的实力依然强势。而作为美国三大汽车制造商之一的福特和通用汽车，在榜单上的竞争也同样激烈，两者排名仅相差两名，分别排在第30位和第32位，营收相差133亿美元。排名下降最明显的则要属斯巴鲁公司，共下降56名，印度塔塔汽车公司排名也下降了33位。

让人意外的是，标致是上榜车企中排名唯一实现上涨的两家外资车企之一，相较去年攀升了12名;另一家则是沃尔沃，共跃升33名，位列第253位。

对于上榜的中国车企来说，一汽、广汽、吉利排名较去年上涨，且涨幅较明显。一汽2019年排87名，比2018年（排名125）提前了38名;广汽2019年排189名，比2018年（排名202）提前了13名;吉利2019年排220名，比2018年（排名267）提前了47名，涨幅最大。

而另外三家上榜的中国企业，上汽、东风、北汽则分别出现了下滑，上汽是上榜的中国车企中排名最高的，2019年排名为39位，低于2018年的36位。东风从2018年的65位下滑到了82位，北汽则从124位下滑到了129位。

从利润表现来看，丰田汽车公司是500强车企中最赚钱的公司，利润达到169.82亿美元;而捷豹路虎的股东印度塔塔汽车，则以亏损41.22亿美元，成为榜单上唯一利润为负的汽车公司。

值得注意的是，中国入围500强的6家整车企业总营收为4945.11亿美元，利润总和仅为136.56亿美元，不及大众或者丰田一家的利润。这表明中国汽车公司依然整体大而不强，与外资汽车巨头在盈利能力存在较大差距。

对此，专家指出，《财富》世界500强的排名标准中，企业营收额权重很大，而车企的营收变化又与销量关系很大，中国汽车企业在榜单中排名的变化也反映了去年全国汽车市场变化之后车企此消彼长的结构。对于中国车企来说，无论是规模、海外发展、还是利润率，我们都还有很长的路要走。