吴沫 韩睿 陈辉

摘  要：地铁轨道板施工车走行机构液压系统采用开式液压传动系统，液压泵选用压力控制的轴向柱塞泵，液压阀选用多路阀进行控制，液压马达选用双速轴向柱塞马达，液压马达与减速机集成一体，结构紧凑，可实现低转速、大扭矩，并带有驻车制动的功能。此系统具有结构简单，功率大，控制稳定等特点。

关键词： 地铁轨道板施工车;走行机构;液压系统;液压马达;驻车制动

中图分类号： U232      文献标识码：A    文章編号：2096-6903（2019）03-0000-00