唐韬

摘要：文章介绍了压实施工技术应用于路基路面施工中的优势，分析了压实施工的主要影响因素，其中碾压方式及土质含水量是影响碾压效果的主要因素，并阐述了压实施工技术应用的注意事项，探讨了公路工程路基路面施工过程中压实技术的应用领域。

关键词：公路工程;压实技术;路基路面;施工标准

中图分类号：U415.6 文献标识码：A

DOI：10.13282/jcnki.wccst.2019.09.013

文章编号：1673-4874（2019）09-0044-02

0引言

一般而言，路基路面的压实施工在公路工程中属于比较重要的施工阶段，良好地贯彻公路工程压实技术，既能提升公路压实的施工质量、节省成本，也能使路基路面在后期使用中更为稳定。反之，如若在施工过程没有满足路基压实技术的相关技术指标，则会为公路后期投入使用带来很大的安全隐患，同时也会提高后期使用的养护成本.因此，深入研究并分析路基路面压实技术，不仅能提高公路的安全系数，也能节省施工及养护成本，为我国公路建设的发展奠定良好的基础。

1压实施工技术应用子公路工程路基路面中的优势

施工方案及施工设计图纸与实际施工现场具体情况不相符合或者相互;中突的情况在公路工程路基路面的施工作业过程中已经屡见不鲜，在这种情况下的路基路面施工会带来很大的安全隐患以及财物损失，如公路的路基路面会出现很多凹凸不平的小坑，这给后期投入使用带来很大的影响。随着土木工程的不断发展，多项压实技术及工艺被不断发掘出来，如松软土质的压实、含水量过高的土质压实以及夯实压实等，这些技术与工艺也已被应用到路基路面的施工过程中，极大改善了路基路面的压实效果，将路基路面的压实变得更具有科学性与合理性，促进了路基路面后期投入使用的安全性与经济性。与此同时，随着这些压实技术与工艺投入使用，公路工程路基路面的下沉、塌陷等问题得到了明显的改善，路基路面的承载力也得到了极大的提升，这为我国基础工程建设的发展奠定了良好的基础。

2路基路面压实的主要影响因素

路基路面压实的主要影响因素如图1所示。

2.1 路基土壤含水量

随着土壤深度的改变，土壤水分含量也会发生改变，致使土壤的密实度发生改变，从而影响土壤颗粒间的摩阻力及土壤的粘结性，使土壤的应力分布发生改变，最终影响路基的压实效果。另一方面，在路基的压实施工过程中，由于力的作用致使路基土壤内的空气不断溢出，土壤的密实度不断增大，土壤中的水分相对比例也会增大，这同样会影响路基的压实效果。此外，尽管在最佳含水量状态，不同土壤的压实效果也会因土壤成分、压路机自身功率及能影响到土壤水分含量的其他因素的不同而不同.由于土壤颗粒间的摩阻力及土壤粘结力随着含水量的变化发生改变，故在路基路面压实施工过程中务必充分考虑含水量对压实效果的影响。路基组成见图2。

2.2 碾压因素

一般情况下，碾压速度、厚度及其次数是公路路基路面压实效果的主要影响因素。根据近些年来的实践及施工案例，碾压速度会极大地影响施工质量，也就是施工质量的好坏与碾压速度有着密切的关系。在施工过程中，碾压速度过快，则公路的路基路面容易产生起伏，致使施工质量过差，若碾压速度过慢，则会使碾压材料产生破坏，严重影响公路的后期使用，加大公路后期投入使用的维护费用。碾压方式也是影响公路路基路面施工质量的重要影响因素，碾压要按照行业施工规范进行，一般要以快慢有序、轻重结合、区域有别的方式进行碾压。只有按照行业规范与标准才能使路基路面压实效果达到最好，从而增加公路使用的安全性和减少后期养护的费用，节省人力与财力成本。但是，对于特殊土质或区域的公路路基路面的压实而言，要视具体情况来决定压实的方式。

3 压实施工技术的应用

根据我国近些年来的公路工程路基路面的施工案例来看，一般只有特殊土质的路基压实才会用到路基路面压实技术与工艺，如软土路基及湿土路基等。在提高路基路面施工质量的前提下，可以根据具体情况选择不同的施工工艺。

（1）压实技术在饱和度较大的路基中的应用。如果在实际施工过程中测得的土壤含水量过大，则需要采取相关措施降低土壤含水量，如可在土壤中加入生石灰，以改善土质含水量过高的情况，满足公路工程路基路面的施工要求.或者采用新型的现代化吸水材料进行脱水以满足施工条件。

（2）压实技术在特殊工路基中的应用。特殊工一般孔隙率较大，呈松散状，其物理性质较为复杂，在对黄土进行施工时，有较为严格的技术要求，要求将水与空气分开才能将其压实到最佳效果。除此之外，也可通过增加碾压次数来控制压实效果。

4 应用压实施工技术的注意事项

做好施工准备。一方面为了确保施工现场的整洁以满足施工条件，在施工之前，应对施工现场进行清理;另一方面，施工技术与被碾压材料的含水量有着相当的相关性，可以此为基础对填充路基材料进行合理的选择，如选择试验土质的类型、数量和规格，从而保证施工前期准备工作的充分性与合理性，为公路路面的压实施工提供坚实的基础。

施工各材料的配比对公路工程路面施工有着重要影响，科学合理的配置材料是路面路基施工的重要基础。在施工過程中，不仅要控制水与各材料的配比以保证最优含水量，还要对掺料程序进行抽查以保证掺料的科学性与合理性。

在对重锤进行选择时，要以公路工程施工标准为基础，以实际路基土质为导向，切实落实相关标准，确保击实的效果能够具有经济性与合理性。在正常情况下，不同重量的垂击试件的压缩模量是不相同的，因此若想达到最佳的击实效果，需要对重锤进行合理的选择以避免路基路面出现质量隐患，为路基路面施工奠定良好的基础。

公路路基路面结构的尺寸规格会极大地影响路基路面施工效果，因此，需要遵循国家的相关要求及标准对路基路面的施工过程进行严格把控以最大限度地提高路基路面的施工质量，同时也应最大程度地保证路基路面结构工程设计的合理性与科学性，表1为公路路基的压实标准表。

5 结语

公路工程路基路面的施工水平与施工质量与公路的使用寿命及养护费用息息相关，施工方法的合理性及施工方案的科学性是保障公路投入后期使用安全性的重要基础。本文从土壤含水量及碾压方式两个方面介绍了路基路面碾压技术的影响因素，含水量及碾压方式对路基路面的施工质量及经济性有着重要的影响。然后介绍了压实施工技术应用的注意事项，指出了公路工程路基路面施工过程中压实技术的应用范围，为公路后期安全投入使用提供了良好的保障，也为我国公路的建设发展提供了良好的基础。