白世勋，长沙市政公司原党委书记，曾参加长沙火车站落成典礼。

又是一年国庆，我不禁又想起1977年在长沙的国庆庆典。那一年，长沙新的火车站刚刚建成，10月1日，落成典礼和国庆典礼一同在长沙火车站的前坪举行。

现在看来，长沙火车站很普通，但在当年，长沙火车站的建成是一件全国瞩目的大事，这个火车站是当时全国仅次于北京站的第二大火车站，由时任铁道部部长万里排除万难，调集众多资源建设而成。

上世纪70年代以前，五一大道只有韭菜园至湘江一段，五一大道的延伸成为长沙火车站建设的一大配套工程，当时我参与了建设，所以对长沙火车站的建成印象特别深刻。1977年7月，长沙火车站建成通车，但落成典礼被特别安排在国庆节举行，与国庆典礼合二为一。

1977年10月1日，长沙火车站前坪聚集了上万人，铁道部的领导、众多省市的代表都来到這里与长沙的人民一起庆祝，甚至还有一些外地游客特意坐火车过来参观。

火车站附近各处插满了红旗，五一大道旁贴满了标语，还有很多市民挤在五一大道两边欢呼、敲锣打鼓，整座长沙城都笼罩在欢庆的氛围中。

在典礼仪式上，万里同志讲话时说：“这座火车站是全国第二大火车站！”我当时就站在前坪，听到这句话时，看着眼前高大宏伟的车站楼，我心里既感激又自豪。后来，我还特意写了几句诗纪念这一天：“识途骏马知天意，身在京城心在长。万里挥笔是锦绣，车站东移谱华章。长沙竞奋康庄美，雄伟车站名远扬。车站广场迎国庆，八方贵宾聚长沙。”

那时每到晚上，长沙城区其他地方都沉寂在黑夜里，唯独火车站灯火通明，在整个城市中极为耀眼。如今，经过这么多年的发展，长沙已发生了翻天覆地的变化，各处道路四通八达，商业繁荣，已是一座名副其实的“不夜城”。