夏冰

摘要：下文中，研究者将结合个人从事市政道路电气工程照明设计的工作经验，总结并探讨市政道路照明设计的要点及注意事项，以期借鉴和参考。

关键词：电气设计;策略方案;绿色节能;低碳环保;节约能源;市政道路照明

伴随市场经济的持续发展，城镇化建设的速度加快，市政道路照明设计和电气节能的重要性日益突显。为了确保市政道路照明的充分和稳定，减少不必要的电气运行故障及安全隐患，为城镇居民提供便利、安全的生活、出行和生产环境。目前，国家重视市政道路照明工作，提高了道路照明电气工程的设计要求与标准，作为电气设计单位及设计师应结合具体工程情况，遵循绿色节能、低碳环保的可持续发展理念，优化设计方案，为城市建设发展做出应有贡献

一、市政道路电气工程照明设计的综述

在市政道路照明设计工作中，设计单位及其设计人员应坚持低碳减排、绿色节能的设计理念，避免能源的浪费，减少对生态环境的破坏和污染，一方面为城市交通出行和生产、生活提供充足的照明供电，另一方面，应防范城市光污染，降低电气工程的能源消耗，不可以过度安装道路照明装置，增加城市用电负担，也产生不必要的电力资源损耗。

二、市政道路电气工程照明节能设计的策略

（一）供电管道和供电线路设计策略

为了保证道路照明的充分，通常情况下，设计师会采用三相四线的电路设计方式，实现每个灯杆供电数值的平衡。设计人员还应从实际情况出发，结合每个电气工程的具体特点，优化设计道路周边公共基础设施的供电线路，包括：紧急临时用电、临时道路灯饰、交通道路指示灯和指示牌、广告牌，等等。

一般使用绝缘塑料铜芯电缆作为供电线路材料，以保证市政道路照明工程的安全和质量;供电管道通常选择穿保护管的设计方案，既经济合理，有利于降低造价成本，又便于检测和故障维修，以应对市政道路电气工程改建、维护难度高的问题。

（二）应用降压节电技术

降压节电技术在部分地区道路照明系统中，已得到广泛应用，降低道路照明的电压是该技术的主要特点，此外，该技术能够调低照度，从而实现节电的目的。若市政照明在高压的状态下持续存在时，将会出现缩短照明灯使用寿命的情况，同时路上行人的视力也会受到高压照明的影响，危害行人行车安全。长期处于此种照明状态，会影响行人对其他道路路况的观察，存在一定的安全隐患。

将照明灯的电压降低后，上述情况的发生就会有效避免。同时此种降压方法适用于夜间。按照城市的实际状况，降低电压的方式市政照明系统应进行合理应用，同时将先进技术在国际市场进行引进运用，实现节能目的的同时，保证了人们夜间行车安全。科学技术不断发展的同时，各种各样的照明灯具层出不穷，然而运用电压调节的灯具在市场中仍然占据显著优势。节约型社会是我国政府不断发展的目标，降低电压也是先进技术发展的重要内容之一。社会流行的智能调压技术是降压技术不断发展的实施。降压、稳压及调光是智能技术的三个主要步骤。对于电压系统的整体来说，系统的核心就是降压、稳压及调光三个主要技术。智能技术的出发点为从实际出发，讲究实事求是，并对道路的照明情况进行全面考虑，同时此种技术具有简单易行的特点。

在夜间时，若一个路段存在车流量大，且行人多的情况时，照明系统可对亮度进行自动调节，使得整条路段均较光明，从而保证行车安全。午夜时分，对于光线情况，照明系统也可以自行进行调节。若在凌晨时，路段行人较少，且车辆不多的情况下，照明系统可对亮度进行自动调低，从而实现节电。在对光线和亮度进行调节的过程中，此种程序是合理且极为智能的。系统中的主要内容多包括上述内容，调节方式在不同的城市中各不相同，城市的道路情况决定具体的调节方式。操作过程主要为：对测试对象进行确定，一般对同一个道路进行测定，同时对行人、车辆的数量进行测试。并对此条道路的平均流量进行准确计算，照明系统的调整率按照计算的结果进行决定。在智能降压系统中将结果数据和调整率进行有效输入，设计系统后，使其能够实现自动控制。遥信、遥测及遥控是三遥控制的三种主要方式，三遥控制多使用于我国的照明系统中，管理所有道路的电流量和电压值是三遥控制的主要作用。对三遥控制进行合理准确应用，从而实现电气节能的目的。

（三）选择高性能的镇流器

我们常使用的白炽灯或节能灯所产生的电流会非常大。假如灯具的电流过大会给灯具带来损害。要想有效的对使用中的灯具的电流进行控制可以在灯具中增加镇流器。可以在灯具内部电灯的回路中串联一个灯具的规格和类型相匹配的镇流器，给所使用的灯具设置一个可以让灯具快速启动的高电压启用器并将电流设置在规定的范围内。目前我们所使用的镇流器主要有电感镇流器和电子镇流器，电感镇流器又细分为普通型镇流器和节能型镇流器。目前在市政道路照明運行系统一般在行系统一般在200至450之间，在照明系统中电子镇流器的总能耗在能耗在88%;普通型的镇流器的耗能在普通型的镇流器的耗能在18%;节能型镇流器的耗能仅在能仅在11%。电子镇流器的节能效果节能较好但是价格相对较高，如果大范围的使用会提升市政部门的开销。目前这些电子镇流器还处在试用期因此不推荐在市政照明设计中广泛使用。相比之下节能型的电感镇流器性价比较高且使用的年限也较长，在使用时已达到成熟的阶段，当前我国的市政道路照明电气节能设计中较长使用这种节能型的电感镇流器。电感镇流器的功率因数一般在电感镇流器的功率因数一般在0.3-0.5之间，要想更好的降低电感镇流器的耗电量，可以将无功率补偿器安装到电感镇流器边上，可以有效的提升电感镇流器的功能因素达到节能的效果。

三、结束语

综上所述，设计企业及设计人员在进行市政道路电气工程照明设计的过程中，应遵守节约能源、低碳环保的绿色设计理念与原则，多使用单灯节能控制器、半夜灯、节能灯等具有节能省电效果的照明设备及装置，同时应致力于绿色节能照明设备、节能设计方案的开放与创新，为我国城市健康、可持续发展，做出个人贡献。

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