谢云涛 赵东伟

摘 要：21世纪以来，国内市场经济的兴盛也推动了道路工程的快速发展。值得一提的是，道路工程的基础工程非常重要，特别是路基的开挖和施工，其施工质量直接影响到整个道路工程的质量、效益和安全。在路基填筑施工过程中，应加强与开挖工程的衔接，做好后期土样检测工作。通过加强技术攻关，努力提高和提高路基土石方工程的施工质量，为公路建设提供更加有效的保障措施和手段。

关键词：路基；土石方；施工技术

0 引言

路基是路面的基本支撑部分，因此路基的设计应具有稳定性和承载力，在自身重力和车辆重力的作用下，不会发生弹性和塑性变形，并能长期抵抗坍塌和侧滑。由于其结构长时间与外界环境接触，路基设计和规划应有意避开各种不良地质和地区。与此同时，考虑到路基具有改变施工线路沿线自然地貌和状态的作用，路基应受到各方面的影响，以防止各种灾害和问题的影响。值得一提的是，土石方工程是稳定路基结构和强度的基本措施，特别是公路在各种恶劣环境和条件下的建设，凸显了土石方工程在路基施工中的重要价值和作用。为做好路基工程山前土石方工程的施工，必须从技术关键出发，在路基工程施工中注重土石方工程的实际施工，使施工队对土石方工程的整体重视程度提高。以路基工程施工中的土石方工程顺序为主线，做好路基测量、技术准备、路基土石方开挖、道路施工等工作。为了从技术角度为公路的整体施工提供更有效的保障措施和手段，本文对路基土石方正式施工前和施工过程中的多个关键环节进行了探讨。

1 路基土石方施工的准备工作

1.1路基施工测量的技术要点

路基施工测量是堤防土石方工程的基础，是能够极大提高整个工程真实性、科学性和有效性的重要技术手段之一。在路基施工的实际测量过程中，路基坡脚的放样是不可或缺的一部分。根据公路设计高程、断面高程、坡率等参数，准确放出路基中桩，然后测量路基边坡的坡脚线。路基有超高地段，测量时应考虑超高值的范围。

同时，应根据设计和实际填土厚度控制单层的宽度。道路所占土地周围的相关树木、花草和灌木都应该被立即清除，然后借助运输车辆运送到监理工程师所指定的位置。除此之外，施工队伍应该严格按照监理工程师预定的深度和规模，想尽一切办法清除土壤中的杂物，并依次运至目标位置。路基用地规模内的构筑物也应该按照工程要求予以及时清除，并适当加强临近路基区的风险建筑物。妥善维护文物古迹。路基表面清理干净后，按本标准要求在填筑前对路基进行碾压，达到监理工程师的要求。在填挖区，除按环保规定留出路基用地规模外，还应将所有淤泥、腐殖质和表土清理干净，并严格按照《公路路基施工技术标准》对废弃土地进行科学处理，树根和障碍物留下的孔洞、孔穴也应该做妥善处理。

1.2路基施工的技术准备

路基施工需要从人员、技术、设备三个方面进行准备。设备应使用设计要求和路基施工规范的类型和类型。在施工前，路基底部应加强路基施工工艺。在正式的路基挖掘工作开始之前，施工队伍应将开挖断面图、土石方调配及施工方案呈报给监理工程师进行审批。在路基开挖动工之后，施工人员应该经常测量高程以防止出现超挖的现象。需要注意的是，土方开挖应该采用挖掘机按图纸进行挖掘，挖掘方式自上而下。施工队伍还应该时刻牢记对图纸中未注明的地下管线、电缆等构筑物进行相应的维护工作，一旦发现情况就应该及时向监理工程师说明并立即停止施工，直至监理指令处理完毕。路基施工人员应提前做好教育工作，提高认识，加强施工人员的重要性和技术素养。

2 土石方项目正式施工阶段的技术要点

2.1路基挖方的技术要点

在路基开挖的施工过程中，施工队伍必须要规范施工机械的种类和使用方法。挖掘机、推土机、装载机等机械工具不仅要满足本工程的要求，还应该具备过硬的施工性能。路基开挖的工艺流程包括路基放样、表面清理、土方开挖、路基平整、边坡修复、路基压实及验收。土方施工中，土方间距在100米左右时，主要采用推土机开挖运输，土方间距在100米以上时，采用挖装机和自卸汽车相结合的方式开挖。在正式的路基开挖施工时，施工队伍应该采用横向开挖法对较短的路堑实施挖掘，对于较长的路段应该借助纵向开挖法；当面对路堑较深的情况时，施工队伍应该选用横向台阶开挖法；当路堑的长度和深度达到一定量级时，应该适时地选择分层开挖法。经过充分的开挖工作后，路基會达到设计标高，然后用平地机进行适当的平整，最后用压路机对路基进行压实。

2.2路基填方的技术要点

首先，要依据填料试验和填筑试验的结果开展充填准备工作。施工队伍应该在路基填筑现场选取代表性的土样进行填料试验，并选取代表性路段作为填筑试验路段。只有上述两项试验的技术指标达到预定标准以后，施工队伍才能够按照预期计划组织路基填料的正式施工。值得一提的是，试验的重点主要是为了确定土样的含水量、填土的松土系数、机械的最佳合理配置、机械的最大行驶速度和压实机械的最佳压实时间。

然后需要对路基基层进行适当的处理，对施工范围内的植物、废弃物品、软土、淤泥和表土予以清除，并按设计要求对路基土进行松土。最后，填筑路堤，在各施工路段设置覆土区、摊铺区、碾压区和检查区等标志区域。为了进行循环操作。需要注意以下几点：首先，借助挖掘机和铲运机开展土壤挖掘工作，运输汽车将土壤运送至施工段时需由专业人员指挥排放。第二，如果路基土的厚度达到松散路面的最佳厚度时，应该借助推土机对路基土开展往复平整工作，从而使路拱更加自然。第三，当路基填料含水量过大时，需要采用犁耕干燥和旋耕机反复破碎的方式降低填料的含水量，直至达到相应的技术标准。第四，在整个工程摊铺平整后，施工队伍需要对控制元件进行综合调整。还要根据工程试验对完全平整后的路基进行技术分析，做好人机协调工作，最后根据轧制顺序实施轧制方法。

3 结论

在路基工程施工中，要综合利用技术的保障和控制功能，在路基勘察、技术准备、路基开挖、路基回填等环节加强技术应用，形成优质的路基工程施工体系。为整个公路建设提供了坚实的技术基础，在路基土石方技术可调整、可量化和可操作的基础上，形成公路建设的整体技术体系，保证公路建设的可持续发展。

参考文献

[1]王毅.关于路基土石方施工技术研究[J].科学与财富，2012（11）：298-298.

[2]卓平.关于路基工程施工中土石方项目施工技术的研究[J].黑龙江科学，2013（11）：64-64.