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百花齐放的“定制客运”,能否拯救道路客运市场?

2019-08-15楚峰

运输经理世界 2019年3期
关键词:先行者泸县客运

有的风吹在深处,搅动“一池春水”;有的风吹在表面,激起一层涟漪。

道路客运市场正在历经一场全新的改革,而定制客运就是鼓荡其中的一阵风。

随着“互联网+”时代的到来,能实现“门到门”、“点到点”、“随客而行”、“灵活设置站点”的定制客运成为道路客运行业转型升级的新抓手、新出路、新风向。

定制客运首次被明确提出,是在2016年底交通运输部印发的《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》中:“规范发展道路客运定制服务。充分发挥移动互联网等信息技术作用,鼓励开展灵活、快速、小批量的道路客运定制服务。”

最近几年,诸多在转型升级路上探索的道路客运企业纷纷锁定“定制客运”,以此为突破口,深挖客运市场的新动能、新活力。各种模式的定制客运层出不穷,定制客运市场百花齐放,好不热闹。

就拿今年来说,1月28日,临沂交运集团联合某出行平台共同打造的首批定制客运专线开通;4月12日,甘肃征途定制有限责任公司试运营天水至成县定制客运专线服务,这是该省开通的首条定制客运专线;6月18日,四川泸县至泸州“定制客运”启动仪式在泸县客运站举行,泸州市第一条规模化定制客运正式开通;6月20日,保运集团首批定制客运“保定至阜平、保定至涞源”线路开通,这是保运集团以“互联网+道路客运”模式,畅通旅客出行“最先和最后一公里”的有效尝试……

从南到北,从东到西,全国范围内掀起了一场“定制客运”热潮。但,什么才是时代所需要的定制客运?定制客运到底该如何实践、发展?

一些先行者已经走出一条适合自己的成熟模式,也有一些先行者半路折损而另辟新径,更多的是已经进入定制客运市场的摸着石头过河者,还在探索着下一步的走向。

有人说,这是一场持久战,一开始比的是灵感、勇猛和运气,接下来拼的就是坚忍、格局和理性。发展定制客运,并不是拥有一腔热情就能在朝夕之间有所收获的,需要扭转保守已久的惯性,需要贴合市场需求的精准策略,更需要立足于可持续性拓展的恒心。

道路客运管理部门的支持和鼓励,道路客运企业的积极探索与尝试,百花齐放的“定制客运”,能否拯救道路客运市场?我们拭目以待!

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