徐博英

半年多以来，已参加过多款雪佛兰Redline车型的试驾，深刻感受到了该品牌传承百年赛车基因的强大文化感染力。而本次所试驾的新一代创酷Redline车型，则算得上是将其浓郁的赛车基因与雪佛兰品牌历时84年之久的SUV探索精神的深入融合。

独特而富有内涵的文化渲染使得我们找不到任何有关于上一代创酷的影子，就连车尾的英文名也由TRAX变为了TRACKER，或许惟一相同的，也只剩让人铭记于心的“金领结”了吧，不过在Redline车型中，也由金色变为了黑色。其实，新一代创酷在采用雪佛兰全新一代家族设计语言的同时，从概念车FNR- CarryAll上汲取了大量设计元素，使其在获得壮硕感的同时，拥有了强烈的运动风格。更重要的是，Redline元素所独有的，贯穿于曜黑分体进气格栅之中的炫红饰条、车身侧面17英寸曜黑十辐轮圈喷涂Redline炫红饰条，以及车身尾部Redline尚·红专属铭牌等元素，为这款SUV增添了独特的魅力。

进入驾驶室内，雪佛兰标志性的飞翼式双座舱设计能够为驾驶者营造很强的包裹感。D型平底运动方向盘中央的Redline尚·红系列专属曜黑领结酷感十足，采用的真皮材质握感极佳，在多媒体控制按键的辅助下，让舒适性和便捷性完美契合。另外，运动化的平底设计兼具释放膝部空间功能，让舒适更进一步。质感极佳的钻石菱格纹PVC饰面横贯整条中控台，内嵌其中的双炮筒式仪表盘设计能够带来十足的运动气息，同时，位于仪表盘中央的3.5英寸驾驶员信息系统能够显示车速、胎压等丰富的行车信息。独有的防偏光7°倾角设计的8英寸悬浮式触控屏以720P分辨率带来极佳的交互操作体验。

值得一提的是，内嵌的新一代MyLink+智能车载系统搭载了涵盖智能导航、娱乐音乐、新闻资讯、实时天气、交通生活等实用的APP。另外，其搭载的智能语音识别系统，只需动动嘴，就可以帮你完成所需操作。比如，说出“打开天窗”、“开启大灯”，又或者，“播放音乐”，智能车载互联系统会立即自动调取你手机中的音乐。

當然，通用引以为傲的安吉星系统的功能依然强大，可实现碰撞自助求助、紧急救援协助、道路导航和4G LTE无线热点、远程操控、免提电话和车况检测等服务。并为新一代创酷的车主提供每年24G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务，覆盖所有车联应用。车主还可以通过下载安吉星手机APP，实现如提醒、查看和控制开/锁车门、启动/关闭发动机等功能。

本次试驾的是创酷Redline 335T CVT尊版，搭载了第八代Ecotec 335T 1.3L三缸智能直喷涡轮增压发动机，最大功率达到121kW/5600rpm，最大扭矩达到240Nm/1500～4000rpm。这款发动机基于“单缸最优”理念设计开发，放弃了传统发动机通过缸径冲程改变排量变化，而通过最优单缸燃烧与最优单缸结构来实现不同排量发动机整机性能，也让品质达到最优平衡。

发动机本体采用高压精密铸造的铝合金缸体集高热传导率缸套、优化动力学曲轴孔偏置、新型波浪式水套、高效的回油通风系统等领先设计，提升了散热及润滑性能。在能效控制上，发动机采用ATM智能热管理系统来保障发动机的安全运转。涡轮增压器电控旁通阀设计、35Mpa高压燃油直喷系统、中置式双DVVT可变气门正时以及全可变排量机油泵提升了动力，并降低了油耗与排放。无声平衡系统、静音正式链条、发动机解耦减振器和降噪减振带轮提升了整机的NVH水准。

与发动机匹配的是通用汽车首款CVT智能无级变速器，也是国内首款采用钢链结构的横置前驱式CVT变速器，其速比范围可达7.01，传动效率优于目前常见的钢带式CVT，在提升顺滑传动体验的同时，最高可以承受至250Nm扭矩。