豪沃HW7C电气系统前照灯控制策略浅析

2019-07-23李朝琪

汽车电器 2019年7期

李朝琪

（32615部队，青海西宁 810018）

1 功用及组成

豪沃ZZ1167型载重车前照灯安装在汽车前保险杠两侧，分为近光灯和远光灯，主要用于照亮车辆前方道路和物体，确保行车安全。主要由电源、熔断丝、灯光开关、组合开关、CBCU控制单元、远光灯继电器、前照灯总成、VDO仪表上远光指示灯和连接导线等组成。

2 操作使用

接通电源总开关，钥匙开关置3挡，灯光开关置2挡，近光灯或远光灯亮（默认状态下近光灯亮），此时将组合开关上抬至4°位置，近光灯、远光灯及辅助远光灯全亮，可做为夜间超车或会车时的瞬光；继续将组合开关上抬至10°位置，组合开关起变光作用，近光变成远光或远光变为近光，松手组合开关自动复位，灯光保持为变光后的状态。

接通电源总开关，钥匙开关置3挡，灯光开关置0挡，将组合开关上抬至4°位置，远光灯及辅助远光灯点亮，可做为白天超车、会车时的瞬光，松手组合开关自动复位，灯光熄灭。

3 控制策略

结合电路图1，分析灯光控制策略如下。

图1 豪沃HW7C前照灯电气原理图

1）VDO总线灯光系统工作条件

条件1：CBCU控制单元D1端口有24 V电压。

条件2：CBCU控制单元C6端口未搭铁。

条件3：CBCU控制单元C6端口搭铁。

条件4：CBCU控制单元C7端口搭铁。

2）CBCU控制单元满足以上相应条件时，对应远、近光灯点亮，其对应关系如表1所示。

表1 前照灯各工况CBCU控制单元相关端口电压一览表

满足条件1和条件2，CBCU控制单元E9端口输出24 V电源，近光灯点亮，远光灯及辅助远光灯不亮，此时为近光灯工作状态。

满足条件1和条件3，CBCU控制单元F8端口输出24 V电源，控制左、右远光灯继电器工作，远光灯及辅助远光灯点亮，近光灯不亮，此时为远光灯工作状态。

满足条件1和条件4，CBCU控制单元E9、F8端口均输出24V电源，近光灯、远光灯及辅助远光灯均点亮，此时为灯光开关位于2挡位置时会车灯工作状态。

满足条件4，CBCU控制单元F8端口输出24 V电源，控制左、右远光灯继电器工作，远光灯及辅助远光灯点亮，近光灯不亮，此为灯光开关位于0位置时会车灯工作状态。

4 故障案例

1）故障现象

一辆豪沃ZZ1167型载重车，行车途中使用灯光时发现远光灯不工作。

2）故障检查

车辆进场检查，接通电源总开关，钥匙开关置3挡，灯光开关置2挡，近光灯点亮，使用组合开关切换远近光，左右远光灯继电器均不吸合，远光灯及辅助远光灯无法点亮。

3）故障排除

根据灯光控制策略及电路图1，结合近光灯可以正常工作的实际，故障判断为远光灯不工作。造成此故障的原因有组合开关故障、CBCU控制单元故障、左右远光灯继电器故障、灯泡及线路故障等。

本着由简入繁的故障排除原则，结合电路图及电器元器件安装位置，采用分段检查法对故障点进行排除。

首先检查远光灯继电器、灯泡及相关线路。由电路图1可知，当30线供电正常，K7、K16继电器技术状况良好，F11、F12熔断丝、远光灯及辅助远光灯灯泡及相关线路正常时，只要插接器XE-4端口有24 V电源，远光灯就可以正常工作。经检查，正常开启远光灯时，端口处无24 V电压，故远光灯继电器不工作，远灯光不亮。又端口对负极不搭铁，采用跨线供电法给插接器XE-4端口供24 V电源，左右远光灯继电器工作，远光灯及辅助远光灯点亮，此故障点排除。

由于检查组合开关和CBCU控制单元需要拆卸护板，考虑到CBCU控制单元故障率不高，决定先检查组合开关。

检查组合开关切换远近光是否存在卡滞问题时发现，切换到远光位置时仪表盘上远光指示灯正常点亮，由此判断组合开关无故障。

拆卸副驾驶侧护板，检查CBCU控制单元。考虑到开启远光灯时仪表盘远光指示灯可以正常点亮，怀疑CBCU控制单元F8端口输出存在故障，重点检查F8端口。经检查开启远光灯时，F8端口输出24V电源，由此判断CBCU控制单元工作正常。

查看电路图知，CBCU控制单元F8端口到插接器XE-4端口间用0.75C导线连接，用万用表导通档检查此导线通断情况，结果为断路，不符合要求，故障点确定。检查发现此导线在中间位置断开，有通电搭铁烧断线束的痕迹。进一步查看，发现线束固定不牢，车辆颠簸震动时线束与车辆龙骨侧面发生干涉，导致导线绝缘层被磨破，裸露的铜线与车身搭铁，开启远光灯时，搭铁处导线被烧断，导致远光灯故障。将断路导线修复，做好绝缘，对线束进行固定，对车辆龙骨侧毛刺进行打磨清除，灯光恢复正常，至此故障彻底排除。