孤筏重洋

作者：[挪威]托尔·海雅达尔

译者：朱启平

出版社：湖南人民出版社

二战之后的秘鲁海军军港，一只完全按照南美石器时代样式设计的木筏，孤零零地置身于20世纪的大战舰之间。木筏是挪威青年学者海雅达尔的心血之作，他和自己的另外5名同伴，都几乎没有任何航海经验，却想凭借这只没有任何机动力的仿古木筏，横渡太平洋，抵达4300海里（约8000公里）之外的波利尼西亚群岛。这看上去就是在送死。

一切开始于他在波利尼西亚群岛的考察，他认定：在石器时代突然从秘鲁所在海岸消失掉的南美人，正是波利尼西亚人的祖先。这简直就是天方夜谭，科学家们嗤之以鼻。否定海雅达尔最重要的理由是：秘鲁和波利尼西亚群岛之间，相隔着4300海里的太平洋海面。波利尼西亚人的祖先，怎么可能就凭借小小的木筏，赤手空拳横渡太平洋呢？

想要证明海雅达尔的理论，唯一的办法就是，再造一艘小木筏，将史前南美人的事迹，在20世纪的太平洋上重演一遍。如果他们成功了，科学家们的怀疑不攻自破。可如果海雅达尔的理论是错的，代价只能是葬身海底。

每个人都被吓坏了，秘鲁的海军部长要求他们签署免责声明，而好心的专家则询问：你们的父母还在吗？连出发也显得困难重重，他们填写的申请表格，称了一下足足26磅重。每个人都能指出木筏的问题。经验老道的水手说，因为木筏不使用任何铁具连接，两个星期之内，原始森林的藤蔓就会被磨断。而海雅达尔凭借的，仅是一段流传在孤岛上的远古传说，一个不被任何科学家承认的臆想，以及一种早就被人类文明摈弃的古老木筏工艺。

最终他们还是出发了。事实证明，当海浪汹涌扑来时，神奇的木筏可以灵巧地从浪头上划过，就像是在桀骜海面上漂浮的软木塞，不管浪头多大，甲板上始终都是干燥的。而新鲜筏木的树浆，则形成了天然的保护层，让筏木不会因吸水而下沉。

后来海雅达尔说：“这样的旅程让我对古人充满敬意，现代科学能精确测量海洋的含盐成分，可原始人民对海洋的了解，却比书斋中的人更加真实。”最后海雅达尔率领“铁吉号”，用101天航行，横渡4300海里的太平洋海面，抵达波利尼西亚群岛，这证明了他的理论：波利尼西亚人完全可能来自古代秘鲁。

这仅仅是一个开始。十几年后，他又以埃及古墓出土的笔记为模板，制造了芦苇船“太阳号”横渡大西洋，从摩洛哥直达加勒比海，证明了地中海文明和美洲的联系，之后他再度从沙特阿拉伯出发，使用芦苇船“底格里斯号”，抵达红海的吉布提，将美索不达米亚、埃及和印度河谷三大古文明地區联系起来。

这并非杜撰的故事，它发生在1947年，海雅达尔当时33岁，这是他人生中的第一次探险远航，他亲自撰写的航海故事，被翻译成多种语言，中文名就是《孤筏重洋》。

或许这正是海子卧轨时携带这本书的原因。也许，他也曾试图在黑暗中去寻找这份永恒，但却苦寻不得。也许他用诗歌构建的王国，也不过就是，海中孤筏头顶那片无垠的星空。