摘  要：海南省三亚理工职业学院汽车系汽车制造与装配专业（后文称为“汽制专业”）的毕业生目前面临国内两个市场的需求，一个是吉利集团为主的汽车制造厂市场，另一个是以海南省为主的汽车销售、使用、维修市场。如何培养满足社会需求的合格学生，使其毕业后在海南自由贸易港及“一带一路”建设中发挥积极作用？“致良知”是海南省汽制专业高职学生教育的关键。

关键词：汽制专业;致良知

作者简介：沈均斌，三亚理工职业学院汽车系教师，工程师，高级经济师。（海南 三亚 572002）

中图分类号：G640      文献标识码：A      文章编号：1671-0568（2019）15-0108-03

在琼台产教融合之路上，三亚理工职业学院汽车系是走在职业教育的前列的，因三亚理工职业学院隶属吉利汽车集团，有着得天独厚的优越条件，学生可以优先到吉利集团的汽车厂实习、就业。为此，为了适应企业的需要，做好产教融合，实现校企共赢，三亚理工职业学院于2016年就设立了汽制专业，是海南省高职院校中唯一设有汽制专业的院校。如何办好这个新专业，办出自己的特色，三年来学校摸着石头过河，不断地探索、学习、总结，取得了一些经验。经验也好，教训也罢，对探究深化产教融合、校企合作、改革教学手段，构建产教融合与人才培养模式等方面或许有一定借鉴作用。

一、三亚理工职业学院汽车制造与装配专业面临的突出问题

1.专业人才匮乏，师资力量薄弱。汽车制造专业的特殊性需要任教教师中要有一定比例的有丰富实践经验的企业工程技术人员，这样有利于学生在真实可感的案例学习中接触到行业的最新知识、了解该行业的最新发展。海南省的发展规划侧重于构建以现代服务业为主导的产业体系，制造业并不是重点，因此海南院校提供给人才的优惠政策不具备竞争性，很难吸引到有实践经验且年富力强的内地工程技术人员来海南发展，这导致海南省高职学校汽制专业人才匮乏，整体师资力量薄弱。

2.校内实训室条件简陋，学生得不到有效的实践锻炼。汽车制造专业教学中会需要大量生产过程的半成品，还有不少专用设备、专用工具，校内实训室的厂房、器材、设备、仪器、耗材都是必不可少的，在此基础上，学生动手实训效果才能得到保证。然而，这些设备和工具都需要大量资金投入，尽管三亚理工职业学院隶属吉利汽车集团，但财务管理上是独立核算、自负盈亏。院校决策部门在投资时常视招生规模而定，基于投入和招生不成正比的考虑，为避免造成资金浪费，会控制购买设备和工具的资金支出。但这种决策通常具有滞后性，实训室条件简陋，现有设备陈旧落后，导致不能及时满足专业教学的要求，从而使得学生的实践训练达不到教学目标。

3.生源数量少，质量有待提高。由于地理上海南距离全国的政治经济文化中心较远，交通也不方便，与内陆相比，教育质量较为落后，因此长久以来招生人数相对较少。而生源质量在数理化基础、学习积极性和劳动态度上都不尽如人意，这给专业教学工作带来巨大挑战。

二、基于“致良知”的高职学生课堂教学实践    

“致良知”是中国明代教育家王阳明的心学主旨。良知，如孟子所说，是“恻隐之心、羞恶之心，人皆有之”。[1]王阳明进一步阐释，“良知”是“知是知非”的“知”，“致”是在事上磨炼，见诸客观实际。“致良知”即是在实际行动中实现良知，知行合一。[2]落实到海南汽制专业高职学生的教育上，首先要激发学生的上进心，培养学生主动学习的积极性，这是学生人生观的培养，与柏拉图的“教育是使灵魂转向的技巧”观点相同。[3]其次要强调汽制专业高职学生的动手能力，在实践和理论结合中激发学生的学习兴趣，这是方法论的形成。这与纽曼的“注重实用知识和技能的训练，更重视与近代科学工业发展的联系” 论述类似。[4]只有按中西方教育先贤的要求教学，才能真正达到以“学生为中心，以教师为主导”。在具体教学实践中，学校作了一下尝试：

1.专业课辅以励志教育。在上《汽车机械基础》等专业基础课时，每堂课抽出3-5份钟时间补充中国、海南历史名人励志的诗歌及事迹等等，激发海南学生的上进心。开始有人不理解，认为大学生不是小学生;也有人担心与人才培养方案内容不符。但学校坚持认为：学生的上进心、主动学习精神是最重要的。为人父母的成年人都知道，一个孩子不爱吃饭，逼着他吃，效果就一定好吗？只有孩子“饿”了，“吃”的东西才好消化吸收。教学效果是目的，人才培养方案是为教学效果服务的。另外，一些海南的家长本身对孩子的教育存在误解。如一位学生长期不上课，在走访他的家长——文昌县一位养鱼专业户时，他认为孩子只要不学坏就行，反正家里不缺钱。所以，他对自己的孩子在学校上不上课、学得好不好并不关心。笔者在五指山等地区走访时，看到有些成年人名字甚至位于张贴的“黑榜”上 ，整天“等、靠、要”国家的贫困补助，酗酒打架、对长辈不尊。这些人的孩子或者周围受其影响的孩子，自然难有好的学习态度。所以，海南的高职学生需要“补”上人生励志课。除此之外，课堂需要互动，课堂的气氛需要活跃，老师讲得好重要，学生学得好更重要，这是教学目的之所在。科学技术能将海量的知识信息汇集在一个芯片当中，但教师的工作不仅仅是知识的传授，更重要的是与学生相处和交流，具体情况具体分析，因材施教，对症下药，根据不同学生的情况调整自己的教学模式。

学校经过一段时间的教学摸索实践，教学效果是显著的。如那个曾被提问回答问题时抛手中玩物的学生，在考试前期上课时，任课老师观察到他开始做笔记了。考试交卷后，他还关心地询问：“老师，我能及格吗？”在一次上课时，老师讲到苏东坡培养的学生成为海南第一位举人、海南第一位进士;冯白驹创建海南琼崖革命武装和根据地，至今“红色娘子军”歌曲脍炙人口，他领导的琼崖纵队配合第四野战军解放了海南岛;对比拿着高薪却难以冲出亚洲的中国男足，海南山区的琼中女足，在外聘教练肖山的带领下，经过艰苦训练，数次获得世界冠军，而反映琼中女足励志故事的影片《旋风女队》还获第十七届中国电影华表奖。讲到这些，台下的学生群情激奋，老师因势利导：“别的海南人能做到，我们也能！海南的女生能做到的，我们男生也能！”这时，再讲专业课的效果就好得多。上理论课时，因相当数量的学生不自己做题，喜欢抄袭，所以，练习多以課堂为主;在做题时，要求海南学生用普通话先朗读，既提高了学生的普通话水平，又培养了他们“眼到、语到、心到”的审题习惯;在提问回答问题，不能正确回答、又不注意听讲的学生，要上台回答这些历史名人诗词或事迹。这样上课，给学生动力，也给他们压力。曾有一位上课不爱听讲而喜欢聊天的海南学生，在回答不出专业课提问时，教师要求他上台朗读并解释毛泽东16岁离家时写的诗“男儿立志出乡关，学业不成誓不还”后，他在外散步见到老师时会主动打招呼，上课爱聊天的学生明显变少。

2.调整专业课程内容。在师资缺乏、校内实训条件不足的情况下，人才培养方案中的课程需要部分调整。如：《电气控制与PLC》《CATIA实用教程》等课程因条件不具备可以先暂时不教授。新能源车是未来乘用车发展的方向，涉及内燃机机加工的车、铣、刨工、磨等课程可以根据实际情况不开，也减少了学校的资金投入。学校课程以现在轿车厂的车身制造、汽车装配与调整为主，重点是冲压、焊装、涂装、总装四大工艺流程、产品数模形状、使用的材料、技术原理、质量管理体系等内容。为了使学生满足两个市场的需求，更为了理论联系实际，结合学校维修师资强、实训条件好的优势，可补充或选修汽车维修专业的相关课程，如《汽车电气系统检修》《汽车电子控制》《汽车发动机机械系统检修》《汽车底盘机械系统检修》《汽车维护与保养》等。为了学生能够掌握一门实在的技能，学校要求他们参加焊工证、电工证考试，鼓励汽制专业学生参加各种汽车维修比赛，2016级的汽制专业的一名学生还在省汽车维修赛、海峡两岸汽车维修赛中获。这样，学生在校的学习内容非常充实。高职院校强调的是学生的动手能力，三亚理工职业学院有“学一课，成一事”的要求，“致良知”注重在日常事务上体现良知，用王阳明的话讲是“须在事上磨”，知行合一。

3.对参加实训的学生进行企业文化的培训。几年来，吉利集團大力支持学校，先后提供了近30台实验车辆，还逐步提供白车身、夹具等半成品和生产器具，极大地拓宽学生实训视野，丰富学生实训项目，促进了学生实训活动的开展。但产教融合、校企合作中不仅仅要求硬件的投入，吉利集团几年来一直对到校就学的家庭困难学生提供“及时雨”学费赞助。另外，学校数次请吉利招聘人员宣讲吉利发展史、要求到吉利培训过的学长给学弟们谈感受、委托从吉利退休后返聘到学校的老师及带队实训的老师现身说法。目的是使学生认识到吉利汽车文化就是吃苦耐劳、艰苦创业的文化。董事长李书福拿着父亲给的200元，从骑着自行车带路送人、在公园给游客一次成像摄影做起，一步步成为收购世界名牌沃尔沃轿车、成为自2012年以来连续六年进入世界500强的吉利集团带头人。吉利人“认准一个方向，坚定一个信念，凝聚一股力量，提炼一种精神，完成一个使命”的文化理念支撑着吉利集团在强者如林、千变万化的世界汽车行业里逐渐占据了一席之地。学生们乘飞机、跨大海，从海南三亚到浙江宁波的吉利工厂实训，不只是学技术、挣些学费，更不是旅游，而是要体验大生产的真实节奏，经历磨炼，拓宽视野，这是人生的必修课。这种精神文化的理念也是“良知”，是学生们需要学习的。

4.改变学生来源构成。尽量扩大其他省份的学生比例，打破汽制专业全是海南学生的局面，造成班级良好的学习环境。从三年的招生情况来看，外省学生的素质和海南本地生的素质是有一定差别的。一般来说，海南学生纯朴厚道，外省学生见多识广。2017级的班长、学生委员分别是重庆、贵州学生，在平时上课、实训时，两位学生能起带头作用，并且班长敢于管理，使学生的到课率提高很多。2018级的学生人数比上两级有大幅度提高，这是招生处提高投放外省招生比例的结果。来自五湖四海的学生通过各自的习惯、价值观相互影响，在学校的正确引导下形成良好的学习氛围，对海南学生的“良知”养成也是一种正面激励。

5.各部门协作联动。针对目前大学生独生子女多、家庭溺爱多、自制能力差、扩大招生后生源不佳的现实及社会“一切向钱看”等不良意识的影响，这些学生形成的不良习惯“冰冻三尺非一日之寒”，要纠正难度大，用王阳明的话，“破心中贼难”。所以，“致良知”的培养，不仅仅是汽车系的工作及专业课的教育内容，还需要基础系部相关课程的安排及调整，团委、学生会、图书馆等部门的密切配合，可以说是一门系统工程。当然，学校各部门也做了不少工作，如组织学生听讲座、参观访问、社会调研、社会公益活动、组织各类比赛等等。另外，利用三亚理工职业学院和三亚学院同在一个校区，可以与三亚学院的本科师资、基础设施共享。三亚学院的书德楼前就有王阳明的塑像，与德国黑格尔的塑像并驾坐落，校园环境文化对学生素质也有耳濡目染的作用。目前汽制专业专升本路径正在开通、实训室的扩建正在进行。三年来报考学校汽制专业的学生越来越多，生源质量也越来越好就是证明。

参考文献：

[1] 王常则.孟子[M]. 太原：山西古籍出版社，2004.

[2] 王阳明.传习录[M]. 郑州：中州古籍出版社，2008.

[3] [古希腊]柏拉图.理想国[M].吴献书，译.北京：译林出版社，2011.

[4] [英] 约翰·亨利·纽曼.大学的理想[M].杭州：浙江教育出版社，2001.

责任编辑  陈  玲