奚歧

【摘 要】桥梁是现阶段交通运输网络中最为常见也是最为重要的一种形式，其工程建设质量的高低直接会对交通运输事业以及国民经济的发展，随着运输载重量的日益增加以及桥梁应用的日趋频繁，其对于桥梁工程建设质量提出了更高的要求。就现阶段桥梁工程施工而言，经过多年的发展，其相关技术日益成熟，但是在桩基加固技术应用方面依然存在着诸多的问题。基于此，本文就桥梁工程施工中的桩基加固技术进行了探讨。

【关键词】桥梁工程；桩基加固；技术；应用

桩基作为桥梁工程建设过程中尤为重要的一个环节，在保障桥梁工程建设整体质量以及保证桥梁工程后续正常运行有着非常积极的意义。但是随着我国交通运输业的不断发展，其对于桥梁工程的整体质量要求也越来越高，相应的，桩基加固也成为了桥梁工程建设过程中的一项重点内容。但就现阶段桥梁工程建设桩基加固技术应用而言，其依然是以传统技术为主，如何将新型的加固技术应用其中，并在此基础上实现桥梁建筑整体安全性能的提升，也成为了现阶段桥梁工程建设过程中最为重要的一项问题。

一、桥梁工程建设过程中桩基加固技术应用现状分析

1、立桩基础稳定性不足

在桥梁工程建设过程中，立桩基础施工是其中尤为重要的一个环节，也是极易出问题的一个环节。通常来讲，在桥梁工程立桩基础施工过程中，应保证施工现场相对干净，并对废渣和灰尘堆积厚度进行控制，以此来保证立桩基础的稳定性。但是在实际的施工过程中，施工工作人员并未对立桩基础现场进行清理和控制，使得桥梁工程立桩基础极易出现下沉，如果下沉过程中顶部梁并未断裂，则可以通过采取相应的措施进行补救，但是如果发展下沉状态较为严重，其也就需要专业的桩基维修工作人员来进行处理，这样也就必然会对桥梁工程建设质量产生严重的影响。

2、桩基缩颈问题相对严重

桩基缩颈问题桥梁工程桩基施工过程中最为常见的一类问题，导致这类问题出现的主要因素就是施工人员在实际的施工过程中并未将灌注桩混凝土面高度控制到地面以上，也并未对混凝土坍落度进行控制，加之灌注桩施工过程中操作规范性不足，最终导致缩颈问题出现。

3、灌注桩施工规范性不足

对于现阶段我国桥梁工程建设工作而言，其桩多数为灌注桩，但是在实际的施工过程中，却依然存在着规范性不足问题，例如，在完成水泥灌注拆模之后，往往会存在结构松散或者是气孔产生，如果不能对其进行及时的补救，就会在较大程度上缩短桩基使用寿命，同时还会产生严重的质量问题。此外，在实际的施工建设过程，很多施工单位为了节约成本，往往存在缺工少料等问题，这样也会对灌注桩质量带来较大的影响。

4、桩基沉降问题较为突出

桩基沉降问题是现阶段桥梁工程建设过程中最为普遍的一类问题，导致这一问题出现的因素有很多，其中最为重要的原因有两个，一个为桩底沉渣过厚，一旦桩底沉渣过厚，桩基在手里过程中，极易由于承载力不足而出现沉降，如果沉降量较小，还可以通过采取相应的措施进行处理，不会影响桥梁的正常使用，如果沉降量较大，就必然会对整个桥梁施工產生严重的而影响；另一方面为桩基设计体系合理性不足，在合理性不足方面，其最为主要的表现就是同一连续梁下采用不同的桩基础形式，这样一来，桩基受力均匀性就很难得到保证，相应的，也必然会导致桩基沉降问题的发生。

二、桥梁工程建设桩基加固技术具体应用分析

1、对桩基施工持力层进行优化

要想真正意义上将桩基加固技术应用到桥梁工程建设过程当中，优化桩基施工持力层是其中尤为重要的一个方法。在进行桩基施工持力层优化过程中，应采取相应的措施提升持力层的承载力，也就是应采取相应的措施提升立桩的负荷能力，在这一过程中，施工单位应对注浆环节的输送压能差进行控制，将其控制在一定的范围内，并在浇筑过程中做好相应的振捣工作，只有这样，才能有效的解决桩边土层出现下压开裂、裂缝填充等诸多问题的发生，对提升桩基承载力有着非常积极的意义。

2、增加桩基侧面摩擦力

在桥梁工程桩基施工建设过程中，其往往会涉及到多种类型的地基以及桩，例如天然地基、复合地基、灌注桩、钻孔灌注桩等等，因此，不同的桩体类型以及地基类型，其装侧模阻力大小也存在着一定的差异。在进行加固技术应用过程中，要想实现桩基侧面摩擦力的提升，可以将桩身与其周围泥土相结合，这样不仅可以在较大程度上保证挡泥桩的稳固性，还可以在较大程度上降低桩侧面的摩擦阻力，在提升桩基侧面摩擦力方面发挥着非常积极的作用。

3、应用基桩加固施工技术

应用基桩加固施工技术是实现桥梁工程施工桩基加固的重要措施，在实际的应用过程中，应首先在基桩承台周围搭设平台，然后在平台上完成箱底节及中节拼装，待中节拼装完成后，再植入扁担，待其吊起之后撤掉平台，在自重作用力下慢慢下沉，在套箱中水抽净之后进行土方开挖，在开挖过程中应保证套箱水平下沉，当其下沉到一定程度上后，进行套箱顶节安装，并将斜撑和平称加入其中，最后再开挖土，完成基桩加固施工。需要注意的是，在进行基桩加固施工技术应用过程中，宜采用高压水枪加上泥浆泵对基坑进行冲刷，待泥浆沉淀彻底排出后进行基底和桩基清理，然后封底，同时预留出边沟进行排水，只有这样，才能更好将基桩加固施工技术应用到桩基加固过程当中。

4、做好钻孔灌注加固及处理工作

钻孔灌注桩是现阶段桥梁工程建设过程中较为常见的一种桩基类型，做好其加固处理工作也同样是桩基加固技术应用过程中较为重要的一项策略。首先，应对基桩持力层进行强化，在这一过程中，应对输送压能差进行提升，并以此来避免灌浆过程中由于混凝土振捣不实而导致混凝土开裂这类不良事件发生；其次，应采取相应的措施来增大灌注桩底部与桩侧摩擦阻力之间的距离，这样做的主要目的就是为了提升桩底地层应力效应以及荷载传递特性，以此来保证钻孔灌注桩的承载力；最后，在进行钻孔灌注桩浇筑过程中，宜采用高压注浆方式进行施工，在注浆过程中，应沿着桩土与桩体截面进行注浆。

综上所述，尽管现阶段我国的道路桥梁建设取得了较大进步，但是随着国民经济以及现代交通运输业的不断发展，其对于桥梁工程建设质量要求也越来越高。桩基加固技术作为近年来新兴的一类技术，将其应用到桥梁工程建设过程中，对于提升桥梁工程整体质量以及保证交通运输安全产生着非常积极的影响。桥梁建设单位之后在实际的建设过程中积极的将现代新型桩基加固技术应用其中，才能更好的促进我国桥梁工程建设事业的长效发展。

【参考文献】

[1]郑雪丽.市政道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术的控制策略分析[J].建筑安全，2018（1）：69～71.

[2]冯艳玲.道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术的控制研究[J].城市建设理论研究（电子版），2017（31）：130.

[3]王凤.市政道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术的控制研究[J].住宅与房地产，2017（15）：265.