王一鸣

说起迈凯伦，可能多数人的第一反应是专注赛道、超级跑车、性能爆棚等等，而这款全新车型迈凯伦GT则完全不同于过往产品，首先从外观设计上就能看出，它没有塞纳、P1、720S等车型那么凶悍，更多的则是优雅的美。前脸比较简洁，没有过多的复杂线条，展现出略显收敛的风格，前大灯标志性的镰刀造型更为细长、流畅。

侧面则是这款车的特别所在，长4680mm、车宽2090mm，这算是目前迈凯伦在售车型中尺寸最大的了，流线型的车身，修长且优雅。前后悬要比目前的迈凯伦车型都长一些，接近角达到了10°，再加上110mm的离地间隙（带底盘升降最高可达130mm），让它的通过性更好。另外，它的车轮配置依旧是传统超级跑车的规格，前轮为20英寸、后轮为21英寸，轮胎则是与倍耐力合作开发的定制版P ZERO。

尾部造型和整车的风格一致，没有过分的强调性能，但运动属性也没有缺失，双边两出的圆形排气以及底部较大的黑色包围和扩散器，都能给你该有的氛围。值得一提的是，迈凯伦GT整车采用了碳纤维结构，定制而成的MonoCell II-T（T代表‘Touring）型单体壳式车身，使得它不仅拥有更高的车身强度，还有更轻量化的车体，其整备质量为1530kg，相比该级别其它对手轻了数百公斤。

此外，作为一款定位于GT的车型，它的储物空间相当可观，由于采用了更低的发动机和排气系统布局，使之后玻璃风挡下方能提供一个容积为420L的行李箱空间，可放下一个高尔夫球包，该风挡还支持电动开启方式，而前置的储物空间有150L，总的储物容积可达570L，日常使用完全足够。

内饰是迈凯伦GT的另一大亮点所在，它是整个迈凯伦品牌有史以来最豪华的。整体风格依旧是迈凯伦家族样式，大面积浅色配色突出了它的优雅风，而用料则彰显豪华感，标配的是Nappa真皮材质，同时也提供更為舒适柔软的皮革或者Alcantara可选，羊绒材质也将于2019年年底提供给消费者从供选择。后备箱的用料依旧讲究，采用了名为“SuperFabric”的材料，它具有更强的抗污渍、抗切割、抗划伤的能力，拥有透气、易于清洁和速干的特点。这些无疑都在表明，迈凯伦GT更为豪华舒适。一体式的运动型座椅在视觉效果上既显豪华又有运动气息，同时，针对长途的舒适性，该座椅进行了特别的优化，使得它更符合人体学，拥有更适合的腿托、肩部及背部的支撑，此外，座椅的电动调节和加热功能均有配备，这些都是该车型所独享的。

动力方面，迈凯伦GT搭载了代号为M840TE的4.0T双涡轮增压发动机，最大功率为456kW、最大转矩630N·m（5500～6500rpm），其中，发动机在3000～7250rpm区间能提供超过95%的峰值转矩。传动系统匹配的是7挡双离合变速器，百公里加速时间为3.2s，0～200km/h的加速时间为9s，极速达到326km/h。此外，新车型的转向、制动和悬架系统均已特别调节和优化，让它在兼具性能和驾驶乐趣的同时，还能提供更好的乘坐舒适性，这也是其他迈凯伦车型所没有的。

不难看出，迈凯伦GT是更专注于日常驾驶以及使用的一款车型，在迈凯伦家族中，它豪华优雅的内饰是独有的，用高级皮质替代碳纤维，用优化后更具舒适性的座椅替代偏赛道化取向的座椅，更开阔的视野也表明它的日常实用性。但请你别忘了，它终究是一辆迈凯伦，性能自然不能忽略，在保证舒适的前提下，它依旧能给你下赛道的自信。