李文斌

27岁的刘先生刚结婚不久，因此需要一辆车来满足日常生活。由于只是作为一个代步工具，因此对于空间、性能、配置等要求并不是很高，只要可以满足安全、省油、维护成本低即可，价格控制在15万元之内。

根据刘先生的用车需求，我们为他找到了三款符合他条件的车型。分别为15.08万元的2019款长安福特福克斯三厢EcoBoost 180自动锋耀型、14.99万元的2019款一汽一大众速腾200TSI DSG舒适型，以及14.93万元的2019款东风日产轩逸1.6XV CVT智联智尊版。

首先登场的是长安福特福克斯三厢，很显然，福克斯的最大卖点在于出色的动力与操控性。 台1.5 L直列三缸涡轮增压发动机可以爆发出135 kVV的最大功率，243 N·m的最大扭矩可以从1 750 r/min一直维持到4 500 r/min，并且匹配8挡自动变速器，0～100 km/h的加速成绩为9s。这样的数據在同级别车型中已是佼佼者。4647 mm的车身长度与2 705 mm的轴距在三款车中处于中等水平，各种配置也都比较丰富。不过直列三缸发动机的平顺性比起四缸发动机来说的确稍逊一筹，这也让它舒适性有所折扣。

接下来是一汽-大众速腾，它基于MQB A2平台打造，并且根据中国消费者的需求进行了加长，因此全新速腾的车身长度达到了惊人的4 753 mm，轴距高达2 731mm。因此速腾的车内空间在三款车中最为宽敞。1.2 L直列四缸涡轮增压发动机有着85 kW的最大功率，200 N·m的最大扭矩，并且匹配7挡DSG双离合变速器，这样的动力水平对于一辆紧凑型轿车来说刚刚好。配置虽然与福克斯无法相提并论，但依然可以满足日常需求。

东风日产轩逸尽管面临全新换代，但我依然强烈推荐。原因无他，皆因目前轩逸的优惠幅度巨大。当然，因为车型较老，4 631 mm的车长与2 700 mm的轴距在三款车中排名垫底，但日本人对于车内空间的挖掘能力使得轩逸的车内并不憋屈。轩逸搭载了一台1.6 L直列四缸自然吸气发动机，最大功率93 kW，最大扭矩154 N·m，并且使用CVT变速器，平顺、省油是它最大的特点。再加上比较丰富的配置，这些都让轩逸极具性价比。

经过刘先生一番激烈的思想斗争之后，他最终决定选择一汽一大众速腾。尽管它在三款车中表现并不突出，但却最为均衡，完全可以满足刘先生的日常使用需求，并且速腾一贯的口碑与保值率都是刘先生选择它的重要因素。