汽车蜘蛛值测评

编辑点评：

全新荣威i6 PLUS是在荣威i6的基础上，通过平台的升级，对操控性、舒适性、NVH性能都進行了升级优化，产品力得到了全面提升。“荣威i6PLUS是朗逸升级版”。上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋这样评价道。

网友测评：★★★★

安全评价89.62分

全新荣威i6 PLUS搭载Supcr Piloc智能主动驾驶辅助系统，同时，其车身66%采用了高强度钢材，配合激光焊接一体式车项，兼顾主动与被动安全。

●主动安全：全新荣威i6 PLUS越级打造Super Pilot智能主动驾驶辅助系统，能有效预防碰撞、追尾等情况的发生，消除安全隐患。

●被动安全：全车配备主、副驾驶座安全气囊，前排侧气囊与前后排头部气囊，在发生撞击时，可以尽量减少冲击，全面保护驾驶员与乘客的安全。

●灯光：结合最先进的LED技术，以扁体透镜及反射式远光灯技术，全新荣威i6 PLUS迎合了时下流行的车灯造型设计风格。

●安全气囊：作为行车安全的最后一道保险，安全气囊是保护驾乘人员人身安全的重要零部件。全新荣威i6 PLUS配备前排双气囊、侧气囊、前后一体式侧气帘，最大限度减少车内乘员在发生车祸时受到的伤害。

性能测试 89.32分

全新荣威l6 PLUS l.5T车型搭载1.5T米勒循环缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率124kW，峰值扭矩250N·m，同时，16升阿特金森自然吸气发动机取代了1.0T动力版本。

●中段加速：1.5T涡轮增压版本动力储备充足，在配置丰富尺寸加大后的i6 PLUS身上依旧能够带来足够的动力储备;1.6升自然吸气发动机与CVT变速箱结合，提速温和线性十分流畅。

●转向精度：方向盘采用时下主流的电子助力驱动，相比液压助力在车辆低速时转向更轻盈。

油耗水平89.2分

人机交互89.95分

该车搭载了104英寸高清中控屏幕，与同级别竞品相比拥有明显的尺寸优势，屏幕下方设有物理按键，回馈手感清晰。

●屏幕素质：界面UI设计清晰简约且色彩鲜明，反馈流畅相应速度快，并能够通过人工语音功能操作，使用方便设计潮流。

●智能网联：全新荣威i6 PLUS搭载互联网汽车智能系统2.0，基于AliOS的斑马智行解决方案，支持OTA无限迭代升级，拥有个性化大数据导航、沉浸式人工智能语音、IoT手机远程车控三大互联系统，以及云娱乐内容生态、出行生活服务生态、智能硬件生态三大超级生态链。

空间表现89.81分

轴距为2715mm，车宽达到B级车水平，全新荣威i6 PLUS在空间表现上处于同级上流水平。

●驾乘空间：“体格”增长后的全新荣威i6 PLUS合理地拓展了车内空间，在驾驶者调节好舒适坐姿后，后排具有充裕的腿部空间，另外，头部空间为967mm，不会有压抑感。

●储物空间：全车拥有共计19处26个储物点，杯架设计使用方便，可容纳1.5升容量的瓶装水。后备厢容积达到467升，配备了网兜。另外，后备厢离地高度仅70厘米，便于储物、拿取大物件。

舒适程度89.07分

全新荣威i6 PLUS的舒适程度值得认可，可以称之为“走心且大方”。于座椅、设计、配置等方面体现出了诸多人性化思考，讨巧的同时也未吝啬物料。

●座椅：主力车型配备了精微六向电动调节座椅，可精确无级调和智能座椅至最舒适的姿态，同时座椅材质柔软兼顾支撑性，久坐不疲劳。

●音响：全新荣威i6 PLUS内饰简约清爽，软包面积达80%，驾乘者触感柔软舒适，小荔枝纹皮革由法式双缝线工艺缝合，颇具高级感。