纳森

以家庭为乘坐单位

也许很多人都没有意识到，对于一台A级车而言，增加80毫米的轴距，究竟意味着什么。

作为这台全新一汽-大众速腾所在的A级车市场，年轻、驾趣的整体定位，并非意味着这部分车型不想染指家庭这个乘用车必争之地。受限于级别划分和空间考量，鲜有A级车型敢于去定位超越年轻夫妻二人的广义“家庭”概念。而随着全新一汽-大众速腾携80毫米的轴距增长，以车长4753毫米、轴距2731毫米的越级数据载誉归来，定位于家庭乘用，也将成为这款大众在华的经典车型全新的战略突破。

作为一台全系顶配指导价为19.18万元的A级轿车，80毫米的轴距增福，赋予了全新一汽-大众速腾以可以直接媲美长轴距版宝马3系的车身数据。无论是前排支撑性优秀、调节幅度增多的双电动座椅，抑或是后排座椅长度与厚度俱佳的座椅承托感受，甚至是顶配版本所搭载的后排座椅加热，都让一种从容不迫，尽善尽美的居家气质，成为了这台曾经定位在半个“小钢炮”的“射手座”，在全新家族化产品布局之下的属性转换。

伴随着30毫米的轴距加长，全新一汽-大众速腾，将阖家出行的乘坐质感升入了又一高度。

从配置到空间，从舒适到安全，全新一汽-大众速腾，以品质的越级提升为A级市场开启了竞争新标杆。

以品質为第一要义

作为一汽-大众品牌多年的主销车型之一，全新一汽-大众速腾在此次换代改款中所凸显的“高品质，严要求”，渗透到了车内车外，动静之间的许多细节。

在依托家族化风格所呈现的外观设计部分，风格极简，干净利落的棱角与折线，让全新一汽-大众速腾在家族体系中传承了一份灵巧与简约，又在同级车型里展现了自身所特有的几何图案与线条之美。无论是头部除最低配之外全系配备的LED车灯，尾部蓄势待发的一体化鸭尾造型，抑或车身流过的每一条钢硬线条，甚至每一个装配精良的组件结合处，无不让这台“射手座”全面提升到外观高品质，成为吸引消费者“第一眼”好感的绝佳利器。

在一汽-大众车型从来不令人失望的内装部分，细腻柔软的大片打孔皮革，10.3英寸的液晶显示仪表，8英寸的多媒体触控屏幕，上乘的内装质感和与时俱进的科技感让这台全新一汽-大众速腾相比同级产品不由得多出了几份诚意。多色氛围灯带、分区自动空调、Dynaudio立体声音响，前排座椅加热与通风的顶级配置，都为这具座舱的上升潜力带来了越级的全方位配置。无论是购买中配版本，追求舒适与家用的广大消费者人群，抑或选择顶配车型，对生活品质有着更高要求的精英消费者群体，都可以在这台“射手座”身上，找到属于自己的理想类型。

在驾乘质感的层面，此次我所试驾的280TSI版本搭载了1.4T高功率发动机，与之相搭配的仍旧是大众品牌所惯用的DSG变速箱。这个历经多年磨合的“黄金动力组合”也让全新一汽-大众速腾一如既往地传承了这个车系动力储备充足，低扭表现优秀的整体感受。而相对柔软的地盘路感回馈，以及转向虚位略大的方向盘感受，也配合着轴距加长之后更加充足的空间感受，表明了这台车子由驾驶属性向乘坐属性的定位走向。

相比全新一汽-大众宝来所延续的“驾驶者之车”的质感与声威，全新一汽-大众速腾，已然具备了成为一台优秀“乘坐者之车”的全面潜质。