许达

摘 要：文章以实际工程为例，对高速公路钢筋加工场的施工准备进行了介绍，提出场地硬化处理、大棚及基础建设，并规范机械设备配置要求，标识标牌及图表，对材料、施工用电、消防和人员等进行管理，保证施工质量，为规范高速公路建设提供参考与借鉴。

关键词：钢筋加工场 机械设备 消防管理

1.工程概况

云南某高速公路一合同段起止桩号：K64+930～K71+110，路线全长6.18km，设计有大桥12座，基础及下部构造设计钢筋用量2万t，通过生产能力及供需求核算，计划在高速公路K67+240右侧70m设置一座钢筋加工场（120×40m），集中加工桥梁基础及下部构造钢筋。

2.施工准备

2.1技术准备

根据设计图纸，统计钢筋加工场承担的钢筋加工任务，只有这样才能明确需要建设多大规模的钢筋加工场。加工场一般根据加工的钢筋数量按如下标准建设，太小发挥不了效率，太大则造成资源浪费，不经济。如表1所示为加工场规模与面积标准。

2.2临时用地准备

（1）选择交通顺畅（尽量利用当地道路）、用水便利、电力架设容易的地方，避开居民区，防止噪声、扬尘扰民。

（2）充分考虑季风的影响，尽量不要把场站设在风口位置，容易把大棚吹倒。

（3）场站离公路要保持一定安全距离，一般≥4m。

（4）在山区，严禁在泥石流、滑坡、山洪易发区建设场站。如果条件限制，一定要在弃土场建设，一定要提前考虑，逐层压实，把地基弄密实，防止沉降开裂。

（5）临时用地位置确定后，进行征地，一般都是以亩为单位。工程结束后，根据实际情况拆除建（构）筑物或进行复垦。

2.3规划方案报批

土地征用后，进行测量放线，把土地面积及形状画到图上，然后进行大棚位置及其它施工辅助设施的布置，在布置过程中一定要以大棚为核心，只有大棚布置好后，才能确定其它配套设施位置，在布置过程中，要充分考虑道路情况，其中消防通道宽度≥4m。平面布置图画好后，配上文字描述及原始地貌照片等资料，上报监理及业主审批，按程序审批完成后，开工建设。审批过程中，审批方会提出一些好的建议，以方便提前解决完善。

3.场地硬化处理

钢筋加工场地面用推土机、平地机平整好后，用重型压路机进行压实，保证场地密实。接着在场地上，铺≥15cm厚碎石或砂砾垫层。面层用C20混凝土进行硬化，厚度根据实际情况确定（一般15～20cm），通行道路的地方要进行加厚处理，防止开裂。场地四周设置排水沟、截水沟，断面尺寸根据排水需要设置，特别要充分考虑在下大雨时，不积水，满足排水需求。在场地大门口，可设置一个积水槽，车辆进出，自动把车轮上的灰尘给洗了，使场地干净清洁。

4.大棚及基础建设

（1）在大棚四周开挖立柱基础，间距5m。尺寸采用0.8×0.8m的正方形基础。基础里面预埋钢筋，钢筋和顶面的钢板进行焊接，保证形成一个整体。基础深度根据地基情况、大棚规模、抗风要求等综合进行确定。如果安全有较高要求的，基础深度要加大，满足工程实际需要。工地上，由于基础不牢固，大棚被风吹倒的案例很多，所以对基础的建设，一定要万分小心。

立柱基础完成后，进行立柱与基础的焊接，焊缝一定要饱满，尺寸满足要求。桁架的安装，采用人工在地面焊接好后，用吊车提升到房顶。桁架拼装好后，接着用榀条进行加强，让大棚形成一个整体。最后进行彩钢瓦的安装，钢筋加工棚侧面为全封闭，在棚顶每10m设置一条透明采光瓦，保证白天亮度需要。

堆料区划分为待检区和已检区。材料堆放按规格、型号分类码放，设置相关标识牌。原材料堆放区钢筋台采用C20砼浇筑，单排宽0.3m、高0.3m、长24m，两排砼间距为3m，共计10排；原材堆放区堆放不同钢筋时，进行分区堆放，并堆放整齐，不混淆，钢筋堆放区保持良好通风。

（2）门吊基础截面为30×30cm正方形，长度根据实际情况确定。立钢模浇筑混凝土。在浇筑时，预留电缆孔道，保证以后穿线方便，让场站安全有序。

（3）成品、半成品存放区由马凳垫高堆放，离地30cm，保证通风良好。马凳间距根据实际情况确定。

5.机械设备配置要求

（1）钢筋加工场有一项重要的设备就是桁吊或龙门吊，作为特种设备，使用前必须具有厂家的合格证，并经监理、施工单位验收合格后才能进行拼装。拼装完成后，报备安全管理机构备案。钢筋加工场的相关设备，一定要满足标准化建设的相关配置要求，一些落后的，淘汰的设备严禁进入施工现场。

（2）所使用的机械设备，在显著位置悬挂设备验收合格牌、操作规程牌、安全警示牌，标明机械名称、型号规格、操作方法、维修保养要求、安全注意事项及特殊要求等。

（3）现场各类机械设备，符合项目施工质量、安全生产和进度的要求。设备的摆放要有序，不能零乱，保证现场干净整洁。设备要定期进行检查维修和保养清洗，如果有超过检校期限的，及时进行年检，保证设备高效正常运行。

6.标识标牌及图表

（1）门口根据现场实际设置“五牌一图一彩门”，即工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、安全生产牌、消防保卫牌、文明施工牌和施工现场平面布置图及桁架门式彩门。

（2）场站内设置相应的安全生产操作规程牌、消防保卫牌、环境保护与文明施工措施牌等。安全生產操作规程牌要明确各工序安全生产操作规程及有关安全注意事项。

（3）材料标识牌要写清楚材料名称、规格、产地、生产日期、进场日期、验收人员姓名、出产批号、检验状态、进场数量等。

（4）门吊旁边，要把安全部门对门吊检验合格证明复印贴在标识牌上，操作规程及注意事项也要放在显眼位置。

7.材料管理

（1）材料选采前书面向监理单位提出符合国家规定及合同要求的材料采购清单，监理单位依据图纸、合同条款进行复查后报请业主进行审批，业主审批同意后承包人方能采购；承包人采购材料进场后即时报请监理单位进行检验。对未报检报验材料，一律不得投人工程使用。

（2）钢筋等基础建材承包人必须汇同监理单位进行批次抽检，抽检率≥3组；钢筋等材料除具备产品合格证外，承包人汇同监理单位对批次材料进行抽样复检，批次复检率≥3组。承包人在监理单位见证取样后委托有资质的第三方试验室进行试验；监理单位对试验室资质进行审核。严禁使用施工、监理单位自有试验室进行试验，工程实施期间所有试验必须委托第三方进行试验、检验。

（3）施工场地内各材料堆放、加工地均合理规划布局；钢筋堆放做到上盖下垫并防潮。钢筋笼的堆放≤2层，注意设防滚落装置。

（4）加工场生产过程中，会产生一些废弃钢材，设立固定的场地进行堆放，定期进行清理，保证场内整洁和文明施工。

8.施工用电、消防管理

8.1施工用电

（1）严格按照施工用电专项方案进行架线及管理；（2）用电采用三相五线制和三级配电二级保护方式；（3）线路采用埋地敷设，根据场地建设时预留的穿线管进行布设，保证场地用地规范安全；（4）电线必须采用绝缘导线或电缆线，防止漏电现象发生；（5）配电房、变压器外面要有围护装置、并设置警告、警示标牌；（6）用电设施由专业电工管理，加强日常、定期检查；（7）用电设备实行“一机一闸一漏一箱”制度，保证设备安全；（8）大棚顶面安装避雷针，进入现场的设备接地线，防止雷击。

8.2消防管理

（1）项目部定期组织人员检查消防器材：灭火器、消防水池、消防砂池、铁桶、铁锹等是否已按要求配备和建设，质量是否合格，有没有损坏等；（2）电工定期对场站内各种电气设备、电线进行检查，防止出现火灾；（3）定期进行消防演练，总结经验。

9.结束语

综上所述，高速公路建设对场站标准化要求较高，对钢筋加工场建设，采取相关标准规划建设，确保一次性达标。工程完工后，按标准化要求进行管理。对参建人员进行技术培训，提高其质量意识和技术水平，争创品质工程，提高经济效益，为工程的顺利施工保驾护航。

参考文献：

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[3]趙孟贺.浅谈高铁钢筋加工工厂化[J].科技与创新，2016（23）：125-126.