■ 袁莲 房连仲

169天，一个新开发气田形成430万方/日产能

2017年9月，哈萨克斯坦另外2家炼油厂因意外相继停工，引发成品油供应短缺和市场恐慌。此时，奇姆肯特炼油厂正处于老炼油厂检修的关键时期。

检修由奇姆肯特炼油厂内部队伍负责，当地队伍无法满足进度要求，哈方业主紧急求援。PK项目马上派人增援，连续奋战6天，圆满完成剩余检修工作。2017年，奇姆肯特炼油厂累计多生产汽、柴油近15万吨，为避免哈萨克斯坦成品油供应危机加剧发挥了重要作用。

“中国人特别友好、开放，特别有经验，并且乐意分享。”奇姆肯特炼油厂生产厂长博拉特··巴耶托夫告诉记者。

让PK项目HSE总监孙箭至今难忘的是一件小事。一天，一位经常打交道的业主工程师突然送来当地产的蜂蜜，说：你们每天工作时间很长、很累，喝点蜂蜜对身体好。孙箭说：“我们感动地赶紧站起来，向他道谢”。

PK项目高峰期，人力投入达6990人，包括中方员工2575人，哈方员工4415人。中哈双方员工像石榴籽一样紧紧抱在一起，共同书写了彪炳史册的PK成绩。

2018年9月28日，PK项目，这个中国石油海外最大的炼油项目顺利移交业主。站在现代化的中央控制室，哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫深情地说：“这个项目是两国元首共同推动的项目，是‘一带一路’重点工程。项目建设十分出色，中哈油气合作将继续向前推进！”

“朋友是时间的果实。”就在项目圆满收官之际，已升任为哈石油执行副总裁的吉野索夫见到穆华东，连连称他为“My Friend”。这一刻，两位项目主要推动者的手紧紧相握，曾经的抱怨、指责，都已化作共同经风雨、见彩虹的深厚友谊！

东部气田预处理厂全景

1月12日凌晨1时30分，阿姆河右岸B区东部气田合格天然气稳定输送到第二天然气处理厂。这里靠近阿富汗库基塔格山脉，春冬雨水较为丰富，当晚，外面雨下得淅淅沥沥，室内“我们成功了!乌拉！”的欢呼响成一片。中土员工手拉着手举过头顶，庆祝他们日思夜盼的这一刻。

一个新开发的气田，在授标169天后即形成每天430万立方米产能，这是中国石油工程建设有限公司（CPECC）土库曼斯坦分公司在保供征程上创造的一个奇迹！在祖国最需要天然气的冬天，他们在异国他乡，驰而不息，拼搏奉献，践行了“为国添绿，为民送暖”的社会责任，谱写了一曲新时代石油精神的英雄赞歌。

大写的担当

冬季国内气荒，是扎在CPECC土库曼斯坦分公司干部员工心头的一根刺。毕竟，他们就驻守在中亚天然气管道的源头——阿姆河右岸巴格德雷合同区，承担着天然气产能设施的建设任务。这让他们自然而然地生出更多的家国情怀和使命担当，自觉地把自己的命运与祖国和人民的命运紧紧连在一起，把每年的天然气保供当成自己有责任、有义务必须完成的任务。

2017年，北京地区日用气量最高已达9800万立方米，超过前一年极值。由土库曼斯坦分公司承担的阿姆河巴格德雷合同区A区萨曼杰佩气田增压工程和B区集输第四阶段项目，克服工期短、设计难度大、中方人员严重紧缺等困难，采取空运4台压缩机等非常规措施，确保了增压工程一期4台机组按期投产和集输四阶段项目提前投产，受到国资委和中国石油集团的表扬。

进入2018年，土库曼斯坦分公司总经理管松军便找到阿姆河天然气公司总经理李书良，问道：“2017年保供，2018年是不是还要保啊？”既有主动请战的意思，也带一点寻找任务资源的“私心”。

2月10日，获得东部气田初步设计规划，分公司领导便与设计单位结合，与现场人员实地考察，策划提前投产方案。24日，农历正月初九，分公司向阿姆河公司递交建议报告，正式表明态度：如果这个项目交给CPECC总承包，可以实现东部气田一期工程年底建成，2019年1月中旬投产。

项目建设周期缩短一年半？！很多人不敢相信——这毕竟是一个全新区域开发的地面工程啊——集气干线和凝析油管道总计301公里，加上一座40亿立方米天然气预处理厂、2座集气站、6口单井，焊接总量达50多万达因。更何况，初步设计还没有完成，招标还没有开始。

10年的合作，让甲乙双方建立了合作互信的深厚基础。经过层层上报、批准，B区东部气田一期工程决定提前实施。

“谁也不是神仙，如果放到5年前，这件事也干不了”

目标已定，剩下的就是行动！2月28日，项目初步设计审查会在CPECC西南分公司召开，要求3月25日完成初步设计，交出长线设备MR文件。一旦授标，工程就要正式开工，管线材料和长线设备就要出厂发运。

较之前一年保供项目承受的压力和挑战，东部气田项目需要面对的矛盾更加突出：一是工期短与工作量大的矛盾；二是采购运输时间长与现场“等米下锅”的矛盾；三是土库曼斯坦签证难与项目高峰期中方人员需求的矛盾。但既然敢承诺，心中必定有底气——

依靠中国石油集团在土一体化优势，整合所有单位投入项目，迅速形成战斗力。管道安装工程由大庆建设公司和四川油建公司各担一半，七建公司负责1厂、2 站施工，运输公司负责水源地、营地和法拉普到货物资运输，千斤重担大家挑，各显其能。这样一来，设备无需从国内动迁，前期签证无需重新办理，授标即可迅速达到施工高峰。

依靠管理创新和技术创新，最大限度地降低成本、节省时间、提高效率。授标前先开展设计，采购与工厂技术对接，先预询价。内部单位之间采用生产任务单形式，模橇块、非标设备等长线设备直接委托内部单位设计、制造；115公里集气干线，首次采用分段压力级制进行设计，首例在含硫天然气长输管道使用L415MS、DN550准高强钢材，大大降低了管道投资和施工难度。

依靠10余年“管理国际化，用工本土化”的实践积累，积极应对签证随时中断办理的可能。提前组织当地员工招聘、培训，在项目授标前已提前申请了110人，但只批复65人就停止了审批。原计划现场施工中方人员350人，当地员工3500人，最终土方人员增至4300人，以中土员工1∶15的超高比例，顺利完成这一项目。

中国石油集团海外业务一体化发展战略的形成，甲乙双方对冬季保供项目的高度重视；CPECC新一轮重组整合之后油田地面工程设计能力的有效管控，与天津钢铁集团有限公司（简称“天钢”）、宝山钢铁股份有限公司（简称“宝钢”）战略合作协议的签署；加上分公司“管理国际化、用工本土化”积累的深厚资源和几十个EPC项目运作的成功经验，使得上述措施的实施既未雨绸缪，又卓有成效。“谁也不是神仙，如果放到5年前，这件事也干不了”，管松军说。

“选择了CPECC就是选择了成功”

东部气田一期工程项目投资约18亿人民币，实现当年启动、当年设计、当年采购、当年施工、当年投产，这在同行眼里是一个奇迹。

一个不可能实现的目标在CPECC人手中变成了现实，他们是如何做到的呢？

东部气田距离最近的既有营地还有130多公里，115公里的集气干线将东部气田预处理厂与第二处理厂相连。去一趟东部来回也要五六个小时。分公司利用B区集输四阶段项目合同还在质保期的条件，在集气干线中间先建临时营地，把到东部气田的距离缩短一半。以此为跳板，每天再前行80多公里，中午带饭到现场，仅两个月就建成了两座能容纳1800人的生活营地。

7月25日授标，两天后，满载DN550管线的40辆汽车已分别从天钢、宝钢出发，浩浩荡荡奔向霍尔果斯口岸。8月9日举行开工典礼，与会领导十分诧异：预处理厂部分土建基础已出地面，综合楼已浇注完成一层框架。

正如现任CNODC总工程师、时任阿姆河公司副总经理刘有超在开工仪式上所说：“选择CPECC就是选择了成功”。

在保证东部气田一期工程建设的同时，2018年10月底，A区萨曼捷佩增压工程二期9台压缩机组成功投产，日增天然气900万立方米。2019年1月，B区东部气田一期工程顺利投产后，日再增天然气430万立方米。

众所周知，国内陆上天然气进口目前主要依靠中亚管道，每年400亿立方米天然气中的130亿立方米要靠阿姆河右岸开发生产。保供的两个重头戏，一是A区增压保证稳产，二是B区东部气田开发补充产能。为贯彻落实集团公司和业主决策部署，CPECC成立公司、分公司两级协调组，公司总经理助理陈意深主抓，加强各环节组织协调，推动项目快速高效实施，赢得了业主“选择CPECC就是选择了成功”的极高评价。