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基于PCA的山东沿海城市宜居性评价

2019-05-15姜妍张立新陶冶

中国储运 2019年5期
关键词:宜居城市宜居贡献率

文/姜妍 张立新 陶冶

1996年联合国第二次人居大会提出了城市应当是适宜居住的人类居住地的概念。该概念被提出后,被世界各国所认可,部分国家开始将宜居城市当做国家建设的新理念、新目标。本文基于2007年“宜居城市科学评价标准”,采用主成分分析法,建立社会文明度、经济富裕度、环境优美度、资源承载度、生活便宜度和公共安全度6项一级指标和17个二级指标体系对这七个山东沿海城市进行宜居性评价,分析影响宜居的最重要因素,为宜居城市建立提供依据。

1.宜居

早在中国先秦和西方古希腊时代就已经出现宜居思想。它围绕着构建和谐的人与大自然、人与人和人与社区生活的主题。吴良镛是国内最早研究人居环境理论并进行实证研究的学者。宜居城市内涵的概念多且相似,例如有山水、生态、园林和绿色城市等。

1.1宜居内涵

目前对宜居城市还未给出明确定义,任致远[1]着重从居住条件的角度出发,给出宜居城市的定义,“宜居城市”需要满足人们有其居,而且居得起、居得好和居得久的基本要求,总结起来就是:“易居、逸居、康居、安居”。张文忠[2]则认为宜居城市是一个适合居住和适合生活的城市,是宜人的自然、生态环境与社会、人文环境相统一的整体,是城市未来的发展目标。不同时期不同学者对宜居城市的理解和认识有所差异,因此其内涵与实质至今未达成统一。综合国内研究表明,“宜居城市”要满足以下要求:就业机会要充分;居住环境要舒适;在发展过程中,我们必须以人为本,走可持续发展之路。

1.2宜居城市评价的目的

从城市整体的角度来分析,城市的宜居程度事关城市的整体发展理念、经济发展能力和社会发展水平、城市的生态建设现状等,因此,一个城市的宜居水平影响到该城市的健康发展和综合竞争力;从城市内部角度来分析,城市内部整体的布局及建设能力、文化的传承、街区的特色、环境保护、绿化和绿地建设等与宜居城市紧密相关;从人民的角度来分析,城市的宜居程度直接体现在居民的日常生活、心理、观念和行为等方面。简而言之,城市的宜居性关乎着人们的生活质量。

因此,不论从哪个角度出发,建设宜居城市,打造宜人的居住环境,对城市的发展和居民日常生活都具有实际的意义。

表1 “ 宜居城市”指标体系

2.主成分分析法

2.1宜居指标构建

宜居城市评价指标的选取是依据2007年中国原建设部发布的《宜居城市科学评价标准》指出城市宜居性评价标准,结合已有宜居城市指标体系的研究,选取社会文明度、经济富裕度、环境优美度、资源承载度、生活便宜度、公共安全度6个一级指标体系,17个二级指标体系如表1所示。

2.2数据来源

表中各项指标数据来源于2017年《山东省统计年鉴》和2017年威海市、青岛市、烟台市、潍坊市、日照市、东营及滨州国民经济和社会发展统计年报,并对收集到的数据采用无纲量化标准的处理方法。对于正向指标(越大越好),计算公式为:评价分值=[(Xi-Xmin)/(Xmax-Xmin)]×100;对于逆向指标(越小越好),计算公式为:评价分值=[(Xmax-Xj)/(Xmax-Xmin)]×100。

2.3主成分分析法

主成分分析法的主要原则是利用降维的思想,研究指标体系的内部结构关系,把多个指标转化为一些相互独立,且包含原有指标大部分信息(85%以上)的综合指标。其优点是:主成分分析法确定的权重是基于数据分析得出的,因此不受主观因素的影响,而重新得到的综合指标彼此之间相互独立,减少了信息之间的共性,使得评价结果客观准确。

(1)使用SPSS24.0软件对标准化后的数据进行主成分分析。确定主成分因子,最终产生的5个主成分因子,它们的特征向量大于1,累计贡献率达到94.895%,它表明,这五个主成分因子反映的信息占所有指标信息的94.895%。每个主成分因子的贡献率所占的百分比、特征值的数值,如表2~1所示。

第一主成分的贡献率最大为33.59%,是最重要的影响因子。其中就业率(0.941),第三产业人口占就业总人口比(0.908),建成区绿化覆盖率(0.872),交通事故发生起数(0.867),医疗卫生机构个数(0.804),文化事业占财政支出(0.724),火灾安全事故起数(0.548)。反应出各城市社会经济发展情况,文明程度,环境优美度、社会安全度和生活便捷程度是影响城市宜居的主要因素。

第二主成分的贡献率为24.479%,其中空气质量好于或等于二级标准的天数(0.96),人均可用淡水资源总量(0.9),社会保险覆盖率(0.825),工业固体废物处置利用率(0.706)。反应出环境质量、社会保障以及人均资源拥有量是影响城市宜居的次要因子。

表2~1 总方差解释

表2~2 旋转后成分矩阵

第三主成分的贡献率为1 8.0 7 9%,其中人口密度(0.913),人均日生活用水总量(0.829),人均拥有道路面积(0.726),城镇居民人均可支配收入(0.712)。表明居民日常生活环境以及便捷程度和社会经济发展对城市宜居性有较大影响。

第四主成分的贡献率为9.82 5%,其中火灾安全事故起数(0.804),城市燃气普及率(0.756)。第五主成分贡献率为8.9 2 3%,其中人均拥有道路面积(0.554),人均住房面积(0.92)。表明居民日常生活环境以及便捷程度和社会安全程度对城市宜居性有一定影响。

(2)计算结果

对于sp ss24.0软件分析产生的五个主成分因子,加权计算每个城市的宜居性综合得分,其中的权重为各个因子的贡献率。基于主要成分分析法的城市宜居性综合得分计算公式为:Y=a1*f1+a2*f2+a3*f3+a4*f4+a5*f5。其中a1,a2,a3,a4,a5为各因子的贡献率,f1,f2,f3,f4,f5为样本城市在主要因子的作用下的得分,经计算各城市得分,如表2~3所示。

表2~3 各城市得分及排名

(3)小结

表2~3可以看出在第一主要成分社会经济发展情况,文明程度方面,威海排第一,潍坊最后一名;第二主要成分环境质量、社会保障方面威海排第一,滨州最后一名;第三主要成分环境以及生活便捷程度方面东营排第一,日照倒数第一。最后综合五个主要成分排名情况得到,排第一名是青岛,得分0.56;排第二名的是威海,得分0.54;排名第三是东营得分0.4分,排名第四得是日照,得分0.35;排名第五的是滨州,得分0.23;排名第6的是潍坊,得分0.17;最后一名是烟台,得分0.14。

整体来看,青岛虽然排第一,但是在社会经济发展方面仍然需要改善;威海在生活便捷程度方面需要加强;东营在社会经济发展及社会文明程度方面需要加强;日照在社会经济发展及生活便捷程度方面需要提高;滨州在生活便捷程度方面需要增强;潍坊在社会经济发展方面需要改进;烟台在社会经济发展及生活便捷度方面需要改进。

3.结论

由于仅挑取一部分的指标所以对于SPSS24.0软件分析所得到的结论不够准确,仅供参考。通过以上数据分析及所得到的结论,对山东省沿海城市宜居性影响大的指标有经济富裕度和生活便宜度。

在城市发展的经济基础方面,需要构建可持续发展的经济系统,城市经济发展要避免对其环境的破坏,形成可持续发展的生产和消费方式。这就要求在生产方面上,采用先进的科学技术管理,使得产业向绿色环保、循环再生化方向发展,城市和产业布局要与环境和生态格局相协调。在消费方面上,鼓励居民低碳出行,不随意乱扔垃圾,制造白色污染。从而建造出有利于人民健康生活的和谐社会环境。

在城市发展的生活便捷度方面,需要构建方便快捷的生活系统。首先完善服务设施类型,提供适合不同人群、不同年龄的生活、教育、医疗和娱乐设施等;其次提高服务设施可达性,使居民在其生活圈内最基本的生活需求得到满足;完善城市道路交通设施,鼓励出行优选公共交通设施;鼓励绿色出行方式,改善绿色出行环境,设公共自行车系统,提高居民绿色出行的意识。

我们在进行山东省沿海地区宜居城市建设时,需要不断提高城市的综合实力,不断提高已有宜居城市的质量,使山东省越来越多的城市建设成适宜人类居住与发展的现代宜居城市。

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