MS906S配置全面升级，配备六核处理器，800万像素摄像头，检测速度更快。操作系统和蓝牙通讯设备做了全面升级，采用Android4.4.2系统，增加更多快捷窗口。VCI蓝牙通讯设备变得更加小巧便携，通讯稳定性更高，通讯接口数量与MS908相当，诊断功能与特殊功能可与MS908媲美。

故障现象

2017年长安CS35更换EPS电子助力模块后，在控制单元“助力转向系统”读故障码，显示“初始化配置未完成”，见图1。

图1 显示“初始化配置未完成”

解决方法

维修技师使用道通MS906S设备在“助力转向系统”，执行“下线配置”功能之后成功解决该问题。具体操作步骤如下：

1.将MS906S连接车辆，选择正确的车型年份后进入“诊断”→“控制单元”→“助力转向系统”→“特殊功能”，见图2。

图2 按上述步骤，进入“特殊功能”

2.选择“下线配置”，见图3。

图3 点击“下线配置”

3.确保满足下线配置条件，即车辆处于熄火静止状态，且系统电压处在11～15V之间后，点击“确定”，见图4。

图4 满足提示信息后，点击“确定”

4.选择“CS35”，见图5。

图5 选择“CS35车型”

5.按照页面内容，点击“下一步”，见图6。

图6 点击“下一步”

6.确保满足条件后，点击“确定”，进入ASP例程标定功能，见图7。

图7 满足提示信息后，点击“确定”

7.方向盘转角中间位置标定完成，点击“确定”进入下一步，见图8。

图8 标定完成后，点击“确定”

8.接着程序自动进行EPS自检，自检结束后，点击“确定”退出，见图9。

图9 出现图中提示后，点击“确定”

9.再次读取故障，显示“未侦测到故障码”，即EPS下线配置操作完成，见图10。

图10 EPS下线配置完成