范铸贤 钟家胜 李瑞荣

摘要：汽车密封条的外观对汽车感知质量有着重要影响。文章针对上汽通用五菱某款车的前挡风玻璃外饰条脱落问题进行分析并确认其根本原因。

关键词：前挡玻璃;外饰条;脱落

1 引言

随着社会经济快速发展，人民生活水平不断提高，汽车已经成为了人们生活中不可或缺的重要交通工具。在汽车实现大众化的过程中，人们对汽车的了解不断深入，不仅对汽车基本使用性能有严格要求，对于汽车的外观感知质量的关注度也越来越高。

汽车密封条是汽车关键零部件之一，广泛应用于车门、车窗、天窗、发动机舱及行李箱等部位，具有防水防尘、隔音降噪、减缓振动、堵缝装饰等重要作用。前挡风外饰条作为密封系統的一部分，其设计的好坏直接影响到客户的正常使用及感受。前挡风外饰条是前挡风玻璃总成的重要组成部分，在汽车使用过程中，除了防水防尘、减震降噪等基本功能外，还能提高车辆的外观感知质量。下文对某车型前挡风玻璃外饰条脱落问题进行分析说明。

2 失效现象及影响分析

2.1 现象描述

在样车试制阶段，某车型出现前挡风玻璃外饰条脱落问题，如图1所示;

2.2影响分析

（1）前挡风玻璃外饰条出现上述脱落问题时，可能会出现漏水风险、沉积灰尘、噪声等现象，直接影响客户的正常使用。

（2）当汽车在高速行驶时，如果前挡风玻璃外饰条处于上述的脱落状态下，会产生较大的风噪，从而产生异响，影响车辆的NVH性能表现，同时也具有一定的安全风险。

（3）前挡风玻璃外饰条出现上述脱落问题时，在前挡风玻璃和顶衬之间形成很不均匀的零件匹配状态，极大地影响车辆的外观感知质量。

3 原因分析及确认

在确认了前挡风玻璃外饰条脱落问题之后，我们对故障车进行了信息收集。首先是确认前挡风外饰条实际装车状态是否符合设计要求，并对前挡风玻璃的匹配状态进行测量分析;在检具上对前挡风玻璃进行测量分析，再根据前挡风玻璃和前挡风玻璃外饰条的断面要求、制造工艺、设计参数等方面进行测量确认，从而确认发生这种现象的发生是否跟该零件本身制造工艺、匹配尺寸、装配等因素所导致;确认前挡风玻璃总成零件状态稳定没有问题之后，对顶盖等周围匹配零件进行测量分析，比如使用测量工具对周围零件匹配间隙进行数据测量、顶盖冲压件蓝光测量、白车身CMM测量等方法对周围零件进行分析，确认该匹配零件是否符合设计状态。对故障车进行信息收集之后，分别先对故障车和非故障车进行了相关零件质量确认。

3.1 前挡风玻璃和外饰条实际安装状态确认及分析

出现前挡风玻璃外饰条脱落故障现象后，对故障车进行了状态确认，故障车玻璃面与顶盖面齐平，外饰条唇边与顶盖齐平，有可见台阶面;而非故障车玻璃面低于顶盖面，外饰条唇边与顶盖有干涉，有可见台阶面。

3.2前挡风玻璃设计参数分析

从出现故障现象的前挡风玻璃物料批次中抽取若干块玻璃放在特定检具上对前挡风玻璃总成进行玻璃型面、吻合度、尺寸等相关设计参数测量。经检具测量校核可知，前挡玻璃轮廓度及型面吻合度符合要求。如图2。

3.3前挡风玻璃外饰条断面和材料特性分析

对前挡风玻璃外饰条进行相关测量确认，通过前挡风玻璃外饰条的矢量放大图对外饰条的断面进行分析确认该断面是否符合设计要求，通过实验对外饰条材料特性进行分析验证，由此可知，前挡外饰条断面及硬度符合要求。如图3。

3.4前挡风玻璃与顶盖间隙分析

在确认前挡风玻璃与前挡风玻璃外饰条本身零件状态没有问题之后，对顶盖等周围零件进行测量分析，另外对顶盖进行顶盖冲压件蓝光测量和对白车身CMM测量，以确认顶盖零件是否符合设计状态，在测量故障车辆前挡与顶盖配合间隙，经过测量分析，前挡饰条尾部浮于顶盖上，无支撑;前挡玻璃与顶盖相对设计状态间隙偏小，段差不均匀，玻璃与顶盖实际位置关系与设计不合，外饰条未能受顶盖台阶面约束，从而导致脱落问题。如图4。

3.5设计分析及确认

3.5.1前挡风玻璃外饰条断面设计

针对前挡外饰条脱落问题，我们首先检查校核了故障车型前挡外饰条的断面设计状态，如图5所示。

该车型前挡风外饰条断面理论设计状态是玻璃面低于顶盖面，外饰条唇边低于顶盖台阶;经过前挡风玻璃上检具和外饰条相关实验得知，前挡风玻璃和外饰条符合设计状态，而实际造车中出现了玻璃面与顶盖面齐平，外饰条唇边与顶盖齐平的情况，经过仔细测量分析车辆前挡风玻璃总成与顶盖匹配关系，确认是玻璃与顶盖实际位置关系与设计不合，外饰条未能受顶盖台阶面约束，而导致脱落问题。

3.5.2前挡风玻璃外饰条断面CAE分析

根据上述的前挡风外饰条断面，利用Marc分析软件对整个断面进行了静力学分析，如图6所示。由此可知，在设计状态下，车辆前挡风玻璃总成与顶盖匹配关系合理，且外饰条能受顶盖台阶面约束，不会发生脱落现象。

4 解决措施

经过上述各方面分析验证，已基本确定导致前挡风玻璃外饰条出现脱落问题的各种影响因素。需要对每个具体原因制定对应措施。具体措施如下：

4.1 总装区域质量控制

针对上述出现的故障现象，总装区域采取了临时措施，使用工装将顶盖饰条尾部翻边压入前挡与顶盖间隙，使得前挡风玻璃外饰条可以受到顶盖台阶面约束，不易发生脱落现象。

4.2制造区域质量控制

根据测量分析，造成前挡风玻璃外饰条出现脱落现象的主要原因是前挡玻璃与顶盖相对设计状态间隙偏小，段差不均匀，玻璃与顶盖实际位置关系与设计不合，针对这个原因，需要对顶盖制造过程严格控制尺寸公差，使得制造出来的顶盖实际状态符合设计要求。

5 结语

前挡风外饰胶条脱落现象是一个常见的系统性问题，在新车型的样车试制阶段尤为常见。故障现象发生涉及到外饰条与顶盖等周边区域的匹配关系、零件制造尺寸公差控制、总装控制等因素。对于类似外饰条脱落问题，需要在设计前期做好设计校核，利用Marc分析软件对外饰条进行进行静力学分析，优化结构;针对所有可能发生故障现象点进行系统分析，找出根本原因，并对根本原因制定整改措施。