黄智 王月雷 林峰

摘要：本文主要论述汽车电气设备的课程特点，分析课程教学过程中存在的问题，如教学内容和实训设备与社会发展具有偏差、理论与实践教学分配不合理、教学方法和手段与学生发展不符等，在此基础上提出相应的教学改革措施，旨在通过教学改革培养更多符合社会与企业需求的高素质技能型人才。

关键词：汽车电气设备课程;教学改革;教学方法;一体化教学

1 前言

随着我国汽车行业的不断发展，社会对于具有较高素质的汽车行业人才需求量逐渐增加，对于汽车电气设备课程教学提出了更高的要求。而由于课程教学时，教师受到传统教学模式的限制，仍然以陈旧教材为主，学生在课堂中并不能很好地发展自身学习能力与认知能力，学习效果较差。应当开展教学改革，有效提高教学质量，满足社会对于人才的需求[1]。

2 程概况

《汽车电气设备》属于汽车专业学生必学的核心课程之一，主要是对汽车电气系统结构、原理、功能、使用维修等方面的讲解，在专业知识结构中具有重要作用[2]。此门课程具有较强的实践性，需要依据大量动手操作训练实现理论与技能的熟练掌握。但近几年随着新媒体的不断发展与社会行业要求的转变，让教学内容与学生信息接收的习惯产生了变化，传统教学以认知理论知识为核心，并不能适应现代汽车企业对于人员规范、高效、强大分析解决问题能力等方面的要求，也不符合新生态学生对知识快节奏、直观性的认知。所以，需要对该课程进行教学改革，通过多样化的教学方法和手段吸引学生的注意力，启发学生思考，引导学生在实践中进行理论知识的学习吸收，促进学生解决问题能力的提高。

3 汽车电气设备课程教学中存在的问题

3.1 教学内容、实训设备与社会发展具有一定偏差

随着汽车工业持续发展，汽车的制造工艺与技术也产生了巨大的变化，汽车电气设备在汽车上的数量越来越多，其科技含量越来越高，技术更新速度越来越快。但是，在进行汽车电气设备课程教学时，教材内容没有紧跟市场技术的发展进行实时更新，与汽车行业的实际情况存在一定的差异，甚至有些内容已经被淘汰，导致学生毕业后进人工作岗位并不能将所学知识内容有效发挥，需要重新学习新的知识[3]。另一方面实训设备大多落后或陈旧，在实训过程中学生不能学以致用，导致学生对该课程的学习难度增大，学习兴趣下降，进入了电气设备课程难学的误区，不能满足市场新技术发展对技能训练的要求。

3.2 理论与实践教学分配不合理

在汽车电气设备课程教学中，主要可分为两部分，即理论教学与实践教学。但是，实际教学过程中，实训课程的课时得不到保障是目前我国职业院校汽车电气设备课程实训教学过程中存在的一个主要问题。究其原因主要包括以下三方面：

实训设备少、实训场地缺乏，而实训学生人数多，造成实训人数与实训设备及工位严重失调。

汽车专业师资紧缺，导致实训学生人数多而实训指导教师人数少，造成师生比例失调，根本就达不到实训目的。

职业院校教师自身素质不够，使其根本无法从实践方面对学生进行指导，从而导致了实训课程与理论课程课时失调的现象。

理论和实践的脱节不利于学生职业能力的培养，尤其是汽车这种实践性较强的学科，对学生应用知识造成了一定的影响。

3.3教学方法、教学手段与学生发展不符

在职业院校教学中，应“以社会需求为目标，以职业能力为主线，以学生学习为主体，以教师教学为主导”进行理实一体化教学。但是，部分教师并不注重教学方法和手段的变化，仍然将重点放在学生理论知识的教导，在课堂中照本宣科的讲解，学生一直被动地接受知识，学习中没有经过深入思考，不能将理论学习和实操技能训练有效结合，无法发挥自主学习的作用，难以最大限度地激发学生的学习积极性，他们对知识和技能的掌握与教学目标相差甚远，当完成学习后，很多学生并未真正获得提升，也未能对课程重点完全掌握，更不能将理论知识应用到实际当中[4]。

4 汽车电气设备课程教学改革

4.1 更新教学内容

随着汽车行业的不断发展，社会及企业对于汽车专业的学生提出了更多的要求，为企业电气设备课程的教学带来了一定的挑战，同时这也是提升课程教学水平的重要机遇。教师与学校应当重点关注电气设备课程的教学内容，在教材中引入新的汽车电气知识，有助于学生能够快速掌握汽车电气在社会的应用情况及未来发展方向。另外，学校也应当购买先进的教学设备，让学生能够在学校中接触到新型的设备，得到有效的实践机会。在设置汽车电气设备课程时，应当注重对内容的更新，同步汽车行业的发展，若是条件允许还可以领先行业发展，让学生对学习动向能够更加精准的把握。

4.2理论教学改革

在部分学校中，汽车电气设备课程理论教学中，教师仍然以讲授为主，学生只能被动的接受知识，主要体现在两点，一是教师理论教学中仅仅是使用语言描述，或者利用多媒体进行汽车电气元件的展示，学生并不能在课堂上触摸电气元件，导致学生接受知识较为困难，甚至会有厌学心理产生;二是汽车电气内容十分抽象，具有较强的专业性，学生若是對于电气元件预期功能并不了解，对整车运行的作用等不清楚，则不能深入了解汽车电气的知识[5]。

4.2.1教学方法

在课堂教学中，教师应当鼓励学生主动提出自身问题，教师也尽可能使用启发式、探究式、分组讨论和案例分析等教学方法，充分调动学生的积极性，让学生成为课堂的主体。并且，教师还应当向学生更多的展示汽车电气设备的实物元件，加深学生对元件的理解，实物展示的同时与多媒体相互配合，使学生可直观了解电气元件工作原理与内部结构关系，提高学生的理解能力。

另外，汽车电器元件工作主要是确保汽车能够正常行驶，教师也应当在理论教学中举例说明，联系元件工作原理与汽车的正常行驶之间的关系。如，在进行电源系统蓄电池工作特性的讲解时，可联系日常用车中可能出现的问题，如停车后忘记将车顶灯或照明灯关闭，经过长时间放电后，启动发动机会有什么问题出现？行车若是电量消耗大，长期的发动机低速运转，对于电源系统将会有哪些影响产生？汽车在低速或高速行驶中，对于照明系统是否存在要求？教师可通过问题联系实际，提高学生学习的主动性与积极性，有效改善教学效率。

4.2.2考试方法

对于学生学习而言，课程考核具有良好的引导效果，试题的内容可以推动学生转变知识关注点及运用方法，现阶段的汽车电气设备课程在考试中主要使用闭卷考试方法，但需要改进两方面内容：其一，改变试题。在以往的试卷中，试题大多为单一章节的知识点，学生为了应付考试往往会选择只背诵重点知识点，而不是分析理解，并不能锻炼学生自我梳理知识的能力。可将试题糅合性改动，将几章电气结构涉及内容较宽的地方融合，且呈现阶梯连锁式，将一个问题解决才可以解决后续问题，有效锻炼学生的自主学习能力;其二，更改考核比重，以往考核中，60%的考试成绩与40%的平时成绩，导致学生往往是考核签到后，就开始玩手机、睡觉，甚至在一学期上完课后仍然不认识任课教师。所以，此课程考核可以在分数上增加课堂提问、作业效果等方面的比重，消减签到点名计算成绩的占比，有效管理学生的课堂学习。

5 实训教学改革

5.1 推进一体化教学

根据社会企业的具体工作岗位和技术要求有针对性地开设项目实训和进行课程理实一体化教学。一体化教学在实训场所的建设中，应当根据学习任务要求，为学生创设一个尽量真实的工作环境与工作过程，不能将理论学习与技能训练人为地进行区分。一体化教学的实施，不但要重视理论和实践的结合，还应该实现课程的各个模块之间的整合和渗透，以培养学生职业能力为主线，全面、系统地实施。一体化教学有利于激发学生学习兴趣，极大地调动学生的主动性和积极性。

5.2加强实践考核

传统考核模式侧重于理论，忽视实践成绩，不利于学生综合能力的提高和教学质量的总体上升。“理论加实践”的考核模式，就是提高实践所占比重.促使学生加强实践能力的训练，加强理论和实践的结合，提高自身的综合能力。同时在汽车电气设备课程的实践教学中，即分散又系统，不仅需要对学生基本技能掌握情况进行考察，还需要了解其通过理论知识的应用能否解决实际问题。一体化课程教学考核评价应当体现以培养学生综合职业能力为目的宗旨，针对职业学校学生的特殊性及未来就业岗位的要求，从职业素质、专业能力、创新能力三个方面进行考核，建立多元化评价制度，实现教学评价的改革。

6 总结

总之，传统汽车电气教学具有众多问题，并不能适应现代汽车行业对于人才的需求，需要教师通过课程教学的改革，将人才培养质量提高。因此，本文主要从更新教学内容、创新教学方法、改变理论考试方法、推进一体化教学、加强实践考核这几方面出发，以期为相关教育者提供参考。

本论文得到以下两个项目的支持：

1 2019年海南省高等学校教育教学改革研究项目，名称：基于PBL教学模式的高职汽车类专业“赛教融合”研究，编号：Hnjg2019-132。

2 2018年度校级教学改革研究项目，名称.PBL教学模式在汽修专业中的应用，编号：HKJG2018-02

参考文献：

[1]万英.关于汽车电气设备构造与维修课程一体化教学改革的思考[J]内燃机与配件，2019（ 02）：241-242.

[2]黄昊曼，姚固文，宋景“汽车电气设备”课程教学环境的建设[J].黑龍江教育（高教研究与评估），2018（ 05）：10-12

[3]方青林汽车电气设备课程教学方法改革与实践[J]课程教育研究，2018（ 15）：98

[4]王国盛，白宁山，王红霞汽车电气设备课程教学方法改革与实践[J]河南机电高等专科学校学报，2016，24（ 05）：87-89

[5]谢文龙，王占合汽车电气设备课程教学改革探析[J]现代商贸工业，2018，39（ 03）： 177-178.

作者简介

黄智：（1985.06-），女，汉族，江西九江人，浙江工业大学硕士，海南科技职业大学机电工程学院，讲师。研究方向车辆工程。