邵帅

摘要：本文以城市交通项目后评价为研究对象，并对相关问题进行了研究。本文主要介绍了城市交通项目后评价的意义、城市交通项目后评价的特点和城市交通项目后评价的体系结构。希望本研究能为相关领域提供一定的参考和参考。

关键词：交通工程；项目后评价；市政交通基础设施；过程评价；实施效果评价；目标评价

前言：

对运输基础设施进行评价后，是指对已完成的运输基础设施项目的目标、实施过程、效益、作用和影响进行系统和客观的分析。通过对投资活动实践的考察和总结，可以确定投资的预期目标是否实现，项目是否合理有效，项目的主要效益指标是否实现。通过分析和评价，找出成功或失败的原因，总结经验教训，通过及时有效的信息反馈，为未来项目决策提出建议，提高投资决策管理水平。同时，我们也可以对未来的项目提出建议，提出一些改进项目实施和运行中存在的问题，以达到提高投资效率的目的。本文主要分析了城市交通基础设施建设项目的后评价。

1.交通基础设施项目后评价的特征

1.1交通基础设地项目后评价的组织者往往是国家及政府部门

交通基础设施项目具有天然基础。建设周期长，投资金额大，回报率低，推进性、社会性和公益性等。大部分项目属于政策投资范围，否则政府仍应在这一领域发挥主导作用。政府应制定和实施交通基建发展计划，以确定制酒基建领域的主要项目：整体规划。外国政府的专项资金在指导社会各类贷款方面发挥着根本作用。决定作用：制定市场运作的必要配套政策：根据发展的需要。管理物价水平和服务质量：协调解决下一行政区交通基础设施建设的共享问题：部分无偿项目仍由政府投资

1.2对社会和环境的评价是交通基础设施项目后评价的重要内容

交通基础设施项目具有天然基础。建设周期长，投资量大，回报率低，推广、社会公益等。大多数项目属于政策投资的范围，否则政府仍应在这一领域发挥主导作用。政府应制订及推行交通基建发展计划，以订制酒类基建的主要项目：整体规划。外国政府的专项资金在指导社会各类贷款方面发挥着根本作用。决定作用：为市场运作制定必要的配套政策：根据发展需要。管理物价水平和服务质量：协调和解决下一行政区交通基础设施建设的共享问题：一些政府仍在投资的免费项目

1.3项目的非盈利性”

市政公共设施建设项目是为全市提供有益的服务。没有它，任何人和任何部门都不可能存在。它具有公共服务的性质，在后评价中可以忽略财务评价。市政公共设施建设项目的投资收入主要体现在服务对象效益的提高上，即其效益主要体现在项目的外部效益上，因此，项目的国民经济后评价是考虑经济评价的主要考虑因素。

2.交通基础设施项目后计价的应用方法

比较是工程投资项目后评价的一种基本方法，即通过比较项目的实际效果和快速反应的预期目标，可以从调查中發现问题，分析问题，总结经验教训。对比法包括前后对比和是否有对比两种方法。在项目后评价中，比较方法是指将项目早期经济评价的可行性研究和预测结论与项目实际运行结果进行比较，从而找出变化的原因并进行分析。这一比较用于揭示项目的计划、决策和实施的质量。这是一种常见的项目流程评价方法，但对项目流程评价与项目流程评价进行了简单的比较。关于项目的效果，通常不可能得出一个真实的结论，所以我们应该考虑是否将其与比较方法结合起来。比较规则是将项目的实际情况与项目未实施时可能发生的情况进行比较，以衡量项目的实际影响和作用。比较的关键点是区分项目角色的影响和其他角色的影响。该比较用于项目的效益评价和合理评价。对比法是未来项目评价的一种重要而实用的方法。为了满足比较的需要，一般需要在项目批准后和施工前进行调查。主要是在项目实施之前核实项目的预期目的，而不是其投资、效益和风险，核实项目的影响范围及其环境和社会地位，并预测项目对项目区域的潜在效益和影响。为项目管理、监理和评价奠定基础。

3.市政交通基础设施建设项目后评价的内容

对包括交通基础设施在内的市政公共设施建设项目进行评价后，是指对项目生命周期的各个阶段进行审查和总结，分析实际偏差和预期目标的合理性，管理项目完成后的项目实施过程，根据工程的成果和目标，按照国家有关法律、法规和有关规定进行。评估项目目标和控制水平项目的效益和效果的可持续性，分析问题的原因和影响，总结和总结经验教训，并通过及时有效的信息反馈为未来的项目决策提出建议。同时，对评价项目实施和运行中出现的问题提出改进建议，提高投资决策和投资水平。利益的目的。

交通基础设施建设评价包括：

（1）项目全过程的回顾总结评价（2）项目实施效果总结与评价（3）项目目标评价，项目可持续性评价

3.1项目全过程的回顾总结与评价

项目全过程回顾总结与评价的范围，依据项目周期的划分，包括项目立项决策阶段项目实施准备阶段项目建设实施阶段和项目投入运营阶段的回顾总结与评价。

（一）项目立项决策阶段

项目立项决策阶段是项目生命周期的首要环节，主要包括项目建议书项目建议书评估项目立，项可行性研究报告（以下简称“可研报告”）项目可研评估项目决策的评价。

（二）项目实施准备阶段

目实施准备阶段的评价，主要包括项目勘察设计工程设计朵购招投标投资融资方案开工准备的评价。

（三）项目建设实施阶段

项目建设实施阶段的评价，主要包括项目合同执行和管理工程实施管理与控制资金到位和使用试运行竣工验收的评价

（四）项目投入运营阶段

项目投入运营阶段的评价，主要包括项目技术水平实际生产能力经营和财务状况运营管理的评价。

3.2项目实施效果总结与评价

（一）项目实施效果评价

项目实施效果评价的核心是对项目的技术效果进行评价。项目的技术效果评价是对项目朵用的工艺技术与装备水平的分析与评价。

（二）项目经济效益评价

可从国家和地区的整体角度出发，采用影子价格影子汇率影子工资以及社会折现率等参数，对以这些参数为基础的指标的值进行后评价。

（三）项目的管理水平评价

项目管理水平评价的重点是项目实施和运营的组织结构和能力。项目业主应及时监控和评估项目组织的能力，分析项目3组织选择的合理性，并及时进行调整。对Qiongmu管理水平的评价包括：组织结构与适应性的评价；人事结构与能力的评价；内部工作体系与沟通运作机制的评价；激励机制与员工满意度的评价；内部利益冲突调解能力的评价；组织结构环境适应性的评价；管理者意识和水平的评价。价格。

4.研究结论

交通基础设施是城市发展的必要条件，也是制约城市发展的主要瓶颈。-什么？近年来，我国城市交通基础设施建设步伐加快，但由于各种原因，我国城市交通基础设施建设没有发挥应有的作用。因此，开展和研究市政交通基础设施建设项目不仅有利于发展，而且有利于合理的后评价。市政交通基础设施的现有问题和缺陷也可为今后的决策、规划和实施市政交通基础设施提供经验教训。吸取经验，验证项目的成功，改进项目管理。

参考文献

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[3]邹永诚，杨艳群.市政交通项目建设次序的模糊综合评价方法[J].石家庄铁道学院学报.2003，（1）16：87-90.

（作者单位：青岛暖万家市政工程有限公司）