王志和

内容摘要：构建电子商务新常态模式是加快“一带一路”沿线各国电子商务发展，促进各国间贸易往来，提升沿线各国商贸流通水平的重要手段。本文通过分析“一带一路”倡议下电子商务新常态模式，提出了供应链金融模式、自营商务平台模式和云物流模式，构建“一带一路”倡议下电子商务新常态模式的评价指标体系，运用模糊综合评价法对三种模式进行评价，供应链金融模式、自营商务平台模式和云物流模式的综合得分分别为59.1556、56.3825和63.2654，最后选取了云物流模式作为“一带一路”倡议下电子商务新常态模式构建的优先发展路径。

关键词：“一带一路”   电子商务   新常态模式

2013年，习近平总书记首次提出了“一带一路”倡议，充分依靠国家之间的地缘和政治联系，建设“海上丝绸之路”和“陆上丝绸之路”，实现沿线国家之间的政治互信、经济合作和文化相容。以共商、共建和共享为原则，不断加强与沿线各国间的贸易往来。2017年，我国对“一带一路”各国的进出口总额达到7.37万亿元，同比增加了17.8%;加大了对沿线各国的新增投资，合计达到了143.6亿美元;对外承包工程新签订合同7217份，同比增长14.5%;积极推进海外并购项目，完成了62起海外并购项目，总金额达88亿美元。随着“一带一路”的稳步推进，沿线各国间贸易往来日益频繁，电子商务作为新兴的商品交易模式，在“一带一路”下如何构建其模式和探索发展路径成为亟待解决的重要议题。

通过归纳相关学者研究发现：“一带一路”下电子商务新常态模式构建及路径探索的研究主要集中在电子商务新常态模式构建的现状、影响因素、新型模式和模式的发展路径等。随着“一带一路”倡议的提出，以及我国经济发展进入新常态，“一带一路”下电子商务新常态模式的构建和路径探索方面的研究较少，因此，在此背景下分析电子商务发展的新型模式和探索其发展路径具有重要意义。

“一带一路”倡议下电子商务发展现状

（一）区域发展不平衡

“一带一路”包含海上丝绸之路和陆上丝绸之路，就海上丝绸之路而言，沿海岸各国间电子商务发展水平差异较大，陆上丝绸之路涵盖了我国西北大部分地区，自身电子商务水平较低，相比西欧各国有较大差异。“一带一路”沿线各国间无论在平台建设、物流速度、实体经济与电子商务融合情况等都有显著差异，而沿线各国间经济发展水平进一步阻碍了电子商务的快速发展。“一带一路”所涵盖的区域既关乎国内电子商务发展，也包含国际跨境电子商务建设，国内东西部各地区以及国家間经济发展和商贸流通建设的差异，逐步造成了“一带一路”沿线地区电子商务发展的不平衡局面。

（二）电子商务平台缺少特色

随着全球化的快速发展，国家间贸易往来和竞争日益激烈，为了更好的推进电子商务发展，需要“一带一路”沿线各国和各区域不断发挥地方特色，将地域文化逐渐融入产品和服务中，以在国际市场中占据一席之地。在“一带一路”建设过程中，我国西部地区产品贸易缺少具有特色的电子商务平台，产品和服务主要通过天猫、京东等电子商务平台销售，使得综合性电子商务平台掩盖了西部地区产品和服务的特色，造成产品和服务难以具有显著竞争力。电子商务的日益兴起，要求“一带一路”沿线各国加快电子商务平台建设，逐渐形成具有地方特色的电子商务发展模式和路径。

（三）可持续性发展乏力

“一带一路”沿线各国间的基础设施建设差距甚远，造成电子商务的可持续性发展乏力。首先，信息化水平。互联网技术是电子商务发展的基石，但是我国东部和西部地区、“一带一路”沿线各国间的信息化水平差异较大，使得电子商务的普及和发展水平存在不均衡现象，此现象不利于“一带一路”电子商务的模式创新和转型升级。其次，电子商务监管体系。电子商务是市场化的产物，在其发展中存在盲目性、滞后性等特征，需要建立完善的监管体系，对电子商务市场形成约束，规范其市场发展。最后，商家诚信体系。电子商务发展与实体经济存在较大差异，电子商务之间的贸易往来主要建立在商家之间的诚信经营，而“一带一路”下各国间的文化差异造成诚信体系建设较为困难。

“一带一路”倡议下电子商务新常态模式

（一）供应链金融模式

供应链金融作为新兴的融资模式受到各国和企业间的追捧，其主要融资形式有应收账款融资、存货融资和预付款融资。首先，应收账款融资。“一带一路”各国间运用电子商务开展国际贸易，各国间竞争逐渐转换为供应链之间的竞争，上游企业为了获得更快的融资，将与下游企业之间的贸易往来形成的应收账款作为抵押，向供应链企业进行融资的模式。应收账款融资主要包含保理、保理池和反向保理三种形式。其次，存货融资。电子商务企业运用贸易过程中的货物抵押获取融资，主要包含静态抵质押、动态抵质押和仓单质押。“一带一路”下各国间贸易货物周转时期较长，存在较长的货物闲置时间，可以运用存货进行融资，加快企业资金周转。最后，预付款融资。运用购买方对供应商的提货权为担保基础进行融资，能够充分运用预付款融资获得更多资金，为电子商务的快速发展注入资金支持。

（二）自营商务平台模式

“一带一路”下电子商务新常态模式需要开展自营商务平台模式。首先，自营商务平台掌握了平台的数据流。“一带一路”沿线各国间贸易往来以及国内东部和西部地区的商贸流通，逐渐使用电子商务取代实体贸易。电子商务的开展能够充分把握货物交易信息、物流信息和客户反馈信息，结合大数据和计算机技术，对数据分析处理能够更好掌握消费者的喜好以及地区间消费水平差异，为“一带一路”中电子商务的进一步开展提供数据支撑，为国家和企业决策提供数据指导。其次，自营商务平台能够充分发挥地区特色。在建设电子商务平台过程中充分考虑地方经济发展水平和区域特性产品和服务，以更好凸显在“一带一路”电子商务发展中的地位和作用。随着综合性电子商务平台的兴起，需要建立特色电子商务细分市场，逐步稳固地区性电子商务建设。

（三）云物流模式

云物流模式充分运用其平台和信息化集成的优势，将产品和服务集中于物流平台中，从客户需求出发制定完善的物流解决方案。云物流能够集合物流企业、行业协会、管理机构和物流设备制造商等主体，依靠计算机的计算和存储能力，建立行业的标准化运营流程，实现物流行业内各环节信息的共享共用。“一带一路”下电子商务的发展离不开物流的推进，“一带一路”各国间空间地理位置相距较远，需要完善的物流基础设施和信息化建设将货物在沿线各国间传递。开展云物流模式能够使各国间物流信息整合，充分利用物流信息解决物流环节中存在的问题，将消费者的意见和评价作为云物流的基础数据，结合消费者对货物的反馈信息，以消费者需求为出发点，逐步改善“一带一路”中物流发展现状。

“一带一路”倡议下电子商务新常态模式发展路径

（一）电子商务新常态模式评价体系构建

孙婷婷（2016）认为O2O电子商务模式下感知因素、消费者的信任程度、消费者的创新度和社会影响力会影响到消费者接受行为程度。王珏辉（2007）构建电子商务模式选择评价指标体系，运用层次分析法对搜狐的电子商务模式进行选择。于冰（2015）基于价值链构建移动电子商务评价指标体系。何伟（2017）认为跨境电子商务物流模式选择受到消费者需求、跨境卖家规模、交易频率及批量、经济发展及政策环境和商品属性影响。董绍斌（2011）认为中小企业电子商务模式主要包含ASP应用模式、第三方平台模式、协作平台和电子采购。基于对相关研究的分析，本文构建“一带一路”下电子商务新常态模式评价指标体系，如表1所示。主要包含市场环境、财务管理、客户价值和可持续性4个一级指标，在市场环境下选取了市场需求、供应商实力、行业内竞争者、潜在进入者和退出壁垒5个二级指标;在财务管理下选取了盈利模式、投资成本、现金流、预期营业收入和管理成本5个二级指标;在客户价值下选取了满意度、服务质量、便捷性和附加价值4个二级指标;在可持續性上选取了衍生产品和服务、创新扩展性和资源可获得性3个二级指标。

运用层次分析法确定“一带一路”下电子商务新常态模式评价指标体系的权重，选取了10位专家对指标体系的一级和二级指标重要性赋予数值，通过构建标度表和判断矩阵，进行权重计算和一致性检验，最后确定了“一带一路”下电子商务新常态模式评价指标体系的权重，如表1所示。

（二）模糊综合评价法及思路

确立评价指标集与评价指标子集。本文的评价指标集为I={I1，I2，I3，I4}，评价指标子集为Ii={Iij}（i=1，2，3，4，j为第i个子集中指标的个数）。

确定评价等级或标准。根据评价等级或标准给出评语集V={V1，V2，V3，V4，V5}={很好，好，一般，差，很差}。其中，“很好”表示完全达到评估标准或达到指标评价等级的最高档五档;“好”表示基本达到评估标准或达到指标评价等级的次高档四档;“一般”表示能做到评估标准的大部分或达到指标评价等级的第三档;“差”表示只能做到评估标准的一部分或只达到指标评价等级的第二档;“很差”表示离评估标准还差很多或只达到评价等级的第一档。

对评语集赋得分值。评语集得分值详见表2，根据得分值确立得分值矩阵H，H={100，80，60，40，20}。

确定权重系数矩阵。本文的权重系数矩阵已根据前面的层次分析法得出，权重系数矩阵为A，各评估指标权重为Ai。

单因素评价。首先建立单因素评价矩阵Ri={rij}，通过专家对指标Pij打分得到Pij隶属于第j个评语vj的程度，据此构造判断矩阵。隶属度rij一般用专家中赞同该因素为某个评估等级的比例来表示，由此可得模糊判断矩阵，然后进行单因素评价Bi=Ai·Ri。

（三）电子商务新常态模式发展路径选择

为了明确“一带一路”倡议下电子商务新常态模式的发展路径，对电子商务新常态模式中的供应链金融模式、自营商务平台模式和云物流模式进行分析，选取了10位专家对三种模式进行综合打分，运用模糊综合评价法的思路计算三种模式的综合得分。以供应链金融模式为例，计算其综合得分。

一级指标的隶属度向量。运用专家得分矩阵，结合模糊综合评价法的思路，计算得到一级指标隶属度向量得分，如表3所示。

综合隶属度向量。对“一带一路”下电子商务模式进行单因素评价，得到综合隶属度向量B的得分，如表4所示。

综合隶属度向量归一化。对综合隶属度向量B进行归一化处理，结果如表5所示。

综合得分。将综合隶属度向量归一后的得分结合综合实力评分表，运用公式E=B·HT，E为电子商务模式的综合计算得分，得到供应链金融模式的综合得分为59.1556。

三种模式综合得分比较。运用模糊综合评价法对供应链金融模式、自营商务平台模式以及云物流模式进行综合评价，按照模糊综合评价法的步骤计算得到其综合得分，如表6所示。供应链金融模式的综合得分为59.1556，自营商务平台模式的综合得分为56.3825，云物流模式的综合得分为63.2654。因此，“一带一路”倡议下电子商务新常态模式的发展路径可以最先选择云物流模式，其次为供应链金融模式，最后为自营商务平台模式。

结论

本文首先分析“一带一路”倡议下电子商务新常态模式的发展现状，其存在区域发展不平衡，电子商务平台缺少特色，可持续性发展乏力的现象。明确了“一带一路”下电子商务新常态的三种模式，主要是供应链金融模式、自营商务平台模式和云物流模式。在“一带一路”倡议下电子商务新常态模式的路径选择中，建立“一带一路”倡议下电子商务新常态模式的评价指标体系，利用层次分析法确定了各指标权重，最后运用模糊综合评价法对三种模式进行综合评价，得到云物流模式的综合得分最高。因此，选择云物流作为“一带一路”倡议下电子商务新常态模式的发展路径。

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