□胡海侠

传统化的汽车营销模式已经不能满足于网络不断进步的时代，因此需要及时接纳并采用新型营销技术，以创新新型营销模式协同传统营销模式的改变。在不断追求新方法的同时，也需要对其内涵做出深化探索，进而保证新型营销模式的可行性，使新型汽车营销模式能直接提高营销效率。

一、“互联网+”的内涵及价值

(一)内涵。“互联网+”的营销模式主要借助互联网的优化配置，使信息具有高度整合性、集成性作用。这种优化配置的信息整合模式不仅是对传统信息获取的叠加，而且是将创新型处理信息的方式进行改革，使信息具有灵活传递的特征，进而保证互联网在汽车的营销过程中具有科学性的意义。

(二)价值。“互联网+”的营销模式促进了人们对于互联网思维模式的拓展，进而保证了在信息交换过程中具有先进的科学价值和动力价值，进而推动汽车产业的经济效益。通过改革信息的运用方式，使营销活动具有可实践性的意义，进而优化了人们的交易手段和沟通方式。使人们可以利用互联网的基本信息，寻找其根本需要的汽车参数，进而达到顺利营销的目的。

二、“互联网+”时代汽车营销模式存在的问题

(一)缺乏营销认知。传统汽车营销手段主要是对汽车基础性能、品牌、价格的探索，但这几个方面的因素需要长时间品牌效益的累计和深化。现阶段新型销售模式仍以这三个方面进行探索，导致消费者对汽车企业的品牌特点、品牌认知不健全，进而促使营销手段对消费者的吸引力不足。同时，某些企业认为开展汽车销售网络并在介绍说明中进行简单的图文搭配就是产品宣传，而这种图配方法毫无技术可言，进而导致汽车的营销只是网络平台的基础宣传，毫无实践意义。

(二)缺乏核心技术。由于大多数汽车产业缺乏核心网络技术和网络人才，导致在基础网络构建中没有适合于企业发展的信息渠道作基础支撑，使营销效益并不好。一方面是由于企业缺乏专业网络科技与信息技术的人员进行平台的维护与创新，使科学技术只是对线上与线下的转化[1]；另一方面，高层管理部门没有对基础技术部门予以资金支持，使网络渠道的开发过程中受到阻碍，进而促使网络构建与网络营销模式严重脱轨。

(三)后期服务不到位。由于汽车产业在营销过程过分注重彰显基础性能的优势，导致汽车产业的后期得不到技术、资金支持，特别是售后服务与营销服务产生信息脱节，使汽车产业只能止步于销售进行拓展。同时，在后期服务的技术拓展不足，导致使用者对车辆的后期保养的服务得不到体系保障，使管理与运营得不到协同化的发展。

另外，由于在前期营销中过分采用车展的形式，导致在网络构建的资金不足，使网络产业得不到健全的发展，也是营销经济效益停滞不前的主要原因。

三、“互联网+”时代汽车营销模式的优化对策

(一)优化法律保障。汽车营销一体化的基本保障是建立适合于行业需求的法律法规，使汽车产业在营销过程中受到法律支持。以此提高高品质、高灵活性的汽车营销服务，进而保障我国汽车产业在完善“互联网+”的营销模式中，能够不局限于提供高品质的质量保障，还能将汽车的生产、销售、维护的一体化流程展现为可视化的操作方式，进而保障营销人员的服务理念。同时，还需要完善互联网营销核心的管理办法，进而为汽车行业提供可持续发展的前期保障。

(二)完善网络认知。汽车产业必须从品牌服务理念出发，特别是需要在网络营销中展现品牌的咨询服务、销售服务、维修服务以及售后服务，并将基础服务理念贯穿于互联网品牌认知中，以此优化创新型网络认知。同时，必须帮助营销人员构建基础认知标准，以此面对创新型销售模式对传统销售模式的压力[2]。特别是汽车产业需要在资金与政策中深化营销人员的品牌认知过程，要求员工能够及时接受新型网络销售模式的相关培训，帮助员工能够系统的学习网络营销过程中需要注意的问题和操作理念。帮助营销人员构建认知的关键是需要让营销人员认识到网络营销的重要价值和可持续发展的根本理念，并借助成功产业的销售案例，帮助营销人员健全服务理念，提升全面化的认知水平、服务水平、操作水平，使营销人员能够拥有一套适合自我的营销方案。

(三)优化渠道创新。在传统销售模式中，由于管理者对销售渠道不重视，只重视于线下销售，导致人们对汽车品牌认知过于片面。因此，管理人员必须重视基本管理方法，并不断创新推送渠道，使多元化渠道的汽车网络营销能不断面向广大消费者需求。同时，必须针对多元化的网络营销渠道予以创新，不断提高运营人员的重视度。关于创新型渠道的建立，管理人员可以借助国外的知名汽车营销平台，借鉴其营销功能并重视拓展，使网站的基本管理办法能不断细化，能在网站中彰显核心亮点，吸引消费者的眼球并满足其配置需求，以此记录消费者对汽车配置的需求。

因此，在汽车营销渠道的拓展中，管理者可采用O2O的技术模式，网站的构建是基于对线下销售的拓展中进行中，进而保证线上营销和线下营销的信息循环性和产业推动的特性，最终实现将线上的消费者引流至线下的实体参观与调查中，进而保证营销成功。

(四)提升汽车营销人员素质。

1.理论技能。汽车产业需要不断完善营销人员的营销水平和专业理论的认知，并开展流程化的培训体系，使营销人员不仅能够掌握核心营销技术，还能深化对品牌的细化认知，进而提升营销人员能够不断运用自身的基础理论于实际销售过程中[3]。同时，高层管理而人员必须要求营销人员有一个目标性的规划，并按照基础规划制定合理的营销计划，以此实现营销人员的销售目标。

2.鼓励办法。有关部门必须构建合理的鼓励体系，使营销人员能根据基础体系而提高工作效率。特别是需要与营销人员建立平等、互利的合作关系，使营销人员的基础薪资和奖励能够在体系中得以保障，提高员工的工作积极性。同时，企业需要不断引入高素质、高专业、高标准的汽车销售人才，并培养营销人员不断面向管理层，进而保障“互联网+”的员工基础效益。

(五)完善物流体系。汽车产业必须创新汽车产业的物流构建，并不断加强与第三方物流的合作机制，使基础物流能将产品快速地到达。因此，需要加强与第三方物流公司的合作构建，明确产业目标[4]。并选择知名度较高的物流公司，使高标准的服务理念贯穿于汽车营销中。

四、结语

汽车不仅是人们的代步工具，还是社会形象的体现。汽车厂家的不断竞争需要汽车产业不断探索适应于自身的营销模式，并利用科学化、多元化、信息化的操作模式使汽车产业的基本经济效益不断增长，以此为消费者提供一体化的营销服务。因此，需要借助“互联网+”的平台，帮助建成一体化汽车营销方案，使消费者能享受咨询、销售、维修、售后于一体的销售模式，不仅满足了使用者的根本需求，还提高了汽车产业的根本经济效益。