王一鸣

奥迪全新车载娱乐技术亮相CES：用VR眼镜映射车辆动态

奥迪展示了最新的科技成果——全新沉浸式车载娱乐技术，该技术通过VR技术大大增强了乘客在旅途中的娱乐性。

这套系统能够根据车辆移动情况，实时为佩戴了VR眼镜的乘客匹配虚拟娱乐内容，例如车辆左（或右）转弯时，虚拟现实体验中的飞行器会随之左（或右）转;车辆急加速（或减速）时，虚拟现实体验中的飞行器也会随之加速（或减速）。此次展示该项目的车型是奥迪的最新新能源系列产品——奥迪e-Tron，它的全部移动都将被实时同步并映射到虚拟体验空间中。而更为重要的一点是，奥迪计划将全面商业化这项娱乐形式，未来将为所有汽车制造商和内容开发商提供服务支持。

展台上，奥迪通过漫威电影复仇者联盟，向公众展示了身临其境的未来技术，这是与迪士尼游戏合作带来的后排乘员车内VR体验。戴着VR眼镜，奥迪e-Tron的乘客将被运送到外太空的虚幻场景当中：奥迪e-Tron身份便是由银河护卫队操纵的太空舱，当乘客与火箭一起穿过小行星时，乘客将化身为漫威当中的人物，而眼前的这辆奥迪e-Tron将会与电影画面同步，车的行驶线路将和电影内容完全相同，汽车的每一个动作都会在虚拟体验中体现出来。如果汽车转向一个狭窄的角落，玩家会在虚拟现实中绕着迎面而来的太空船转舵。当然如果奥迪e-Tron加速，那么体验中的船舱也会如此。

为了将这种出行娱乐方式全面推向市场，奥迪创立了一家名为“Holoride”的初创公司，该公司未来将提供开放平台，允许其他汽车制造商和内容开发商共同创建并提供多元化扩展现实格式的出行娱乐内容。

奥迪数字业务负责人，Holoride首席执行官尼尔斯·沃尔尼说：“创造性的思维将通过我们的平台，为驾乘者提供不同于以往的未来世界，将从简单的A到B的旅程变成真正的冒险。我们将通过汽车这个媒介与设备和内容制作商合作，以开放的方法来开发这个全新的娱乐领域。”

奔馳VISION URBANETIC 构建一个全新的商用物流交通系统。

Vision Urbanetic这款概念车拥有夸张的外形，并且可以从看上去像烤面包机的货柜车变成甲壳虫式的载人车辆。梅赛德斯-奔驰将其描述为：一种革命性的移动概念，远远超出了自动驾驶汽车的现有理念。

作为一款自动驾驶汽车，Vision Urbanetic车内没有配备转向盘、加速与制动踏板，没有传统的发动机，当然也没有为驾驶员留下座位。而省去这些之后给车内带来了一个更大空间，这不仅使它在需要载客时让乘员更舒适，还提高了它的储物能力，诠释了未来自动驾驶汽车作为出行工具的再一次进化。

据了解，Vision Urbanetic可乘坐12名乘客，在行驶的过程中提供一个全景式的道路景观体验。如果需要运送货物，那么这款概念车可提供一个3.7m长的载物空间，并设有10个货架。此外，该概念车包含一个IT基础架构，可实时分析特定区域。当需要拼车或中小型自动巴士的时候，Vison Urbanetice可用来进行载客，如果需要城市中运输，还能当载物货车。通过将底盘与车身分开，Vison Urbanetice可以更加灵活。下方的自动驾驶平台可处理所有移动功能，并可以安全地提供用于转向，制动和加速的冗余组件，其采用模块化的车身体系统，在运送乘客和货物之间进行切换。

官方表示切换模式可分为自动或手动完成，只需要几分钟就能完成切换。每个模块的内部布局也可以调整，更少的座位和更大的空间。例如，用于载货运输，或将3.7m的内部分成两个层次以便更好地管理货物。整个过程都依靠汽车底部的电动平台，可以为两种不同类型的客户提供服务，而不必为每种类型客户单独采购车辆，间接减少了成本投入。

另外，车联网技术在Vison Urbanetice概念车中起着非常重要的作用，每辆车都将联网到云端，并从持续使用和不断变化的情况中学习。它可以根据交通拥堵自动调整行驶路线，也可以根据实时监控，按需求调整不同的模块。简言之，如果清晨有大量的包裹需要运输，那么Vision Urbanetic就可以运行更多的货物，切换成货车模式，以确保人们可以按时收到货物。但是如果到了晚上很多人需要回家，它就可以切换到乘客模块，以确保人们可以用最快的速度离开公司，减少等车的时间。

目前这一技术的发展已经进行到试运阶段，它的潜在用途是巨大的。包括拼车公司可以通过在乘客少时选择运送货物来最大限度发挥它的潜力，上下班高峰，高铁站，机场则可以根据不同的情况选择运送乘客或行李。实际上，Vision Urbanetic可以让自动驾驶节省时间和提升效率变成现实。根据奔驰的计划，未来将通过一个类似于滴滴打车的APP来运营Vision Urbanetic，通过显示一个号码来让你确定哪辆车是你预约的。

天猫精灵智能语音助手整合在BWM车内

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示：“中国目前已成为电动化和数字化领域的全球领先市场，同时也是未来出行变革的中心，宝马集团对中国市场高度重视。为了充分发挥中国市场的商业潜力和创新实力，我们在中国实施‘2+4战略举措：BMW和MINI两大品牌的合资公司以及A.C.E.S四大战略聚焦点。在过去的一年里，我们一直积极地将宝马的技术与服务融入中国数字化生态系统，致力于成为A.C.E.S领域的先行者。今天，天猫精灵智能语音助手与BMW汽车的整合，是宝马在数字化出行领域的最新成果。我们将继续深入本地化创新合作，致力于为广大中国客户打造多样化的智能出行体验。”

天猫精灵是阿里巴巴人工智能实验室开发的第一款智能语音助手，也是其消费级AI产品研发的首批成果。2018年4月，宝马就已携手阿里巴巴，通过与天猫精灵智能语音助手的互联，使BMW云端互联的使用场景从智能手机端拓展至数字家庭端，让客户在家中通过自然语音，就可以轻松远程获取车辆信息，甚至实现对相关功能的操控。BMW云端互联引入“家车远程服务”，进一步优化了宝马为中国客户提供的一站式个人数字化服务。BMW云端互联于2016年12月在中国推出，目前用户已达到150万。

本次合作则进一步丰富了BMW客户的智能出行体验，让他们在车内就能体验到天猫精灵智能语音助手带来的便捷服务。驾驶者通过“天猫精灵”这个唤醒词，就可以唤醒天猫精灵的服务，实现在线播放喜爱的音乐（如：“天猫精灵，播放我最喜欢的音乐！”）;查询天气情况（如：“天猫精灵，今天的天气怎么样？”）以及查询知识百科（如：“天猫精灵，恐龙是什么时候灭绝的？”）。用户通过天猫精灵智能语音助手还可完成设定闹钟、远程操控智能家居、在线购物、订餐等操作。天猫精灵上的信息可通过语音形式进行访问，并以文字、图片的形式呈现在BMW车内的显示屏上。

现代ELEVATE：没路走？爬过去！

现代汽车在今年的CES上展示了Elevate概念车，这款车型的机械腿上有4个轮子，在“驾驶”模式下可折叠。遇到困难地形时，腿展开，车辆可行走。现代汽车表示，Elevate概念车带领人们“前往其他汽车没有接触的领域”。

同时官方还透露，急救人员很可能是该车型的第一批客户。现代副总裁兼负责人John Suh表示，海啸或地震袭来时，目前的救援车辆只能将急救人员送到废墟边缘，剩下的路他们只好步行，而Elevate概念车可以驶向现场并直接爬过洪水或破碎的混凝土。这项技术可以和急救完美结合，效果非凡。

Elevate概念车还展示了纽约出租车的新概念，它可以爬楼梯来接坐轮椅的乘客，让他们只需简单地进入车内。全世界无法使用ADA坡道的残疾人都可以呼叫一辆自动的现代Elevate概念车，它可以走到前门，自行调平，让轮椅直接进入。

现代汽车公司表示，Elevate概念车是第一款终极机动车（UMV），它是电动汽车和机器人的混合技术，它可以超越地形，甚至超越最强大的越野车的限制。Elevate概念车基于模块化EV平台，能够针对特定情况变换不同形状。

机械腿式结构有5个自由度+轮毂推进马达，由最新的电动执行器技术实现。这种设计具有独特的哺乳动物和爬行动物步态，可以向任何方向移动。腿部也折叠成收起的駕驶模式，切断接头的电源，使用集成的被动悬架系统可以最大限度地提高电池效率。这使得Elevate概念车能够像任何其他车辆一样以高速行驶。但是，只有该车能爬上1.5m的墙壁，踏在1.5m的台阶上，在不同的地形上行走，并实现4.6m宽的轨道宽度，同时保持车身和乘客完全水平。此外，轮式运动与铰接腿的组合通过在每条腿的末端实现更快的步行速度，独特的动态驾驶姿势和扭转控制。美国Sundberg-Ferar设计经理David Byron表示，通过将机器人技术的力量与现代最新的EV技术相结合，Elevate能够把人们带到其他汽车没有涉足过的新领域，并重新定义我们对车辆的看法。

起亚READ：你的情绪，我全知道

和许多其他汽车制造商一样，韩国起亚汽车公司（Kia Motors）也在为自动驾驶汽车的未来做准备，这将带来全新的乘坐体验。这家汽车制造商在消费电子展（CES）上展示了一些新技术。起亚开发的最有趣的新技术之一是基于人工智能的情绪检测器。

起亚公司正在为CES举办一个“情感驾驶空间”展览，该展览将展示自主驾驶车辆成为常态的未来，并优先考虑改善车辆乘员的体验。这个概念的核心是起亚新的实时情绪适应性驾驶（Real-time Emotion Adaptive Driving technology，简称READ），这是世界上第一项与麻省理工学院媒体实验室的情感计算小组联合研究合作开发的技术。

该读取系统通过人工智能生物信号识别技术对驾驶员的情绪状态进行实时分析，从而优化和个性化车辆驾驶舱。通过监控驾驶员的情绪状态，比如他们是否生气或高兴，为车辆乘员创造更好的移动体验。

起亚汽车公司总裁兼研发部门主管阿尔伯特·比尔曼（Albert Biermann）说：“我们开发了READ系统，通过融合尖端的车辆控制技术和基于人工智能的情商，创造出未来机舱空间的交互式移动性。因此，READ系统将使驾驶员和车辆之间能够通过‘情感感受这一无声语言进行持续的交流，从而为驾驶员提供一个优化的、面向人类感官的实时空间。”