贲星星 赵万锋

摘 要：培训就是通过培养加訓练使受训者掌握某种技能的方式。培训对航标站和站工作人员都具有重大意义，而搭建良好的培训体系又决定了培训的积极意义能否实现。本文结合实际情况探讨了如何用PDCA的质量管理思维来实施培训体系的搭建。

关键词：培训 培训体系 航标站 搭建

1.培训对航标站和站工作人员的意义

（1）培训对航标站的意义。

①增进站工作人员特别是新进工作人员对航标站基本情况的了解，增强归属感和主人翁责任感，便于日后进行工作。随着时间的推进和人员招录方式的改变，基层航标站广大八十年代转制的老航标工人进入集中退休时期，新进人员大量进入和充实基层航标站。这些新进人员大部分对基层航标站的基本情况都知之甚少，通过培训可以使新进人员快速了解航标站基本情况，降低因人员对基本情况不熟而对日常工作产生的影响。

②强化应急处理能力。航标作业时常涉及海上应急作业，对工作人员的及时反应要求很高，通过平时培训，将应急时间常态化、流程化，使工作人员形成工作习惯，能在第一时间做好各项应急处理。

③强化安全生产能力。航标作业大部分都在海上进行，安全风险较大，安全生产的重要性很高。通过做好制度和作业流程培训，可以强化安全生产能力，规避安全生产风险。

④通过培训可以增强工作人员组织性、纪律性，提高工作人员之修养和精神面貌，让航标站集体显得更为规范和朝气蓬勃。

⑤通过日常理论和实操培训，可以搭建工作人员沟通协调平台，提高团体合作、协调能力，促进站整体工作能力的提高。

（2）培训对站工作人员的意义。

①增强履职能力。培训不光是刚进入航标系统的新进员工学习航标知识、技能的一条重要途径，也是老员工学习新知识、新技能的平台。通过培训使老员工跟上航标发展形势，使新进员工快速了解航标工作内容，增强个人履职能力。

②增强站工作人员职业的稳定性。基层航标站一般都地处偏远地区，生活条件比较艰苦。通过日常培训，特别是心里素质培训和个人人生工作规划培训，可以进一步开阔工作人员眼界，提升工作人员适应能力，使每个人能安心、开心地在基层航标站工作，增强站工作人员职业的稳定性。

③培训可以让自己更具竞争力。随着社会的不断发展，方方面面的竞争都会不断增强。面对竞争，要避免被淘汰的命运，只有不断学习，而培训则是最好、最快的学习方式。

2.搭建培训体系的重要性

培训体系是指为实现一定的培训目标，将培训要素（目标、学员、课程等）进行合理、有计划、有系统的安排而形成的一种指导性文件。搭建一个有效的培训体系能有效地实现培训对航标站和站工作人员的意义。

（1）良好的培训体系能实现培训的积极意义。

培训体系的不健全，会导致在进行培训投资过程中发生很多不必要的问题，走了不必要的很多弯路，造成了培训投资的巨大浪费。因此，要想使培训工作真正有积极意义、促进集体和个人的发展，就必须从基础工作做起，一步步地将培训的管理工作做到位，建立起一套有效的培训体系。

（2）良好的培训体系能解决人员流动对培训工作开展效果的影响。

基层航标站点作为航标处的最基层单位，站点与其他各部门会产生人员调动，加上职工的退休和录取等，人员流动会是基层航标站的常态。这种情况既突显了培训工作的重要性，也对培训工作的开展效果形成了影响。一个良好的培训体系可以有效地划分培训工作中的各组成部分，形成相对固定的工作流程和工作规范，降低人员流动对培训工作开展效果的影响。

（3）使培训目标与基层站点发展规划更好地结合。

近年来，航保中心编制了航标事业发展的规划和战略，在中心总体战略的基础上，各航标处和航标站会结合自身实际情况形成自己的发展规划。航标站的发展规划是综合了目标、政策和行动计划的规划，影响到人力资本的运用和开发。发展规划在很大程度上影响着培训类型、数量及培训所需要的资源，还影响着所需要的各种技术的类型和水平，影响到培训方面的决策。培训活动应该辅助基层站点实现其发展规划和战略，使培训活动不仅着眼于当前所需知识和技术的传授，更着眼于未来的发展。而建立一个系统的培训体系则可以解决这些问题。只有培训方式具有战略性、计划性和长期性，才能更好地将培训活动与发展战略相结合，使培训真正符合基层航标站点的需要。

3.浅论如何搭建基层航标站人员培训体系

通过上文论述，可知培训对航标站和站工作人员的意义和搭建培训体系对于实现培训目标的重要性。培训体系是动态平衡的体系，那如何去搭建基层航标站人员培训体系，笔者认为可以用PDCA的质量管理思维来实施培训体系的搭建。

PDCA循环是美国质量管理专家休哈特博士首先提出的， PDCA循环的含义是将质量管理分为四个阶段，即计划（plan）、执行（do）、检查（check）、处理（Act）。而一个完善的培训体系也是在培训需求分析的基础上，制定计划，分步实施，并进行过程监控和效果评估的过程。培训体系的这些有效构成正是PDCA质量管理的特性，因此在培训体系的搭建中运用PDCA是很合适和实用的。下面以笔者所在的潮州航标管理站作为分析案例，浅论如何用PDCA的质量管理思维来实施培训体系的搭建。

（1）Plan 计划。分析本航标站的层级、人员、业务等实际情况从而制定培训计划。

①部门层级划分，潮州航标管理站作为汕头航标处的基层站点，潮州航标管理站的培训计划应顺应处培训计划，并结合站实际情况进行相应补充。站的培训目标要与汕头航标处对基层站点的发展规划和战略很好地结合。

②以站人员构成划分，站人员包括在编人员、劳务派遣人员、购买服务的后勤人员。在编人员又包括临近退休的老航标工，在航标处工作过一段时间的人员以及新进人员。劳务派遣人员也包括工作年限、工作特长不同的人员。

③站实际業务在各航标站中相对比较简单，包括浮标和灯桩的管理，管理对象不包括灯塔、差分台等设施。

（2）Do执行。Do是PDCA循环的关键和核心阶段，是对所制定的培训计划和相应措施的执行。

①要组织对南海航海保障中心和汕头航标处航标发展规划战略相应文件的培训学习，同时结合地方航运经济发展和航运设施建设现状，合理评估站现有业务和未来将可能增加的业务，制定相应的培训总体目标和阶段目标。

②所有在岗人员，要加强整体发展规划、党务知识、安全生产知识、航标基础知识等的培训学习，同时针对不同人员加强不同方面的培训。

第一，即将退休的老航标工作人员，航标工作经验丰富，对航标历史沿革和一些历史问题较为了解，可以安排老航标工作人员为其他工作人员进行航标历史方面的培训。结合老航标工作人员文化水平不高，电脑操作不熟、文字表述能力不强的问题，安排电脑操作基础知识和基本文字信息的培训，力争可以进行简单必要的电脑操作和文字表述。

第二，在航标处工作过一段时间的人员，要加强对站基本情况以及特有情况的培训，了解站所处地方的社会关系及风土人情，进一步了解站航标所处实际位置情况，进一步培训提升现场作业能力。

第三，新进人员，要在中心及处新进人员培训的基础上，制定站新进人员培训措施，加强对站基本情况以及特有情况的培训，了解站所处地方的社会关系及风土人情，快速了解站所有航标设施的大概基本情况。安排站现场作业经验丰富人员进行现场作业培训，尽快克服晕船晕标等问题。同时要进行心里素质培训和人生工作规划培训，尽快适应从学校到单位，或者从外单位到本单位的变化和不同。

第四，劳务派遣人员，根据个人文化水平、航标工作年限、现场作业能力、内务处理能力的不同，加强不足部分的培训，补足短板，力争各方面工作能力都能更好地适应航标站要求。

③在实际业务方面，根据站实际情况，加强航标和灯桩业务知识培训，同时按计划到外航标站学习本站业务没有包括的航标设施业务知识，丰富航标知识储备。

（3）Check 检查评估。检查评估涵盖各个阶段培训方案的检查评价，对培训需求、培训的短期和长期效果以及后续追踪情况等的检查评价。鼓励站工作人员积极参与各级部门举办的各项比赛，查找差距，赛后传授、提升综合能力。

（4）Action 处理改进。一是总结经验、巩固成果，把效果好的总结提炼上升为“标准”;二是处置遗留问题，将其转入下一个PDCA循环，找到解决方法，从而形成闭环管理。编制培训相关制度、标准时，要集思广益，收集意见汇总后再优化。分类汇总每次培训项目开展后的优缺点，汇总问题所在，为下一次类似培训项目做好方法改进，进一步促进培训体系的动态优化和进步。