APP下载

东风港油区管输方案初步论证

2019-02-12王文奇

科学与技术 2019年2期
关键词:可行性

王文奇

摘要:研究论证东风港油区单井拉油转管输方案的可行性。对技术可实施性、经济合理性方面进行论证。方案结合单井液量预测及地方建设规划,在保证原油生产的正常运行的基础上,最大限度降低工程投资,达到降低成本,增加效益的目的。

关键词:单井拉油;管输;可行性

前言

东风港油区所辖油井全部采用单井拉油的方式生产,运行成本较高。结合油田优化单拉井管理、消除单拉井生产运输隐患、提升生产运行效益的总体要求,在确保集输系统运行的可靠性的基础上,对东风港油区单井拉油转管输的方案进行技术及经济方面的论证。

1 生产现状分析

方案选取东风港油区生产油井24口,均采用单井拉油方式生产,目前平均单井日液4.0吨,日油2.1吨,综合含水47.5%。生产原油经汽车拉运至1#站、44#站集输管理站集中处理。1#站集输管理站接收罐车及井排来油,加热炉加热后经三相分离器进行分离,分离后进入沉降罐,经装车泵外输。44#站集输管理站接收来液,加热炉加热后经三相分离器进行分离。分离后进入沉降罐,经装车泵至装车外销。

2存在问题

目前存在的问题集中在以下几个方面:(1)周边交通繁忙,村庄密集,汽车拉运途中存在安全隐患方案涉及24口油井均位于村庄周边,产液拉运至卸油台需途径320省道,周边村庄紧密人口众多,且320省道属该地区交通要道,车辆多,交通繁忙,而油罐车运输的又是易燃易爆产品,一旦发生事故将威胁到周围居民及行人的生命财产安全。(2)单井拉油方式生产,拉运费用高。方案涉及的24口油井,均采用拉油方式生产,运行成本高。根据实际生产情况,拉运成本为每年约129万元。(3)伴生气影响油井产量。随着油井伴生气的增加,造成油井套压过高,伴生气无法排放,影响液量。据统计因套压过高受影响的井为7口,每次释放套压影响液量8.0吨,影响油量5.5吨,经折算每年损失约14万元。(4)非地质因素停井造成产量损失。近几年进井路受春灌及雨季影响,道路泥泞,坑洼严重,对拉油车进出影响严重。每年道路维修费用约为3万元。

3  建設必要性

(1)单井拉油生产,地面管理较困难。拉油所经地区多为村庄,存在很大的安全隐患。且单井拉油生产受雨季影响较大。通过方案实施可大大降低油气集输过程中的安全隐患,保证油田正常连续生产。

(2)单井拉油方式生产,运费高。随着后期单井产液含水量逐年增加,汽车拉油费用将逐年上升。同时单井拉油生产受非地质因素制约,当油井产液无法拉运时,会导致停井造成产量降低。管输方案能降低油气集输费用,减少油气损耗,同时保护了环境。管输进站后,预计年可节约人工成本40万元。

(3)单井拉油方式生产,拉油道路长,维护维修频繁。部分进井路年久失修,雨季生产倒油困难,在道路维修及超压地青赔方面造成经济损失。方案实施能有效减少道路维修工作量,降低维修费用,提高油田的经济效益。

4管输方案设计

方案设计将单井拉油方式生产改为管输进站。综合考虑开发规划,合理选择管线的管径及路由,满足开发需求。穿越方式的选择根据道路情况及周边环境,可采取顶管穿越或其他方式,穿跨越沟渠时适当增加套管长度,防止水体污染。油气集输系统采用密闭工艺流程,降低油气损耗,保护环境,最大限度地提高经济效益和社会效益。

由于本区块油井产量低,井口出油温度在25-30℃左右,根据区块产油的原油物性,通过水力、热力计算,当外输温度为75℃时,可满足进站要求。因此初步设计采油单井串联加热集输方式。

5 方案参数论证

根据管输设计要求,方案油井采取提液增油的采油工艺。

5.1 管径参数选择

(1)1#站管径确定。根据沿程摩阻损失公式及埋地管道温降公式,结合外输线设计输送规模以及1#站站进站压力和温度要求,针对不同管段,液量不同,采用不同管径。选取DN40、DN50、DN65、DN80、DN100等5种管线规格进行水力、热力模拟计算。通过对比,管径为DN40与 DN50时,易导致井口回压过高;选择DN80、DN100时管线投资较高,且管线温降过大,故本次方案选取管径为DN50与DN65相结合的设计。

(2)44#站管径确定。同样根据单井的输送液量,选取3种管径进行水力、热力模拟计算,经对比,管径为DN50时,易导致井口回压过高;DN80管线投资较高,故本次选择DN65管线。

(3)加热炉热负荷计算。根据1#站管输目前各单井液量,加热炉进口温度25℃,加热炉出口温度75℃,根据计算公式:

Q=C水G水△t,△t=t2- t1。

根据公式计算各单井选用50kW加热炉。

同样,根据44#站管输目前各单井液量,加热炉进口温度25℃,加热炉出口温度75℃,通过计算选用80kW加热炉。

加热炉用气为井口套管气,富余气接至已建天然气管网。

5.2管材选择。通过对比市场上常用的无缝钢管和玻璃钢管两种管线进行综合对比,因现场地形复杂,且玻璃钢管线维修难度大,方案设计采用钢管。

优点:1、耐压高、耐温高;2、在施工过程中不怕敲击、吊装,施工要求较低;3、钢管的弹性好,在地形起伏地段敷设有优势;4、能够及时的维修;5、适应地面复杂情况下的施工作业。

1、耐腐蚀、寿命长(为钢管使用寿命的20倍);2、低温性能好(-30℃~70℃);3、内壁光滑,对流体阻力小;4、重量轻、施工方便;5、绝缘性能好,不需防腐和阴极保护。

缺点:1、需要防腐、阴极保护、补口、补伤等,焊口内防腐处理难度大;2、易结蜡、腐蚀,使用寿命短;3、相同压力、长度、保温厚度下管材费用高。

1、施工过程中怕重物敲击、高空坠落,施工要求相对较高;2、管线敷设时的弹性比钢管差,不利于在地形起伏地段的敷设,弯头的适应性差,施工难度大;3、抗机械冲击能力差,易大面积损坏;4、维修难度大,现场维修困难。

5.3管线及管件壁厚计算

根据《油田油气集输设计规范》GB 50350-2015中有关规定,对管线壁厚进行计算,结合当地地理条件、地形、地貌、土壤腐蚀性强弱,如采用高强度管材时,管壁薄,用管总重量会减少。但是管壁太薄,管道会失稳,管壁受腐蚀强度下降快。因此,结合计算壁厚以及已建管线,壁厚向上圆整至标准壁厚。

(2)管件壁厚计算。根据《油田油气集输设计规范》 GB 50350-2015中有关规定,弯头和弯管壁厚的计算公式如下:

δb=δ×m

m=(4R-D)/(4R-2D)

根据计算,管件规格选择Φ48×4.0、Φ60×4.0、Φ76×4.5、Φ89×4.5。

通过校核计算,方案选取管线与管件在应力、径向稳定性、轴向稳定、抗震性等方面符合设计规范要求。

5.4 保温与防腐选择

根据测算,不保温管线与保温管线的相比较,综合考虑,本次新建管线采用泡沫黄夹克保温30mm管线。根据管线沿线自然条件和工程地质状况,以及防腐层的综合性能与涂敷作业的简便性、经济性,管线水利热力计算等,经综合比较确定,线外防腐层可采用环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆+30mm泡沫黄夹克的结构防腐。

6投资估算及效益分析

6.1 投资估算

依据相关行业定额标准及费用测算依据测算,方案估算发生总投资为422.57万元(不含税)。其中工程费为332.34万元,其他费106.02万元,预备费21.92万元,增值税抵扣额37.72万元。

6.2效益分析

本次工程主要對经济和社会方面进行效益分析及比较。根据计算,本项目总投资为422.57万元(不含增值税),项目实施后,节约费用125.41万元。投资回收期为3.4年。

(2)社会效益

通过将24口油井单井拉油改为管输进站的方式,降低了环境污染,消除了因汽车拉运造成的安全隐患,同时缓解了周边道路的交通压力,社会效益显著。

7 结论

经过研究论证,东风港油区管输方案建设的必要性充分,方案合理,技术可行,安全、环境、经济和社会效益明显,同时在环境保护、生产安全方面有较大提高,建议经详细设计后投产建设。

猜你喜欢

可行性
高中学校精细化管理的可行性分析
IPTV 8K超高清建设可行性分析与建议
螺旋CT对食管癌手术的可行性评价
浅谈出行及服务MaaS方案在XX市实施的必要性和可行性
选煤厂手选矸石系统技术改造及智能选矸可行性分析
分层次管理在临床护理管理中应用的效果及可行性分析
五家渠市交通信号控制系统可行性改造研究
可行性指南丝绸衬衫款
可行性指南长袍正统款