李向阳

摘 要： 为解决机动车动态路试的检测问题，研制了一种便携式制动性能测试仪。该测试仪是以充分发出的平均减速度为主要测试项目，并配以其他辅助项目的一种综合性较强的测试仪器，介绍了测试仪的开发背景 原理以及在司法实践中的相关安全性能测试。实践证明，该测试仪为相关条例的贯彻实施提供了技术保障。

关键词：便携式 性能检测 传感器 安全性能 高灵敏度

引言

随着国民经济的持续快速发展，我国汽车工业取得了长足的进步，汽车正快速地进入普通居民家庭，机动车保有量迅猛增加。已有的机动车检测线设备无论是设计能力还是设计方法，在许多方面已不能满足机动车制动性能检测的需要。目前，不能上机动车检测线进行制动性能检测的车辆也越来越多，如超长、超重以及多轴的车辆； 还有一些车辆虽然能够上机动车检测线进行制动性能检测，但检测结果有明显偏差，如某些带 ABS 制动防抱死装置的机动车，发动机后置的大客车和三轮农用车等。在道路交通事故涉案车辆的检验鉴定中， 反映出来的问题更为突出。

根据 《机动车运行安全技术条件》 （ GB 7258-2004） 和 《机动车安全运行检验项目 和方法》（ GB 21861- 2008） 的要求，如何对道路交通事故涉案车辆，无法上机动车检测线检验的车辆以及当车辆经台架检验后对其制动性能有质疑的车辆进行科学 规范正确的检测， 是一个值得探索的新课题。

1 测试仪简介和工作原理

1.1 测试仪的组成

便携式制动性能测试仪是运用于测量整车动态制动全过程的检测仪器。 该测试仪器采用了高灵敏度耐冲击的硅微电容式固态加速度传感器和大规模混合微处理器（ MCU） ，能充分满足机动车辆在动态制动过程中高速数据采集和处理的要求。便携式制动性能测试仪主要由主机、加速度传感器、踏板触点开关、踏板、力传感器，微型打印机、充电器、数据分析软件及配套电缆等组成。

1.2 工作原理

在动态制动测试过程中，当仪器在车内安装完毕，并设置好被测车辆的车牌 车型后（ 大约用时 1 ～2 min） ，便可进入测试准备状态 此时仪表会进行零点标定，消除安装偏差 按 GB 7258- 2004 中规定的路试检验方法，对车辆行车进行制动测试。当脚踩踏板力传感器（ 或制动踏板） 时，安装在汽车制动踏板上的踏板力传感器（ 或制动踏板触点开关） 将制动起始信号发送给主机，主机开始进行高速采样（ 采样速度高达10 s），将制动全过程的数据进行存储和处理，根据所测量到的瞬间的减速度和制动时间，计算出充分发出的平均减速度（ mean fully developed deceleration，MFDD） 和制動协调时间，并显示在液晶显示器上； 同时，显示计算得到的制动初速度和制动距离。由于主机中已固化了 GB 7258- 2004 路试要求中的判断标准，因此，当测量完成时，也就可以自动判定车辆制动性能是否合格，并且可通过配备的便携式微型打印机打印出测试结果，也可以通过有线或无线通信将数据传输到电脑中进行保存和打印，所保存的数据能够很方便地被查阅，并可根据相关的曲线分析整个制动过程其原理框图和制动测试曲线分别如图1 和图2 所示。

2 技术创新

MBK- 01 型便携式制动性能测试仪的成功研制，完善了《 机动车运行安全技术条件》 （ GB 7258- 2004）实施中行车制动性能路试检验的设备，解决了道路交通事故涉案车辆制动性能检验鉴定的设备选用。某些车辆无法上检测线检验的技术难题等问题，其主要具

有以下几个方面的技术创新。

①建立了机动车辆制动性能特征数据库，并将专家经验和检测技术相结合，从而确定了优化的数据处理模型。

②开发研制了精度高、抗扰能力强、耐冲击的传感器，能够充分满足机动车辆动态路试检测。

③在采用先进的电子计算机技术的基础上，编制可满足检测机动车辆制动性能的各项技术参数的高效率、高性能数据处理软件。

④通过采用先进无线通信技术，实现了检测数据与中心数据库连网以及对交通管理等有关部门的资源共享。

⑤除具有制动性能检测的基本功能外，还可测验道路坡度、附着系数，并可作为事故车辆车速鉴定的辅助检测设备。

3 在事故鉴定中的应用

对于机动车辆行车制动性能常用的评价、检验方法主要有以下三种。

①使用制动力的指标，采用检测线上的反力式滚动试验台；

②使用制动距离的指标， 一般采用第五轮测试仪；

③使用充分发出的平均减速度（ MFDD） 指标，采用便携式制动性能测试仪

其中，第一种方法是台架试验，另两种方法的设备均在路试检验中使用。 根据测试仪的结构原理及使用情况的比较，都各自存在优势与缺陷。

4 结束语

本文介绍了便携式制动性能测试仪的组成、工作原理及其在交通事故检测中的应用。 通过对不同试验方法及其结果的分析表明，便携式制动性能测试仪提供了行之有效的检测手段， 弥补了其他检测方式的不足，是道路交通事故检测中理想的检测仪器。便携式制动性能测试仪的成功研制和应用，其总的目的是保障交通、运输过程中机动车辆的运行安全， 该仪器较真实地反映了车辆的制动系统的情况，目前已广泛应用于国内机动车安检机构和道路交通事故鉴定机构，为调查事故的原因提供了重要的技术支持和

保障。

参考文献：

[1] 国家质量监督检验检疫总局.GB 7258- 2004 机动车运行安全技术条件[S].北京： 中国标准出版社，2004.