林含雨

在今年的美国圆石滩车展期间，梅赛德斯-奔驰正式发布了EQ Silver Arrow概念车，官方以这款车向经典车型W125致敬，并搭载纯电四驱系统，其车身设计采用了Silver Arrow的经典元素，整体造型极其科幻。

EO Silver Arrow概念车采用了运动而又时尚的车身设计，整车以银色为主色调奔驰EO Silver Arrow Concept的车身造型借鉴了奔驰在1937年打造的W125赛车，当年W125凭借着其优异的空气动力学设计。值得一提的是，该车车身采用碳纤维材料进行打造。细节部分，新车采用了蓝色的LED灯组，侧面的EO标识则展示着这款车的身份。

该车前轮的尺寸为255/25 R24，后轮的尺寸为305/25 R26，大尺寸的轮圈内部有168个辐条，材质为轻质铝合金，并被涂装为玫瑰金色，十分吸人眼球。这款车夸张的尾部能够让人想起赛车运动，其还会配备两个可伸缩式的后扰流板，在车辆需要减速的时候可以增加风阻来充当减速器。

内饰设计部分，这款车使用了现代与传统结合的语言。新车只能容纳一位驾驶员且座椅设计在了车辆中央。车内采用的体化设计前风挡上，集成了大尺寸的液晶仪表，方向盘也集成了液晶屏幕。其中前方的液晶仪表中可以将周围的环境显示在其中还可以在内部与Silver Arrow赛车进行虚拟竞赛，顶级皮质座椅+大面积胡桃木饰板+大尺寸液晶仪表盘，营造出一种古今融汇的未来感。而方向盘上的显示屏主要进行功能性的操作，比如驾驶模式选择等等。

新车采用了碳纤维的车身骨架，并采用了168根辐条组成的轮圈再加上那半圆形的“蛋壳”金属饰板，别有一番风味。值得提的是，新车车尾的主动式扰流板，可当车辆达一定车速时自动升起以增加下压力。

作为一款纯电动汽车，这款车搭载了套最大功率为738马力（550千瓦）的纯电驱动系统，动力电池的载电量为80千瓦时，其续航里程则可以达到400km。W125赛车的低矮、扁平，一切向空洞妥协的水滴形车身概念被新车保留了下来，在大马力純电四驱的加持下，有望超过W125当年的432.7km/h极速。同时，为了迎合燃油车爱好者对发动机声浪的需求，驾驶者可以通过车载系统设置车内音响在行驶时发出F1或AMG V8发动机的模拟声浪。

截至目前，梅赛德斯奔驰还没有谈到关于该款电动概念车的正式量产时间，不过梅赛德斯-奔驰的设计总监Gorden Wagener表示：”具有历史意义的Silver Arrow是速度的先锋，这要归功于它流线型的造型。EQSilver Arrow对这一遗产进行了借鉴，它旨在加速度和驾驶乐趣，体现了进步的豪华，并洞察我们的设计未来。