张金星

2017年12月18日，东风日产迎来了企业发展的又_座里程碑——完成900万产销，刷新行业达成速度。此前，东风日产于12月6日正式达成2017年度100万终端销量，实现连续三年跨越百万的壮举108万全年销量目标已胜券在握，并有望实现更高成绩。

东风日产乘用车公司副总经理王金宁表示：“900万成绩的达成，是东风日产成立14年来，始终基于对市场脉络和未来发展的准确判断，积极应变，砥砺前行，尤其是近年来持续夯实体系力的硕果。对于东风日产而言，900万的潜心耕耘是事业发展的契机，更为未来五年挑战合资品牌TOP3的目标构建了有力的基盘。”

东风日产在合资品牌中成立时间并不算早，但是却后来居上，成为用时最短达成900万辆销量的合资品牌。在竞争愈加激烈的国内市场，这样的成绩实属来之不易，或许用“狠、稳、准”这三个字最能概括东风日产在这14年中所付出的努力。

凶狠的进攻

成立于2003年的东风日产，正处于中国高速增长的机会型市场。东风日产发轫于草莽，历经合资阵痛和快速发展，终得浴火重生通过采取进攻型手段以“速度驱动”“产品驱动”实现快速抢占市场举赢得行业一席之地。

这是东风日产大步流星，一日千里的发展阶段。比如在2008年9月9日，东风日产仅用5年时间就达成了累积100万产销创造了行业最快速度;发展到2013年6月16日，又仅用10年时间就达成累积450万产销，再一次刷新行业纪录。

突飞猛进的不仅仅是销量。从2003年到2015年，东风日产相继完成了“2的三次方””1的三次方和“新中期三个事业计划，行业排名从TOP10提升至TOP7，再到TOP4跻身乘用车第集团期间投放了1 2款车型，产品布局日益完善，同时形成四地五厂布局网点城市覆盖率达到85.34%研发人数近1300人，研发资金累计投入数十亿元，更孵化了启辰品牌各方面均取得长足发展。

在此阶段，一定程度上“唯快不破是行之有效的真理。“在中国车市高速增长时期，作为一家年轻的车企东风日产抓住了机遇，通过狼性团队又化、进攻型的市场手段、完善的产品规划、高效的管理万式，巩固了位居行业前列的市场地位，也在汽车行业留下了一张名为‘东风日产速度的独特名片，” 东风日产乘用车公司党委书记赵书良表示。

狼性和速度为东风日产的发展打下了坚实的基础。在飞速发展的车市中恰如中流击水，不进则退，作为合资品牌的后来者，在本土市场立足扎根，并取得超越同行，超越大盘的增长，这是东风日产奠定市场地位的基本逻辑。

沉稳的体系

2015年22017年期间，市场从高速增长转入微增长，车市淘汰赛愈演愈烈，比内功、比体系力成为企业可持续发展的核心。东风日产应时而动，采取了稳健发展夯实体系力的手段。“快是一种质量，稳是一种智慧”是东风日产这一时期经营转变的写照。

顺应国家制造2025，供给侧改革趋势，东风日产加快了工厂自动化、智能制造、研发等方面的深化发展。围绕智能和“绿色”，相继投入使用了国内首创的先进工程技术中心，全球最大车棚分布式光伏发电等项目，致力于创建新型智能绿色工厂，同时自主研发能力持续增强，已具备反哺日产全球能力。在2016年雷诺日产联盟全球工厂竞争力排名中，东风日产花都二工厂、大连工厂和郑州工厂包揽整车工厂前三名，东风日产发动机工厂和郑州工厂包揽发动机工厂冠亚军。此外，东风日产还通过国家“绿色制造工厂”认证，成为全国首批国家绿色制造工厂。

尤为值得一提的是，聚焦体系力并不等于放缓对增长的追求。从2015年首次实现高质量跨越百万到2016年全年销量突破113万辆，再次稳健跨越百万，2017年以NISSAN单一品牌，在车市微增长、合资品牌市场整体下滑的严峻环境中，取得超越行业平均增幅的同比增长，实现连续三年达成百万成绩更用不到年的时间实现从800万到900万的突破。这正是体系力持续深化的成果印证。

王金宁表示：“以百万量级的全价值链体系实力，跻身并连续三年稳居‘百万俱乐部，东风日产在行业中率先走出了一条‘体系力驱动发展的道路。

精准的转型

秉承体系力升级的发展思路，2017年東风日产步履不停，成绩斐然。其中，品牌年轻化进AYOUNGNISSAN 3.0时代突出“智能科技”，以“技术+价值驱动”实现品牌好感度连续3季度稳居合资品牌TOP3。

产品方面，已形成“动、感suv、舒适”三大品类阵营，成为构建了最齐全产品布局的合资品牌之一;售后层面，围绕“感心服务品牌”，贯彻“忠诚2.0”战略，以DCRM客户智能信息服务系统，信息化手段和数字化工具，TMS全新线上培训管理系统等创新手段，应用于各个服务流程环节，适应年轻客户的个性化，多样化需求提升客户服务体验，实现了客户满意度连续3季度位列主流合资品牌TOP3;渠道层面，城市覆盖率将近90%，形成了强有力的网络布局同时创新渠道模式，全面建设日产全球新标准样板店并建立超轻量化G级店。

此外，东风日产不断开拓新业务板块相继推出国内首个汽车厂家主导经营的二手车B2B电商平台——易诚拍，以及行业首创的第三类购车选择——东风日产及新车，丰富了消费者的购车方式，也为行业创造了发展新思路。

在体系力全面夯实的基础之上。2017年6月16日。东风日产提出2022年成为合资品牌TOP3的挑战。而未来5年也将是颠覆性的新时代，在汽车‘五化的发展趋势下，无论是产品形态，还是用户需求和渠道模式都在发生巨变。

雄心与压力同在，挑战与机遇并存。“领先半步”精神早已凝入企业基因的东风日产，选择再次发起了对自我的革命在未来将依托于“i-动力计划”、制造GREAT1战略、品质o+战略、渠道变革等全面的实旋，采取“创变”手段，开启从“年轻化的技术日产”向“新·技术日产”的品牌进化、从产品制造商向“人·车·生活”提供商的定位演化。

如果说速度让东风日产根深蒂固体系力的夯实让东风日产枝繁叶茂，那么面向全新五年发起再次挑战的东风日产将在这场汽车行业新变革当中，开出繁花硕果。

东风日产乘用车公司总经理埃尔顿谷硕表示：“900万既积淀了东风日产发展的底蕴，也成为企业新的起点。我们将以900万为基础，以体系力为优势，以日产智行科技为新动力，以创变文化为精神驱动，面向新的目标，新的挑战，开拓东风日产新格局。”