目前，在汽车领域塑料制品已经有越来越的发展空间了，很传统材质相比，无论是在经济上还是在实用性上都有很大的优势，尤其是目前科技技术在迅速发展，在塑料制品成型工艺方面表现尤为明显，令人期待的全塑车正在研发未来也即将走入市场，这也为汽车制造行业带来机遇，甚至于环保理念的加入更是为生态文明发展带来了福音。

1 汽车塑料制品的优势

塑料材质本身是属于节能环保材料的，不仅价格低廉，性能也好，比如最基本的防震隔热绝缘，抗腐蚀，更是生产方法简单复合能力很强，可以说塑料的性价比远远超出其它同等材料。

所以同其它金属相比，首先它的优势第一就是从外形外观最直接的角度来看，它的着色性可是很显著的，任何颜色都可以融入到设计理念中，自由度极大，通过一些技术处理，可叠加，可填充，对于机械基本性质有很大改善；第二，批量化生产。避免制作时间长，成本不足的问题，复杂多样的塑料制品可通过尽量简单的工序完成，如果大量投入生产对于传统模式来说将会是一场盛大的技术更新，对于塑料制品工艺也是创历史的举措。由于技术领域的深入研发，对于塑料的制作工艺又有了很大的提升，它不仅在高分子材料学有涉及，对于模具的生产也很关注。

虽然塑料制品固然有很大的优势，但是也有一定的不足。比如由于材质原因，不能很好的导热，膨胀率和收缩性也较为不稳定，所以在塑料制品生产时一定要注意复合型生产方式，考虑汽车各部分具体使用程度。

2 汽车塑料制品成型工艺的基本方法

2.1 注塑成型

简单来说就是基础材料通过注射机加热而塑化，然后通过一定方法注射入闭合的模具中冷却成型的过程。它的优点是能够一次成型，即使复杂结构的塑料制品，并且可以加入其它金属材质，最后尺寸不会有丝毫误差，并且生产能力也是效率最高的，因为有机械自动化程序的作用。所以在汽车内饰的制作方面，加大力度研究汽车内饰件的注塑成型方法，他们也知道质量的重要性，因此实现高效率高品质的汽车内饰件的注塑成型过程是汽车内饰件生产企业越来越重视的问题。发展至今，展望我国汽车内饰件注塑成型方法，已经由原来的引进国外先进技术过渡到可以实现自主研发，并且技术已经日趋成熟。

2.2 挤出成型

这种方法也可以叫做挤压塑料模具，就是借助螺杆或者其他工具的挤压作用，让经过加热融化的塑料在一定压力下，强行通过预先设定的出口，而形成的具有不变截面的连续性塑料制品的成型方法。是生产管子，涂层塑料制品的最便捷方法，在汽车上一般是保险杠的制作，具有适应性强的优点。

2.3 压制成型

这种方法是最先应用的，也是最具有历史性的，它一般用于大型简单的塑料制品，流动性差的，因为它的生产标准整体上来说受热受冷不会有太大的变化，但是工作强度会比较大，不能自动化生产，需要一定的人力支持。经常用到的时候是恒压成模，就是将碎小额塑料残渣在在阳模中加热并让它融化，在压力的作用下形成与装塑化模具一样的形状，再加热或者冷却然后脱模就完成了这道工艺。

2.4 吹塑成型

吹塑一般都是借助气体压力来使装有融化塑料的的模具吹成空中制品。这种方法造价低，工艺简单。一般用于汽车暖风管，或者燃油箱等地方。

2.5 吸塑成型

这个工艺就是将塑料材料加热到一定的弹性状态，抽其真空使它贴合模具四周，最后冷却即可定型。这种工艺一般用于汽车的装饰件，冷风管，灯框等位置。

2.6 MuCell微发泡

主要应用物理介质的发泡模式，它的部件相比较其他工艺来说是很轻的，对于尺寸的把握很精准并且稳定性良好，材料需要也少时间也短。它的产品一般用于气体重量感应器，比如说引擎箱。

2.7 纤维增强复合材料加工

对于纤维增强来说，它分为长纤维注塑成型，连续纤维注塑成型，玻纤毡增强，等方法，它主要是利用纤维本身的特性，高强度和刚度来对塑料的性能进行改变，FRP是用于汽车塑料制品中最广泛的啊，其中SMC是其中最常用的方法，SMC主要是将热固性树脂，纤维等材料组成的塑料模具经过热压成型，一般用于汽车的散热器，保险杠还有一些外部材质的车顶，仪表盘，车门等等各种装饰部位，但是对于这种技术目前广泛被用于美国，欧洲西部等地。

2.8 冲压成型

这也是目前工艺流程最简单的一种塑料制品成型的方法，其实简单来说就是通过将基础塑料片或者一些塑料复合材料都放在冲压模具上，经过工人快速冲裁而制成相应的塑料制品。主要在汽车上的应用是一些车身部件。

2.9 塑料连接

对于这个塑料连接来说就是最直接的通过各种方式将塑料制品连接起来，比如机械加工，焊接等办法。其中机械加工的连接方法能够更快速，对于任何的塑料都可以进行塑料工艺的加工，但是主要存在的问题是成本过于高了，并且生产力无法集中，最快捷的方法就是焊接，是最经济也是最简单，最易操作的方法，可大批量生产，控制生产速度，保证汽车零部件的快速完成，并且能形成静态强度对于母线的连接有很重要的帮助，现在也是更为广泛的应用于各大工艺中。

3 结束语

对于汽车塑料制品成型工艺制造的领域来说，最主要的就是能够契合汽车产业的具体需求，根据汽车零部件的精准要求选择最适宜的成型工艺方法，才能够更快速的和汽车产业对接，这不管是对于塑料制品产业来说，还是汽车零部件构造行业来讲都是最具有经济效益的办法。换一个角度来说，现在科技主导社会发展方向，那么也就是说在塑料制品成型工艺的应用上也要更注重对技术技艺的提升，运用科学手段，更快的提高整个行业发展，促进塑料制品和汽车产业的共同进步。

[1]张迪.汽车内饰件的注塑成型方法[J].山东工业技术,2016.