APP下载

吴光辉:梦想是登天的梯

2018-11-24黄淑芬

知识窗 2018年11期
关键词:光辉外形蓝天

黄淑芬

2018年9月1日,在中央电视台公益节目《开学第一课》的播出中,主持人放飞手中一架造型新颖、外形可爱的飞机模型,顿时引来了大家的一阵欢呼。随着主持人的深情讲述,这架由中国自主研发的C919大型客机的总设计师吴光辉院士出现在观众面前,并饱含深情地向世人讲述,中国自主研发的第一架大型客机背后的故事。

小时候,吴光辉就对电子产品产生了浓厚的兴趣,家里的一台收音机被他拆了无数次。一天,他看到天空中一架银灰色的飞机由远及近地飞过,在阳光的照射下,飞机像雄鹰一般,这是他第一次看到飞机。从此,在他小小的心里萌生出了一个大大的梦想——长大后要当个科研员,制造出更多的飞机。

可是,高中还没毕业,吴光辉就响应号召去农村锻炼了。虽然当了农民,但他并没有丢下心爱的书本,晚上下工后,就着昏黄的油灯,他常常看书看到天亮。1977年,国家恢复高考,报名参加高考后,吴光辉等来了南京航空学院的录取通知书。

大学毕业后,吴光辉被分配到航空部的603研究所。由于研究所条件艰苦,一年后,同期来的同学纷纷调离,但吴光辉没有离开,他觉得这里离自己的梦想很近。2007年,对吴光辉来说是一道分水岭,他当上了商业飞机总公司的副总经理。同时,他也接受了新的任务,自主研发C919大型客机。大型客机不同于战机,载人多,既宽大又笨重,虽然他会设计飞机,但这仍是一块难啃的硬骨头。

然而,不管有多少拦路虎,都阻拦不了一个怀揣梦想的人。在誓师大会上,吴光辉说:“再难,也要把大型客机制造出来。”大型客机的气动力设计是首先摆在他面前的问题。他带领团队成员一次次对飞行器的运动规律进行分析,搞仿真、做试验,为了得出最准确的数字,他曾在高温、湿热的地方一遍遍地测气流和流速。从机翼到机身再到整机的分布,为了得出最准确的数据,他自掏腰包来回坐了两次波音公司的飞机。在飞行的飞机上,他发现波音公司的飞机噪音很小,并把这个发现仔细地记在了笔记本上。在设计时,他也尽量将C919大型客机的噪音降到了最低。

吴光辉还把最先进的飞机设计方案设计出来,通过类比和对比研究,在博采众长的基础上,通过采用视景合成、视景增强、红外图像、虚拟数据和三维图,从而有效地防止飞行员撞地、撞山,并且打破了在雾天不能飞行的规定。

那天,吴光辉反复对比飞机的外形,他觉得设计不理想,想打破现在的模式,可一时又设计不出更新颖的外形。于是,他放下手中的图纸,打开电视机,电视机里正在播放有关大熊猫的节目,看了一会儿他忽然拍着脑袋说:“哎呀,这就是最好的外形。”于是,吴光辉设计出来的C919大型客机像熊猫一样拥有了萌萌的外形。

2011年,C919大型客机终于迎来了投产。看着C919大型客机一步步出现在自己眼前,吴光辉做出了一个大胆的决定,他要去考飞行执照,因为他知道,只有从飞行员的角度出发,才能体验到大型飛机的细节。于是,湖北襄阳某训练场上出现了他的身影。经过高强度、高难度的训练,吴光辉的飞行水平突飞猛进,他终于可以开着飞机飞上蓝天。

那天,C919大型客机滑行试验准备结束时,飞机忽然出现了故障。下班后,吴光辉和机务保障人员一起在机库中排障。当时正是数九寒天,机库四面透风,年轻人都有些顶不住了,更何况是年纪较大的吴光辉。于是,大家纷纷劝他回去休息。他却执拗地披着军大衣,蹲守在飞机旁,一个零件一个零件地查找原因。凌晨时分,问题得到解决,吴光辉这才长舒了一口气。

2017年5月5日14时,上海浦东机场,C919大型客机从第四跑道启动、滑行、加速,一飞冲天。那一刻,现场观众沸腾起来。看着蓝天上的大型客机,吴光辉的眼眶湿润了。

经过10年的探索,C919大型客机不仅创造了奇迹,还有了很多值得骄傲的地方:第一次按照世界先进标准研制现代干线飞机,第一次自主设计超临界机翼就达到了世界先进水平,第一次……

为了这些第一次,为了这个梦想,吴光辉的头发熬白了,但自己设计的飞机终于能够翱翔在蓝天了。吴光辉说:“梦想是登天的梯,梦想虽然漫长,但是坚持就会有收获。”

猜你喜欢

光辉外形蓝天
“飞”向蓝天
适盒A4BOX 多功能料理锅
捏泡泡可以减压
春在飞
惊呆了,水果还能这么玩
就在家门口
共创一片蓝天,同爱一份绿色
当兵爱寂寞
拥抱蓝天
小新笔记