杜婕

八卦之中，离为火。《易经》中说：“离也者，明也。万物皆相见，南方之卦也。”

《说文解字》中“南”：草木至南方，有枝任也。意思是说，草木到了南方，则花繁叶茂，有枝茎可胜任。

向南，竟如此令人神往。

大品牌崛起

“她总是看着我，轻轻地跟我说，‘听说北海的花儿都开了，我推着你去走走。母亲是喜欢花的……又是秋天，妹妹推着我去北海看了菊花。黄色的花淡雅，白色的花高洁，紫红色的花热烈而深沉，泼泼洒洒，秋风中正开得烂漫。”

这是北京人史铁生作品中的一段话，讲述他心目中北京的美好和亲人的温情。“陶然亭的芦花，钓鱼台的柳影，西山的虫唱，玉泉的夜月，潭柘寺的钟声。”这些则是郁达夫脑海中的北京。

但是他们笔下的北京很小。北京的旧城区面积只有62.5平方公里，如今北京的城区面积却有1368.32平方公里，足足扩大了20倍多。如果按全市土地面积16410.54平方公里算，则足足扩大了近300倍。首都城市规划建设为我们展示了城市发展的灿烂明天。

新规划指出，首都功能核心区总面积约92.5平方公里，主要是指东城区和西城区，功能定位为全国政治中心、文化中心和国际交往中心，是历史文化名城保护的重点地区，展示国家首都形象的重要窗口。

首都功能核心区以外的中心城区主要包括朝阳、海淀、石景山、丰台。主要目标是疏解非首都功能、控制城市规模、提升城市品质和生态水平。

中轴线及其延长线以文化功能为主，既要延续历史文脉，展示传统文化精髓，又要做好有机更新，体现现代文明魅力。长安街及其延长线以国家行政、军事管理、文化、国际交往功能为主，体现庄严、沉稳、厚重、大气的形象气质。

北京城市副中心对接中心城区功能和人口疏解，促进行政功能与其他城市功能有机结合，以行政办公、商务服务、文化旅游为主导功能，形成配套完善的城市综合功能。

顺义、大兴、亦庄、昌平、房山等新城，着力建设高新技术和战略新兴产业聚集区。

门头沟、平谷、怀柔、密云、延庆、昌平和房山的山区等生态涵养区坚持绿色发展，建设宜居宜业宜游的生态发展示范区、展现北京历史文化和美丽自然山水的典范区。

由此可见，北京南拓，不仅要疏解城市功能，还要让城市发展得更好。

按照北京市有关领导的讲话，实施新一轮南部地区发展三年行动计划，就是要使南部地区成为首都功能梯度转移的承接区、高质量发展的试验区、和谐宜居的示范区。

这意味着要围绕“一轴两廊两带多点”的区域空间结构，打造北京未来发展的“金角银边”。

“一轴”指南中轴及其延长线，这是最宝贵的发展资源。要打通南中轴，促进优质资源要素集聚。

“两廊”即京津发展走廊和京雄发展走廊。要发挥两廊的串联作用，推动形成京津冀协同发展各种资源要素流通和集聚的“大动脉”。

“两带”，一是以北京经济技术开发区为龙头，辐射联动丰台、大兴、房山、通州，组成科技成果转化带；二是西山永定河文化带（南段），串联房山国际文化休闲、旅游功能和永定河生态文化功能。

“多点”包括大兴、亦庄、房山三个新城，以及北京新机场临空经济区、丽泽金融商务区、南苑-大红门地区等重点功能区，共同形成对南部地区发展的多点支撑。

北京南中轴及延长线、大兴新城、亦庄新城、房山新城以及北京新机场临空经济区、丽泽金融商务区、南苑-大红门地区、丰台科技园等，都将成为北京南城的重点发展区域，其中大兴的国际化已提上日程。

在向外辐射的过程中，除了京津走廊上的河北廊坊、天津武清、滨海新区等地区将受益外，向南京雄走廊上的河北固安、涿州等地也都将受益，并且与堪称“千年大计”的雄安形成呼应。

未来，北京南部将形成新的增长点、新的集聚区，新的大品牌亦于此崛起。

凤凰于飞

住在北京海淀区的孔南一家，周末经常去的一个地方就是大兴区的西红门宜家荟聚购物中心。说到为什么喜欢，孔南说，最主要的原因还是这里有宜家家居。

北京城只有两个宜家，而大兴区就有一家，足见其重要性。而且这里是全球最大的英特宜家购物中心，可以满足消费者全家的不同需求。孩子喜欢吃宜家瑞典餐厅的意大利面和瑞典肉丸，以及外卖冰淇淋和热狗；孔南的妻子则徜徉在Zara、H&M;、优衣库或者欧尚超市逛街；而孔南自己则是吃货，除了选购宜家的各种玻璃器皿外，专门爱吃“外婆家”，到达商场的第一步便是去“外婆家”领号排队，晚一步便可能吃不上，会失望一个星期。

孔南说，荟聚购物中心里面熙熙攘攘，和城里的大悦城的热闹劲不相上下，时尚氛围浓厚，也一点不输太古里。西红门宜家荟聚购物中心是北京南城的商业金字招牌，是北京南城的亮点之一。

而现在，鸿坤、龙湖时代天街、房山奥特莱斯……越来越多的商业中心在城南崛起，医疗、教育、商务——大型产业基地需要的各种配套也越来越健全。大品牌扎根城南，并非停留在规划层面，而是早已实实在在深入人们的生活。

《中国名牌》记者走访北京南城，听到人们谈论最多的是首都新机场和新机场临空经济区。这个被英国《卫报》评为“新世纪七大奇迹”之首的人间奇迹，从飞机上俯瞰，它宛若一个外星人基地；远看航站楼的整体造型，它像极一枚海星。

作为世界上最大的单体航站楼，首都新机场面积达70万平方米，相当于25个标准足球场，被称作世界上最大的屋顶。

首都新机场有个神话般的名字，叫“凤凰展翅”，语出《山海經》“凤凰，出则天下安宁”，象征着一只美丽的金色神鸟正展开巨大的翅膀，翱翔万里，直入九天之上。

大兴区机场办组宣处副处长靳如新对《中国名牌》说，北京新机场定位为“大型国际枢纽机场”，场址位于永定河北岸，北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间，距天安门直线距离约46公里、距首都机场直线距离约67公里、距廊坊市直线距离约26公里、距雄安新区直线距离约55公里。本期规划至2025年，年旅客吞吐量达到7200万人次，货邮吞吐量200万吨，飞机起降量62万架次，北京新机场预计将超过美国亚特兰大机场，成为世界旅客吞吐量最大的航空枢纽。

新机场远期规划至2040年年旅客吞吐量超过1亿人次、货邮吞吐量400万吨、飞机起降88万架次。新机场预计2018年12月主体工程完工，从 2019年4月开始进行分阶段的验收工作，10月正式通航。

北京新航城控股有限公司总经理助理王伦茂对《中国名牌》介绍说，北京新机场临空经济区也制定了相应的规划：加快规划申报综合保税区，加强对外交通枢纽与城市功能整合，适度承接会议会展、国际交往、文化交流等功能，配套规划建设国际化社区；研究规划建设面向国际人士的高水平现代化综合医院，发展特色专科医疗；研究建设中关村.新机场国际临空创新园，发展前沿技术产业；做好新机场噪声区治理和线性工程等工作。

北京新机场临空经济区为什么被很多人视为头等大事？著名区域经济研究专家陈耀曾提到一个数据，每年100万航空旅客运输量相当于产生1.3亿美元的经济效益，设想一下，未来每年有1亿旅客运输量，将产生多大的经济效益？

经济分析师尚泰认为，北京新机场建设直接投资近800亿元，带动社会投资将达4000亿元；投入使用后，将与首都机场构成“双枢纽”运行，2019年旅客吞吐量将达4500万人次，将为北京市带来860亿元的经济贡献。

分析人士指出，新机场周边聚集起以高端制造业、现代服务业为核心的产业区、物流区、会展区、商业区、居住区、酒店休闲娱乐区，未来20年将年均提升南城GDP增长率5至6个百分点，提升北京市1至2个百分点，南城占北京市GDP的比重由2011年的10%提升至32%左右。

在记者眼中，首都新机场俨然就是一只金光奕奕的凤凰，而且这只凤凰正展翅欲飞。

点水为金

对标伦敦“金丝雀码头”，打造成“第二金融街”——这是北京丽泽金融商务区的新目标。

记者在现场看到，47层高的首创中心大楼已经傲然耸立，其四周塔吊林立，载重汽车来往，有的高楼在做框架施工，有的则在做外墙装饰，这是丽泽目前的即时感。随处可见的各种效果图，可以看出不久的将来此处的繁荣。金融企业入驻、楼宇结构封顶、航站楼落户丽泽、地下环廊加快施工等，好消息不断传来。

金融界人士尚水，水即财。一股水已令人欣悦，更何况两股水交融。丽泽就是这个令金融界人士欣悦不已的地界。丽泽，语出《易经》“兑卦”。丽指并联，泽即水。丽泽意指两泽并连、互相浸润，象征欣悦。

金代一座门，今天一座城。丽泽门，是800多年前金代中都城的十三座城门之一，位于中都城西南方位。丽泽金融商务区，延丽泽之文化底蕴，承丽泽门之历史渊源，现有金代中都城水关遗址、金中都城垣遗址、金代营房遗址、护城河遗址、城墙城垣遗址、清代石图墓碑等众多历史遗迹。

更为珍贵的是，丽泽地处北京西二环路与西三环路之间，是北京市三环内最后一块成规模的开发区域。拿出这样一块风水宝地，丰台区要“点水为金”，打造其拳头产品——丽泽金融商务区品牌。

按照北京市的规划，丰台区既是中心城区，也是首都南部地区发展的重要节点，要下大力气补齐民生和环境短板，以丽泽金融商务区和南苑-大红门地区规划建设为牵引，推动区域发展水平整体提升。

中心城区的疏解功能与高质量发展的重新定位，在这一区域尤为凸显。丽泽金融商务区虽然要打造第二金融街，但绝不是金融街的重复，一方面要承担金融街的外溢，另一方面要融金融、商务、文化为一体，加上医疗、教育等配套，实现新兴金融产业的集群，与原有产业形成互补。

而大红门原有商业疏解后，原址将建起更高质量的零售商业，南苑乡大面积建成国家森林湿地公园，极大地提升首都环境质量。

北京市丰台区投资促进局局长杨善华说，近年来，丰台区经济主体结构不断优化，发展高新技术产业、新兴金融业和文化创意产业三大主导产业，培育产业融合业态。2018年第一季度，北京市丰台区新引进符合产业发展方向的规模企业、创新企业202家，其中规模企业34家，金融业2家，高新技术企业102家，文化创意产业23家。新引进的102家高新技术企业主要分布在轨道交通、节能环保、生物医药、军民融合等领域。

北京南城还有许多亮点，中关村园区便是一例。中关村丰台园重点发展轨道交通、航空航天、应急救援等产业，目前正高标准规划建设西区，以带动河西地区建设产城融合示范区。中关村房山园重点发展现代交通和新材料产业，积极打造中关村南部科技创新高地，加速推动京东方医工科技园、石墨烯种子企业孵化加速器等重大项目实施。“中关村·大兴”现代服务业产业园规划建设也在快速推进中。

“中国药谷”——大兴生物制药基地现在大名鼎鼎。这个基地可以称得上是中国最大的生物制药基地。生物医药基地工委书记、管委会主任田德祥透露，生物医药基地园区已聚集了包括世界500强费森尤斯卡比、协和制药、同仁堂集团等一批国内外龙头医药集团，入驻企业数量已达500余家，形成以药品研发检测为核心板块，现代中药、创新化药、医疗器械、生物制药为主体板块，兽药、保健品为拓展板块的“1+4+2”产业格局。

在此基础上，大兴生物医药基地把重点引进集团总部、电子商务、互联网+、销售结算、创新研发、高端制造等符合首都功能定位的高精尖产业项目作为准入门槛，实现向“大健康”产业聚集区升级。田德祥说：“到2020年，力争实现产值500億元，实现总收入800亿元，为建成全国生物医药产业总部基地奠定坚实基础。”

文化重塑

让百姓生活更宜居更舒心，不止要看硬件配套，还要找回北京向南独特的文化。

在老北京人的印象中，城南似乎暴土扬尘、杂乱不堪，其代表作就是老舍笔下的“龙须沟”。写过《城南旧事》的台湾文学祖母级人物林海音幼年就居住在北京的南城，在她的笔下可以看出当时人们从四面八方聚集而来的状态——妈妈还说不好北京话，她正在告诉宋妈，今天买什么菜。妈不会说“买一斤猪肉，不要太肥”。她说：“买一斤租漏，不要太回。”

实际上，南城的独特之处就在于看似杂乱，实则繁华。清末的南城是北京人口密度最高、也是最富裕的地区。历史遗留下来的文物古迹不胜枚举，更有皇家苑囿文化的滋养。

据不完全统计，北京市原崇文区拥有文物遗存159处，占地面积约296.57公顷，鲜鱼口历史文化保护区面积约为36.25公顷。原宣武区有4个古都风貌保护区、102处各级文保单位和文物普查项目、38项非物质文化遗产。丰台区有金代中都城遗址，大兴区有南海子皇家苑囿遗址、团河行宫遗址和南红门行宫遗址等。

南城历史悠久，民俗风情浓郁，形成了以琉璃厂为代表的京城士人文化、以湖广会馆为代表的会馆文化、以前门大栅栏地区老字号店铺为代表的传统商业文化以及以天桥为代表的老北京民俗文化等诸多文化的集萃地，是北京传统文化不可分割的组成部分。

而今的南城道路整洁，绿树成荫，写字楼林立，居民生活安定有序。国际化的视野与国际化的布局，将带给南城更高的文化起点。

在位于大兴的新媒体产业基地，文化影视制作与文创设计正成为引领南城发展的一个新亮点。大量优质的影视作品从这里走出，已多次举办的中国设计节更是将全国顶尖的设计人才汇集在这里，成为文创品牌的新聚焦点。

数据统计显示，五年时间里大兴区注册设计类企业从1000家增加到1.5万家。以绿色设计为导向，专注于创新设计与新能源、新材料、新技术、新工艺、智能制造的成果转化和传统产业的改造升级的“设计瑰谷”项目，将成为城市设计经济的一个新引擎。

而《南苑杂记》《南苑往事》《南囿秋风》等系列丛书出版，以及一系列影视作品、戏剧作品制作完成，也是在不断深入挖掘南城的文化，再造南城的文化IP。

对标国际

8月15日，2018年世界机器人大会带着5万个机器人再次走进亦庄——北京经济技术开发区。从2016年起，世界机器人大会永久落户位于亦庄的北京亦创智能机器人创新园。这是亦庄国际化之路的一个最新范例。

作为机器人产业新高地，亦庄几乎见证了机器人在中国从无到有、从有到强的全过程。当规模化生产进入瓶颈，精细化、个性化成为企业突围的不二法门，制造商开始注重高效、关注细节，以机器人为代表的人工智能随之步入黄金时代。

作为机器人大会的主办地，亦庄聚集了一批高精度工业机器人、环保机器人、仿人型机械臂等研发机构。围绕着研发机构，亦庄聚集了智能制造及机器人企业约100家，涉及工业机器人、服务机器人、特种机器人、核心零部件及智能制造研发试验平台等重点产业环节，产业规模约30亿元。

北京经济技术开发区代表企业有京东、京东方、金风科技、同益中特种纤维、奔驰等等。北京亦庄奔驰工厂生产C、E级奔驰车，已建立起全球面积最大、综合性最强、产量最大的梅赛德斯-奔驰乘用车生产制造基地，拥有戴姆勒公司首个德国本土以外的梅赛德斯-奔驰汽车发动机制造工厂、戴姆勒合资公司里最大的研发中心。

不仅如此，驻扎在亦庄北京经济技术开发区的四达时代，如今已成为非洲大陆发展最快、影响最大的数字电视运营商，是中国文化走出去的有力见证者。国内热播的电视剧《奋斗》《我的青春谁做主》《西游记》《射雕英雄传》《平凡的世界》等都被引进非洲国家，而且收视率很高。四达时代更是在尼日利亚、肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、卢旺达等34个国家注册成立公司，开展数字电视运营，发展用户近900万。

对此，位于大兴新媒体基地的星光影视总经理李泽青也表示，建设国际化文化产业园区也是星光影视园的一个宏伟目标，星光影视园正在集聚民族、地方和国际化的资源，引导园区向国际化方向进军。

2018年5月31日，丰台站改建工程开工的消息见诸报端。改建后的新丰台火车站，将是丰台区自己的“凤凰”。评论员解筱文认为，新丰台站的建设，可以兼顾整个北京交通枢纽战略布局、京津冀协同发展和“一带一路”倡议，以“中央火车站”属性定位，在成熟客站建设运营经验基础上，融合商业地产，社会化运作，真正打造新一代世界一流高铁客站，和北京新机场一样，成为中国连接亚欧大陆、通向世界的一扇大门，充分地体現北京国际化的特质，引领区域国际化人才入驻。

而在新丰台火车站开工前不久，北京至雄安新区城际铁路正式开工建设，这条铁路起自京九铁路李营站，经北京大兴区、北京新机场、霸州市，终至雄安新区，正线全长92.4公里，共设5座车站，是一条名副其实的千年大计之路。此外，北京地铁大兴线南延至河北固安的计划也得到落实，这让不少家住固安的北京上班族欣喜不已，不仅上班时间将缩短一半，异城工作也多了新选择。

从这些不断出现的新闻中可以看到，北京南下的通道都已全面打通，梯队已经摆好，非首都功能将得到充分疏解。

从丰台到大兴到新机场一路向南，过霸州即是雄安，这条轴是南轴。从丰台一路向东，到达天津，则是东轴。这两条轴宛如大鹏的两条骨架，又似支撑它的两扇巨大的翅膀。北京未来就依靠这两扇巨大的翅膀，向万米高空之上再飞。

从2017年开始，国内互联网大鳄纷纷布局雄安。马云把阿里应用最广的云计算、物联网带到了雄安；李彦宏把他最得意的Apollo无人驾驶车开到了雄安；马化腾则拿出了大数据、金融云、区块链。华讯方舟集团董事长吴光胜表示：“大批高新高端产业落地雄安是新时代下中国科技与雄安建设的深度触碰。”

北京市教委也与雄安新区管委会签署了合作协议，将北京的优质教育资源疏解到雄安。北京市朝阳区实验小学、第八十中学、六一幼儿园、海淀区中关村第三小学等在雄安设立了分校。

所有这一切表明，北京南下的空间已经打开，未来已来。