黄华

摘 要：目前我国已完成建设的公路道路桥梁都出现了大面积严重的损伤现象，分析原因都是因为道路早期损坏严重造成了对后期（运营期）严重的影响，因此在公路建设过程中设计工作需要对有可能出现早期对公路桥梁本身存在损伤或损坏的关键工点，提出相应的，有针对性的设计预防措施。本文以公路路桥为例，主要针对公路路桥设计及道路早期损坏原因作出科学有效的分析和研究。

关键词：公路路桥设计；道路早期损坏；原因分析

1 前言

在时代不断发展的前提下，我国的公路路桥建设得到了稳定发展，在新时期下，需要高度重视公路路桥设计，及时分析道路早期损坏原因。便利的交通对公路建设起到了很好的促进作用，为了进一步促进地区经济发展，必须要合理的设计公路路桥，积极分析道路早期损坏原因，强化公路路桥设计方案，加强对公路路桥设计管理，在确保公路路桥施工质量的前提下，促进公路路桥设计水平的进一步提升[1]。目前各大在建公路路桥项目中都掀起了学习并贯彻十九大精神的热潮，在公路路桥建设中也对十九大精神有了更深的理解和体会，强化公路路桥设计，不断提高公路路桥设计水平，在此基础上，积极分析道路早期损坏原因，在了解公路路桥建设现状的基础上，及时提出相应的预防措施，从而促进了公路路桥建设的更好发展。

2 公路路桥设计的必要性

2.1 促进了我国公路交通运输行业的更好发展

在时代与经济不断发展的前提下，我国交通运输行业得到了稳定发展，汽车产业也在经济快速发展的过程中得到了非常好的发展，据不完全统计目前我国公民汽车拥有量已达到3.10亿辆，此数量还在不断的增加。随着车辆数量不断提升，我国公路桥梁建设的设计质量与施工质量都面临巨大压力，因此必须要强化公路路桥设计管理，优化设计方案，提前对公路桥梁早期出现的损坏原因进行分析，只有这样才能在源头上预防质量问题的出现，确保车辆的安全通行。

2.2 更好的保障了车辆的安全

只有优质的公路路桥才能保障人员的行车安全，最大限度的降低安全事故，只有这样才能更好的确保车辆的安全。

3 影响公路路桥设计质量的主要因素

3.1 公路路形

在公路路桥建设中，公路路形作为主体，因此公路路桥设计对人员的安全性起到了非常重要的作用。一旦设计不合理、相关规范不合理、都会导致路形设计不合理。

3.2 路形交叉

从当前我国公路路桥行车安全管理角度看来，道路交叉是目前公路路桥设计中常见遇到的问题，在道路交叉路段易发生交通事故，同时公路路桥设计中，影响交叉口设计的因素有很多，如：道路交叉角度、视距、交叉数等。

3.3 沿线设施

公路路桥主要的沿线设施包括交通标志，安全防护设施、标线等，在日常设计中，交通标志、标线等都是公路路桥设计中的主要依据，保障行车安全。但是在公路路桥设计环节相关人员没有对相应的安全防护措施，如护栏、减速设施等作出合理设计，由于设计不合理，因此导致了交通事故的出现，这不仅影响到公路路桥设计质量，还对整个企业造成了不利的影响。

4 道路早期损坏原因的分析

4.1 路面沉降

出现了道路路面沉降的现象，采用排水固结法也不能在短期内完成目标，在地基沉降的情况下铺设路面，从而出现了严重的地基沉降的问题。

4.2 路基的压实度不够

由于路基的压实度不够，因此出现了路面损坏的现象，在填土路堤的环节，施工人员检测出路基的压实度不够，但是没有及时采取有效措施，由于缺乏预防措施，在后期行车过程中出现了桥头跳车的现象。

4.3 基层施工质量不过关

公路路桥的基层施工不过关，基层是路桥设计中的主要承重层，但是在实际施工中却忽略了对施工质量的管理，由于基层的施工质量不过关，因此不仅影响了施工活动的顺利进行，还对后续工作造成了不利影响，这对公路路桥设计水平的提升起到了非常重要的作用。

5 强化公路路桥设计的主要途径

5.1 科学的设计路面厚度

在当前我国公路路桥的设计环节，需要及时明确公路路桥路面的厚度，在路桥建设的过程中还需要充分考虑路面结构的问题，不断更新设计理念，掌握沥青公路路面层的厚度，继续对路面设计进行有效优化，有效避免了路层设计不合理现象的出现。针对当前问题来采取有效的解决策略，积极更新设计观念，对路面的厚度作出合理设计，从而不仅确保了路面设计的合理性，还为后续工作的有序进行奠定了坚实的基础。

5.2 重视基层优化

在目前我国公路路桥设计的过程中，一定要注意路面结构的合理，及时进行基层优化，以此来体现基层设计的优越性和合理性。在设计中，对于半刚性的材料要及时了解其抗压弹性，掌握基层设计强度，只有这样才能确保有较强的抗弯拉强度。刚度增大，沥青层的抗弯压强度减少，从而有助于提升路面对车辆的抗破坏能力，在实际中适当的减小面层的厚度，从而在增长半刚性沥青强度的基础上，最大限度避免了路面裂缝现象的出现。有效防止在下雨天、下雪天，路面表层出现两侧裂缝，所以在公路路桥的设计过程中必须要及时明确安全设计要求，严格按照标准的流程进行操作，以此方式不仅促进了公路路面基层优化，还更好的满足了路面对班刚性基层强度提出的要求。

5.3 科学的设计沥青基层施工方案

及时确定沥青路层的设计方案，在此环节要根据道路沥青路面设计规定要求来设计路面，对沥青路面的结构做出科学合理的设计。对于半开级配沥青碎石混凝土，要及时设置相应的封层，同时在进行试验的基础上，及时明确沥青面层设计中的配合比，对路面的厚度作出合理有效的设计，将量载次数作为主要依据，全面了解车辆增幅程度，在考虑实际轴载次数的同时，有效提高路面的厚度。对路面的压实度和孔隙度作出有效管控，掌握路面压实度，对最大理论密度和钻孔密度进行及时测试，有效确保了沥青路面的压实度，更好的满足了公路路桥设计的基本要求，有效确保了公路路桥设计方案的科学性与有效性。

5.4 强化施工过程管理

施工质量对整个工程的稳定发展起到了非常重要的作用，在控制施工过程的环节，要及时明确早期损坏的原因，以此为出发点，主要对施工过程作出科学合理的管理和控制，以此来提升对施工过程的合理管控。在施工环节，要确保材料质量过关，相关设备无损坏的情况，对施工环节作出合理的控制，有效避免了偷工减料事件的发生。对施工过程作出严格的管理和控制，以此来保证施工质量，及时避免了早期损坏现象的出现。

5.5 强化制度优化

对于設计中和施工中经常出现的质量问题，需要要引起高度的重视，及时对当前存在的质量问题作出及时有效的分析和研究。对现行的施工质量管理制度以及公路路桥设计制度，实现对相关人员的合理约束和管理，对道路路桥施工中出现的问题作出严格控制，提升道路路桥施工质量，给予行车人员以安全、健康的出行环境。

6 结束语

我国的公路建设得到了稳定发展，在新时期下，需要高度重视公路路桥设计。了解公路路桥设计的必要性，及时分析道路早期损坏原因，从而采取有效措施，科学的设计路面厚度，重视基层优化，科学的设计沥青基层施工方案，明确沥青面层的配合比，对路面的厚度作出合理有效的设计，将量载次数作为主要依据，强化施工过程管理，对施工过程作出科学合理的管理和控制，更好的满足了公路路桥设计的基本要求。

参考文献：

[1] 王徐力.公路路桥设计及道路早期损坏原因的分析[J].交通世界（运输.车辆），2015（7）：122～123.

[2] 李腾.分析公路路桥设计及桥梁结构损坏原因[J].社会科学：全文版，2016（9）：44.