刘金媛

摘要：在我国的快速发展中铁路起着重要的作用，铁路运输有其自身的优势，比如即经济又安全，不但成本低而且效率高，因此各国在铁路系统的研究方面都有很大的投入，进一步促进铁路运输的发展。其中铁路信号设备是保证列车行车安全的重要基础设备，以标志物、仪表、灯具等向铁路行车人员传送相关信息的技术与设备，然而影响铁路信号系统的因素有很多，本文结合铁路信号系统的组成，具体分析了常见的故障因素，快速找到故障原因，确保维修的时效性。避免铁路信号系统不会出现问题，从而保证机车车辆安全运行，提高铁路运输效率。

关键词：铁路信号系统；构成；故障因素

近些年，我国铁路系统建设取得快速的发展，相关技术也得到了较快的提高，在世界范围内占有重要的位置，尤其是铁路的总里程以及速度等方面都处于世界领先水平。我国铁路建设投资在不断的加大，其中铁路信号系统作为一个庞大的工程受到了高度的重视，在铁路运输系统中铁路信号系统具有非常重要的作用，就像在人的身体中神经系统的作用一样，是不可替代、不可缺少的。事实上，由一些不利的因素影响铁路信号系统的正常运行，甚至导致严重的事故发生，因此，信号系统的技术显得更为重要。通过对铁路信号系统构成的研究，尽量避免不利因素的出现，确保铁路的正常运行。

一、铁路信号系统的构成

铁路信号系统是由行车调度指挥系统、闭塞系统以及车站联锁系统构成的。目前我国现代信息技术快速的发展，通过计算机系统的广泛应用，使现代行车调度系统实现了列车远程实现自动化处理。行车调度指挥系统由TDCS和调度集中系统构成的，随着新一代分散自律调度集中系统的使用，促进行车调度指挥自动化系统技术取得了巨大的进步。

我国铁路现行的常用的闭塞设备有自动站间闭塞、自动闭塞、半自动闭塞等，保证区间或闭塞分区在同一时间内只能运行一个列车，闭塞系统拥有相关的设备和技术。车站不但有正线，还有发线和牵出线等，各种车站称之为有配线的分界点，其中线路所和色灯信号机是无配线分界点，在自动闭塞区段上通过色灯信号机之间的段落叫做闭塞分区。

另外，车站联锁系统包括信号机、站内联锁、轨道电路及站内电码化、转辙及电源设备、信号集中监测系统、信号集中监测系统、信号设备综合防雷系统等。其中信号机是铁路视觉信号的重要组成部分，去其它系统有密切的联系。车站联锁则利用机械和远程控制的技术，与车站范围内的信号机形成相互具有制约关系。

二、导致铁路信号系统出现故障的主要因素

铁路信号故障是在行车中由于一些因素影响正常行车，导致安全故障的出现。一般情况按照故障原因分为人为故障和设备故障，前者是由于个别人违章作业而导致的，后者是由备件材料质量不达标造成的。按照故障范围可分为室内故障和室外故障，前者是控制台内设备发生的故障，后者是发生在室外三大件的故障铁路信号设备产生故障有来自客观的元器件变质、工艺缺陷等原因。除此之外，维修人员素质较差，责任心不强，没有能力准确判断出故障原因，也会对铁路信号设备造成不利的影响。

影响设备系统可靠性的因素表现在，缺少可靠性模型，标准规范不明确，可靠性指標不全面。前我国铁路信号系统中可靠性发展得还不够深入，其应用还处于初期阶段。电气化条件对信号系统具有一定的影响，信号设备处于从属被动的地位，容易产生大量谐波成分等特点，不同的信号设备对不同类电气化干扰的反应不同。电缆电源对信号系统产生一定的影响，信号电源一般由自动闭塞电力线路供电，容易受到自然环境的影响。每一个系统都有其固有的结构和组织形式，每一个组成部分都有可能受到外部环境的影响。特别是局部区段发生故障后，很可能会影响列车的运输。

三、铁路信号系统故障的处理方法

当铁路信号系统发生故障时，要及时采取有效的手段判断出故障点，从室内控制台上了解故障出现的表象，分线盘上进行测量，逐步将故障压缩在最小范围内，判断故障的大概区域，切忌盲目查找做到有的放矢。重点掌握故障处理的步骤，根据压缩后的故障范围进行仔细查找，逐步压缩故障范围。

正在进行轨道转换的时候，在道岔中存在阻碍道岔扳动的物体，导致轨道转换不能继续进行这就是道岔障碍，一般情况这种情况是发生在尖轨与基本轨之间出现障碍物，容易造成列车脱轨等问题。因此要采取有效的预防工作，避免严重的事故出现。钢轨、道岔之间存在很多相关的联系，避免轨道电路中钢轨出现断裂的情况，顺利地排除故障。当信号机出现故障时，就断开电缆测量电压，准确判断出是信号机内故障，分清是故障在室内还是电缆短路。如果故障在室外，相关的工作人员需到现场进行具体的查找。

四、结束语

综上所述，随着我国经济的快速发展，对铁路上的投资逐渐扩大，同时铁路各项技术水平也取得了明显的提高，其中有个别的技术已经独领风骚，研究成果已经跻身于世界铁路强国之列。铁路运输效率与每一个环节都是息息相关的，其中铁路信号系统是一个庞大的工程，选择最优组合方案，才能满足线路本身的设计标准要求。本文首先介绍了铁路信号系统的构成，并结合实际情况分析了常见的故障因素，一旦铁路信号出现故障，相关负责工作人员能够在短时间准确的判断出故障，对故障定位，并有能力采取有效的措施进行处理。在经济技术可行的条件下，进一步保证铁路运输的秩序。

参考文献：

[1]蔡华林.铁路信号设备集中诊断及智能分析系统技术研究[D].中国铁道科学研究院，2017.

[2]单铎年.风险评估技术在铁路信号系统中的研究与应用[J].中小企业管理与科技，2017（7）.