任嘉辰

摘 要：伴随我国经济社会的发展，在科学技术的推动作用下，道路工程建设踏入了新的发展阶段，科学技术的创新改革使得道路填方路基工程施工技术有了新的发展，经过不断的实践研究改善，目前的道路填方路基工程施工技术已逐步走向成熟。然而，时代的发展日新月异，要想跟上时代的脚步，就必须不断改革进步，道路填方路基及工程施工技术将面临更大的挑战。本文笔者根据工作实践经验对道路填方路基工程施工技术进行了分析探讨。

关键词：道路；填方路基工程；施工技术

1 填方路基的施工特点及施工要求

1.1 填方路基的施工特点

填方路基的施工特点主要有：作业面积广，机械化程度高，涉及到的施工作业人员及施工设备种类较多，可变性较高，施工管理较为复杂等。填方路基施工从填料的开挖，输送，装卸，压实以及其他处理都需要进行一系列的机械化操作，所采用设备较多，管理控制难度较大。因为路基常在不同地质，地形条件多变的情况下进行施工，因此大多存在着稳定性不高的问题，为解决施工过程中出现的许多如沉降等不可控的问题，必须不断的采取新的施工技术，新的设备以及新的检测方案进行施工，如采用重型压实标准，采用粉煤灰材料来填筑路基等。另一方面，填方路基施工过程中变数较大，在实际施工过程中常常需要根据实地情况进行实时的变更设计。对于道路施工周边的环境，绿植需要通过较高水平的施工技术进行保护。

1.2 填方路基的施工要求

填方路基工程在施工过程中有严格的施工要求。在施工过程中必须严格按照相关的施工要求规范进行施工，在施工过程中出现任何施工问题都应当与道路设计方及时取得联系及时双方商谈解决方案。在正式施工之前需要对道路施工地基做清洁处理，将地基中存在的生活垃圾，树枝杂草等废弃物及时清理出去，避免对施工进度以及质量造成影响。在进行填方路基时要注意分层填实，每一层的厚度都应当保持在30cm这个维度，不能过多也不能过少，只有当本层土方经过反复碾压达到一定的技術要求时才能进行下一层的施工操作。另一方面，根据填方路基施工要求，水泥稳定石粉渣层，混凝土结构以及人行道板及道牙预制构件的实地施工都应当严格按照设计图纸要求进行，水泥稳定石粉渣层应当利用机械设备进行混合搅拌，不允许人工操作。相关的预制构件必须从符合检测标准的制造厂购买，施工单位不能够私自捣制使用。

2 填方路基施工工艺

2.1 施工之前的准备工作

在施工之前，对于填方路基的设计资料以及相关内容需要进行全面的现场核实校对，对于施工建材，施工设备以及人员施工分配需要进行详细规划。在施工之前，要认真测量界桩，导线点，水准点复测及补点。需要逐个界桩进行路基放样，同时订出边沟，护坡道，堤角，界桩的具体位置。另外，需要在施工工地范围内设置控制桩以及机械施工控制标志。在填方施工之前，必须对道路填料进行反复抽样调查测定，检验其干密度，含水量，液限，强度等，做到对填料的全方位掌控。道路填方路基施工还必须注意的一点是排水工作，施工之前要本着不破坏环境不污染的原则进行排水准备处理。

2.2 道路填方路基上料作业

填方路基用料应当符合相关检测标准，在用装载车将填料装车运送到所需填方的地段，必须安排专人进行指挥卸料，严格控制填料的数量，防止卸料过多或者过少，必须按照每层30CM的厚度标准进行铺料，另外需要对卸料的密度进行精确计算，一层卸料填充完毕之后应当进行摊铺整平压实，而后再逐层推进。

2.3 填方路基的排水固结作业填方路基的排水固结作业是整个填方路基施工的重要组成之一

排水固结技术能够最大限度的降低填方路基中孔隙水的排放距离，可以有效地改善路基外界排水条件，加快路基固结速度。对于一些含有机质较高的路基应当采用由水平垫砂层和竖向排水结构组成的排水系统。水平垫砂层的铺垫厚度应当大于或等于50CM，选取的砂层以粗砂或者中砂为宜，另外要使得垫砂层比路基两侧宽1米以上，以此来确保排水通畅。竖向排水结构一般选择用袋装砂井或者是塑料排水板进行排水处理，一般先铺设水平排水砂垫，再安装竖向排水结构，两者必须保持接通状态。

2.4 填方路基的摊铺及整平作业

在一段路基填料卸料完毕之后，应当使用大型履带式推土机对填料进行摊平铺开，使整个路基变得平整均匀，需要注意的是所使用的的大型履带式推土机的自身重量应当超过30吨，这样才能对路基进行有效地摊铺整平，需要反复多次碾压，以方便后期平地机对路基进行进一步精细平整。

2.5 填方路基的压实作业

道路路基在经过一层的填料摊铺平整之后，为了使其更加稳定，需要使用大型振动式压路机对路基进行反复碾压，碾压时要注意纵向碾压轮迹和横向接头应各重叠0.45m，碾压路线应当由小曲径逐步向外扩张，由中间向两边扩张。另外对于压路机的速度必须保持在4千米每小时的控制范围内，并且需要匀速行驶。

3 填方路基施工技术质量控制及施工注意事项

3.1 合理控制填方路基的摊铺厚度

填方路基适宜的摊铺厚度是后期压实整平工作的基础，摊铺的厚度必须严格按照技术规范要求进行作业，在填料进行装卸时要安排专门的人负责检查控制，要严格把控填料的量，从填料的选取，抽样检验以及后期的填充压实必须做到全程监控。

3.2 做好施工组织工作

组织有序的施工工作是施工工作正常展开的前提条件，只有良好的组织管理才能够高效的完成施工任务。如果施工过程中组织管理不当，就很容易导致施工工序零乱，主次不分的现象严重甚至影响路基质量。一些工程因为没能留有足够的时间使路基达到规定沉降，进而导致后期路堤沉降过大，造成极其恶劣的影响。因此必须加强填方路基的施工组织工作，对各项施工工序进行合理安排，对构造物和路基的衔接关系进行明确，优先安排高填方路基施工，才能够保证填方路基的施工质量。

3.3 必须严格控制路基填料质量

一般情况下，路基施工填方的填料多为土石材料，应当选取干密度大，水稳定性强，承载符合能力强的填料。并且要求填料的整体密度均匀，不能选用含有太多杂质或者大颗粒物的填料。在选取填料时应当集中区域选取，不能沿线选料，避免对环境造成破坏。

3.4 认真做好台背、路桥过渡工作

在施工结束之后必须监督做好压实工作，因为其路桥过渡段、填挖结合处及台背等处的地形条件比较特殊复杂，填方的施工难度也较大，施工完成后极容易出现路基沉降幅度过大的问题。因此，施工过程中，工程监管人员必须严格控制施工质量，如有大型设备施工处理不及的部位，应当采用小型夯实机进行分层夯实。另一方面，监管人员还必须进一步提高对施工质量的抽检频率，进一步保证工程的顺利进行。

4 结论

道路工程建设是一项关乎民生的社会基础设施建设项目，整个道路建设过程周期较长，施工环境也较为复杂，特别是道路填方路基工程施工过程中比较容易受到人员，设备，自然条件的影响，使得施工建设不能如期完工，因此，在进行道路填方路基施工时必须有序的组织施工，严格规范操作技术，全程监控每一个施工细节，保障施工作业安全性的同时督促工程按质按量如期完成，最大限度的缩减道路填方路基施工成本。

参考文献：

[1] 张济锋，吴子宣.道路高填方路基工程施工技术探讨[J].科技与企业，2012（23）：187.

[2] 侯爱玲，翟雷范.道路填方路基工程施工技术[J].技术与市场，2011（8）：68.