陆逸先 毛玉竹孔德财

摘要：随着信息技术的快速发展以及互联网在生活中的不断普及，车货匹配平台应运而生。本文通过对国内现有货运信息平台进行分析比较，将其优劣势分别进行比较，总结并得出几点有实际性的意见。将运作方式由轻模式向重模式转变，并从我国货运市场的实际出发，对解决物流信息不匹配、降低空驶率和整合市场资源有重要意义。

关键词：车货匹配；互联网+；信息平台

1绪论

根据国家统计局的统计数据显示，近年来我国公路货物运输总量达到了货运总量的75%以上，货物运输成为我国物流业的重要支柱。长期以来，我国的公路货物运输由于信息不对称、货车司机和货源分散、缺乏信息共享平台等因素，造成了“车找不到货，货找不到车”这样一种车货无法有效匹配的现象，进而造成车辆的空驶率高，极大地浪费了社会资源。[1，2]所谓车货匹配是指货运中介依据货车司机所提供的货车类型、货车体积、载重等货车信息，和货主提出的货物运输需求，如装运的货物品种、数量、体积、运输时间等，实现货物运输的整体最优化。本文对国内主流货运信息平台的主要功能进行了总结。

2货运信息平台

随着互联网技术与传统行业的不断融合，产生了一些新的业态，当“互联网+”遇到物流业，即产生了基于互联网的货运信息平台。这些货运平台以手机软件APP或网络信息平台的形式呈现出来。货运信息平台是在“互联网+”的背景下，充分利用在线平台实现车源和货源信息的有效聚集，通过互联网技术降低车源和货源信息不对称，降低车辆空驶率，提高车货匹配效率，降低物流运输成本。[3，4]当前的货运信息平台主要功能是信息发布，具体包括货车司机和货主信息发布，货车司机可以发布车辆类型、长宽、载重等信息，货主可以发布货物的名称、类型、重量、体积、运输目的地。[5，6]目前国内货运市场上几个有名气的货运信息平台如下：

（1）天天有货。天天有货是一款实时更新海量货运资源的货运信息平台，也是一款基于移动互联网技术开发的永久免费手机APP应用技术产品，旨在通过移动互联网的方式让司机货主更加方便快捷的配货、找车，提高匹配效率，提升双方的收益。用户也可以通过软件不断拓展物流朋友圈，管理、发展自己的货运生意。产品的主要功能——发布车源、货源；寻找车源、货源；运单交易；论坛发帖。

（2）货车帮。货车帮是贵阳货车帮科技有限公司旗下的公路物流互联网信息平台，建立了覆盖全国的货运信息网络。货车帮通过“云计算、移动互联网”等现代信息技术解决了“车找不到货，货找不到车”的问题。这款APP软件通过匹配车源和货源，促进快速达成交易，减少车辆空驶率，从而有效加强运作效率。

（3）运满满。运满满是国内首家基于云计算、大数据、移动互联网和人工智能技术开发的货运调度平台，是公路物流领域高新技术综合应用的典型代表。其已经成为中国最大整车运力调度平台、最大智慧物流信息平台和最大无车承运人。这款APP主要功能有寻找车源信息、货源信息、发布车源信息、发布货源信息。运满满致力于公路运输业，为车源方以及货源方提供各自需要的信息。

（4）罗计物流。罗计物流作为以整车经纪业务为主体的运输解决方案提供商，旨在建立智慧物流，为大客户、中小企业主及货代企业寻找需求匹配最优的承运商。罗计物流的价值主张为“让物流变得简单”。其具有的功能包括快速找货配货，降低空驶率；订阅优质资源，实时短信提示；优惠价加油，节省拉货成本；担保交易班长，放空赔付无需担心；运费保理在线支付，无需等待账期；新增卡朋圈，认识身边的司机朋友等功能。

（5）叭叭速配。叭叭速配不是创建最早的货运APP，却是后来居上，叭叭速配以互联网为平台，整合物流信息系统（ALIS）、卫星在途定位系统（GPS）、电子地图（GIS）、电子数据标准化（EDI）打通业务层，完成信息流、资金流、订单流的三流一网部署。是中国目前受欢迎的公路物流调度云平台，基于先进的LBS定位系统和云计算车货数据匹配进行的空车找货、返程车找货、手机配货、在线找车、在线发货，货车司机和货主可以通过手机APP、PC轻松发布空车和货源信息，将货车与货源精准匹配，解决回程车、回头车、返程车、回程货问题，提高中国公路物流运输效率。

（6）中国配货网。中国配货网属于物流企业，致力于推动中国货运信息实现网际共享，整合国内货物与空车资源。中国配货网是以公路运输为主的配货网站，物流信息可以覆盖全国，并且可以即时发送，在及时的时间内为货物找到合适的车源方，也能为车源方及时的提供货物。中国配货网打破了常规的货运信息提供方式，改变了以往货运信息受地域和时间限制的弊端，信息网络化可以使车主和货主在家就能联系到异地合适的合作对象。

货运信息平台的发展虽然很迅猛，但其仍然存在很多问题。我国车货匹配平台功能主要提供车源和货源信息发布，由货车司机和货主自主提供车货信息，平台仅仅是车货信息的展示平台，不能實现传统门店式的车货中介与货运信息平台的有机融合；货车司机提供的货车信息和货主提供的货物信息都比较随意，发布的车货信息标准化程度低，不利于实现车货的有效匹配。此外，虽然目前货车大多配备GPS等定位设备，但货运信息平台目前都缺少诚信认证，容易产生虚假信息，也很难保障货主的货物安全。

3结论

互联网技术的快速发展，为公路货物运输的发展提供了技术保障，货车司机和货主可以通过货运信息平台快速实现车货有效匹配，进而提高车货匹配效率，降低信息不对称产生的影响，提高货运信息平台的吸引力。在“互联网+”环境下，公路货运产业与互联网的不断融合发展，对于解决货运信息不对称、降低车辆空载率、实现物流资源整合提供了一种创新模式。

参考文献：

[1]胡培，孙玺慧，张东芳.车货匹配平台运营优化研究[J].中国储运，2018，28（03）：108111.

[2]李玮，刘美玲.基于互联网平台的公路货运O2O发展模式分析[J].对外经贸实务，2017，24（10）：9092.

[3]谢代国.“互联网+”的车货匹配平台发展现状与思考[J].现代企业，2017（11）：4445.

[4]刘丹霞.基于互联网的同城配送车货匹配模式及路径优化研究[D].成都：西南交通大学，2017.

[5]赵建春.互联网时代的物流信息平台商业模式研究[D].北京：华北电力大学，2017.

[6]彭静.车货匹配类“互联网+物流“企业现状剖析[J].现代营销（下旬刊），2016，（11）：177178.