徐艳文

哥本哈根是北欧国家丹麦的首都，这座城市发达的交通系统由区域铁路干线、城际列车、地铁、公交巴士构成。

哥本哈根市区和周边交通网络四通八达，覆盖面广，由区域铁路干线、城际列车和地铁组成的轨道交通网络具有良好的衔接性和通达性。7条地面轨道交通干线将哥本哈根市中心与郊区连接起来，成为哥本哈根公共交通的核心。丹麦的地铁建设起步比较晚，只在哥本哈根设有两条地铁线路，全长21千米，2007年全面完工。

哥本哈根的公共交通票属于通用票，只要是短途票，就可以用来乘坐区域干线或城际列车、地铁、公交巴士。哥本哈根的公共交通系统采用分区制，整个城市包括周边区县，分为9个区。每个区的站牌以相同颜色标示，在每个列车站、地铁站或公交车站，都可以看到相类似的牌子。

哥本哈根的公交巴士是这座城市人们最常用的交通工具。公交车的突出特点是准时。公交站牌上有区域信息，还有公交信息，列有经过此站的公交车到达时间。公交车一般都在预计时间到达，如果早到也会等到预定时间离开，所以在哥本哈根等公交车不用早出门，只要按时到公交站就可以了。哥本哈根的公交车都是黄色车身，车型好，乘坐舒适。座舱的前半段是老弱病残区，正常人虽可以坐，但要主动让座。公交车有前中后三个车门，从前门上车，三个门都可以下车。

哥本哈根的地铁站入口有一个红色的大“M”标记，但地铁只有两条线路，M1和M2。M2始发站是机场，穿过市中心，方便到港进城乘客。哥本哈根的地铁都是无人驾驶的，24小时连续运营，任何时候都可以坐，相当方便。

哥本哈根的铁路系统比地铁系统发达，列车分为区域铁路干线和城际列车两种。城际列车有很多站和很多线，基本可以到达城市以及郊区的任何一个地方。城际列车内部干净整洁，座位舒适，运行平稳，每列车配有静音车厢（在静音车厢里不准聊天或打电话）和运输车厢（可以放婴儿手推车和自行车），相当人性化。城际列车站也很好找，一个圆型的红底标牌，里面印着一个白色的 “S”。