何星星

【摘要】汽车尾气排放是形成雾霾天气的元凶之一，尾气排放可分为三个阶段，起步、行使、停车三个阶段，每个阶段都会产生尾气，起步与行使的尾气排放不可避免，但停车时，尤其是路边停车时，减少停车的油耗，就可以减少尾气的排放，通过简单管管理方法及停车辅助入库设备，可有效减少停车时尾气的排放。

【关键词】汽车尾气 雾霾 停车 滚筒塞进式停车系统

一、前言

据公安部交管局统计，截至2017年3月底，全国机动车保有量首次突破3亿辆，其中汽车达2亿辆；同时，截至今年3月底，全国汽车保有量首次超过2亿辆，达200192782辆，占机动车总量的66.67%。全国有49个城市汽车保有量超过100万辆，19个城市的汽车超过200万辆，其中北京、成都、重庆、上海、苏州、深圳6个城市的汽车超过300万辆。汽车尾气、工业排放、建筑扬尘、垃圾焚烧等等是造成雾霾的主要原因，汽车尾气的排放与汽车保有量呈正相关，当汽车保有量越高，尤其是车辆移动时，排放的尾气也就越多。随着国民经济收入的增长，汽车成为很多家庭的选择。2010年中国超越美国成为全球第一大汽车市场，截止2016年，汽车销量呈现两位数的增长，汽车销量快速增长的同时，雾霾现象也频繁发生。“纪念抗战胜利70周年纪念曰阅兵”实行严格的限行，北京因此出现了难得的好天气，此现象表明，减少汽车尾气的排放，可有效降低雾霾天气。因此在治理雾霾天气时，诸如公共交通、限行、提高汽车出厂等级、实施新油标、新能源汽车、共享汽车、共享单车等绿色出行方式也被屡屡提及，被给予厚望。

二、滚筒赛进式停车系统

这些举措是长期与短期的结合，在降低汽车尾气的排放中起到了重要的作用，减少了很多尾气的排放。从汽车尾气排放的流程进行细分，总体来看，分为三个部分，点火起步、汽车移動、停车，在这三个阶段中，汽车发动机、汽油或柴油是非常重要的组成部分，所以对发动机、油耗等都采用严格的尾气排放标准，最大限度降低尾气对环境的损害，这些改进有着较高的技术要求，需要汽车厂商、政府监管、第三方服务者三者之间紧密配合，才能达到最佳效果，所以降低尾气排放的门槛很高。但在停车时，减少停车时间，就可降低尾气排放，尤其是在路边停车位停车时。常见的路边停车位有横式停车位和竖式停车位、斜式停车位，一般以横式停车位为主，尤其是在人流量较大的地方，横式是侧方位停车，熟练司机停车耗时30-40s；竖式倒车入库类型耗时20s，如果路边停车时，直接将车开至停车位处，停车，再由专有的停车设备（滚动塞进式停车设备）及人员将车移入车位，则可以减少这一部分油耗，降低尾气的排放量。

滚动塞进式停车设备由滚轮、圆形滚筒、液压缸、蓄电设备、弹簧和挡板组成，可轻易的将汽车移入路边停车位。此设备造价低，从载上汽车到放入停车位耗时约30s，可有效减少停车时的尾气排放。

根据统计资料显示，车辆进出车库（怠速<5KM/h）平均油耗为0.1L/min（以92号油1.5L排量汽车为例，其值为20℃时720～775kg/m3），熟练司机1次侧方位停车耗时30s，排出的尾气约为0.036——0.0375KG，如果熄火进入停车位，则不会排出尾气。虽然在这种情况下，减少的尾气排放量非常少，但如果这一方法大范围的运营，尾气排放量将大幅减少，对治理雾霾将起着非常的帮助。

三、结语

此管理方法及设备投入使用时，具备如下特点：

1、管理方法简单易行。将车停至停车位旁，对所有司机来讲都是一件非常简单的事情，不需要使用其他注意力，能够得到司机理解支持。

2、设备制造成本低。此设备结构相对简单、使用材料也是常见材料，所以制造成本及使用成本低，同时兼具易操作的特点。

3、不需增加设备使用人员。设备操作可借助现有路边停车位收费人员，不需要增加新的人力来操作设备。

4、提升信息化处理能力。停车时所使用的设备，借助互联网、大数据分析分析工具，结合各地区、各区域的实际情况，投入合适的数景。