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公路桥梁设计中的安全性与耐久性分析

2018-09-26 11:30:34 《驾驶园》 2018年7期

于凤强

摘要:近年来,随着我国经济水平的逐渐提高,公路等基础设施的建设工程数量也呈直线上涨。由于我国的地形环境复杂,许多的公路都会建设桥梁工程。公路所需的桥梁工程不仅要具备一定的安全性还要同时具备耐久性。想要实现这一目标,不仅要强化施工过程,更要在设计的过程当中将桥梁的安全性和耐久性作为第一要素。本文针对我国公路桥梁工程的现状,深入分析了公路桥梁设计中的安全性与耐久性问题,并提出了解决策略。

【关键词】公路桥梁设计;安全性;耐久性;分析

公路桥梁在运行使用的过程当中不仅会受到自然环境因素的影响,还会受到人为因素的破坏。而这些问题的存在无疑降低了公路桥梁的使用寿命,给公路桥梁的安全性和耐久性带来了极大的考验。因此,在对公路桥梁进行设计的阶段,就要将提高桥梁安全和提高桥梁耐久度作为设计的关键环节,让公路桥梁的价值能够得到体现。

1.公路桥梁设计中存在的问题

1.1缺少成熟的理论体系

想要设计出坚固耐用的桥梁,离不开成熟的设计理论体系。尽管我国在多年的公路桥梁建设当中总结了丰富的经验,并形成一套符合我国国情的桥梁设计理论体系。但相比较欧美等发达国家的桥梁设计理论体系,依然还有许多的缺陷以及不成熟的地方。而这一问题的存在,也给我国的桥梁设计带来了阻碍。

比如说,在我国的桥梁设计标准当中,对于桥梁整体的耐久性标准不够完善,从而导致了我国公路桥梁的实际使用寿命远远低于预期。此外,这一标准的缺乏,还成为了施工单位谋取暴力的突破口。有的施工单位为了追求经济效益,故意钻空子,降低施工质量,从而使得整个桥梁的耐久性远远无法达到标准。

1.2桥梁设计人员缺乏专业能力

桥梁设计人员的专业能力直接影响到桥梁设计的质量。由于我国长期忽视对于此类人才的培养,从而使得现有的桥梁设计人员整体素质水平不高。正因如此,一些新型的技术经常无法在桥梁设计当中得到体现,直接导致我国桥梁设计事业发展缓慢。

1.3桥梁设计的审核不够严格

审核工作对于桥梁设计的重要性无需多言。尽管我国对于桥梁设计有着一套严格的审核标准,但在实际操作的过程中依然无法做到规范。由于体制的限制,多数审核人员亦是设计人员,这就使得整个审核工作失去了权威性。这样一来,桥梁设计中存在的问题始终无法得到解决,这无疑降低了桥梁的整体质量以及安全性和耐久性。

1.4桥梁设计与实际施工存在偏差

设计人员在对桥梁进行设计的时候,经常不会把施工过程中的客观因素考虑在内,导致桥梁质量始终无法达到预期。比如说,施工单位在进行混凝土搅拌的时候是否严格按照标准比例进行混凝土配比,施工单位是否会使用设计中规范的钢材进行建设等等。这些问题的存在,不仅会导致桥梁质量无法实现预期的设计,更会为桥梁工程埋下安全隐患。

1.5设计人员不够重视桥梁的安全性和耐久性

一般来说,设计人员在设计桥梁的时候,其工作的重点往往是桥梁的整体,经常会忽视某项指标,尤其是安全性和耐久性。因为,桥梁的安全性和耐久性设计较为复杂,而且还需要对施工地区进行考察,若深入对其进行研究,无疑需要大量的时间与经理。而设计人员为了追求工作上的速度,经常只是根据理论知识进行简单设计,不会真正去施工地区进行考察研究,这种情况较为常见。久而久之,设计人员就会形成一种惯性思维,习惯性的忽视桥梁设计中的安全性和耐久性。

2.如何提高公路桥梁设计中的安全性与耐久性对策

2.1加强对于桥梁设计的安全性与耐久性研究

一般来说,我国在对公路桥梁进行设计的时候,主要考虑的因素是桥梁的载荷强度,而桥梁的使用寿命则经常被人们所忽视。尽管我国对于公路桥梁的使用寿命有着明确的标准。但在实际上,桥梁的使用寿命却远远无法达到这一标准。因此,应当将桥梁设计的安全性与耐久性作为一项设计的基础标准,同时还要加强对此方面的科学研究。只有这样,我国的公路桥梁的安全性与耐久性才能从根本上得到提升。

2.2深入研究超载问题对桥梁的损害

车辆超载的情况在我国非常常见,这种现象不仅给交通安全带来了一定的隐患,而且还会对公路桥梁带来更大的损伤,这无疑会降低桥梁的使用寿命。当桥梁的负荷超过预期设计的负荷上限时,会使得桥梁受到的压力呈几何倍数上涨,降低桥梁的硬度与安全性能,严重时还会导致桥梁的部分结构发生变形。因此,在设计公路桥梁的时候,要充分考虑超载问题对于桥梁的损害。同时,桥梁管理部门还要加强对于超载情况的管理,并按照相关规定,严格控制超载车辆通过桥梁。

2.3建立一套成熟的桥梁设计体系

设计体系的不成熟,导致了在设计桥梁的过程当中没有准确的参考依据,这无疑会导致桥梁设计中存在诸多的问题。因此,相关部门应当加强此方面的研究,不仅要引入国外的设计体系,还要结合我国的实际情况,分析总结出一套适合自己的桥梁设计体系。首先,应当提高设计体系的科学性,明确设计过程中的各项標准。其次,要对现阶段我国桥梁设计中存在的各项问题采取一定的解决措施,提高桥梁设计的整体质量。最后,要对桥梁施工时所使用的各项原材料制定严格的指标。比如说钢材料的型号,混凝土的配合比例等等。

2.4加强对于桥梁设计人员的培训

桥梁设计属于一个冷门专业,不仅学习此门专业的人数较少,而且多数高校没有设置此门课程。这一情况的存在,直接导致了我国缺少大量的桥梁设计人才。而现有的桥梁设计人员普遍没有接受系统的专业学习,整体素质水平低下。因此,我国必须加强对于桥梁设计人员的培训,培养出更多的专业型人才。首先,相关部门要与高校进行合作,在高校内设置桥梁设计专业,从而提高人才储备。其次,公路施工企业要与高校建立合作关系,为人才提供实践的机会。最后,施工单位要加强对于桥梁设计人员的培养,通过学习等方式提高理论知识能力。

2.5加强对于桥梁设计的审核工作

公路桥梁的安全性对于社会的重要意义不言而喻。若桥梁出现安全问题,不仅会造成巨大的人员伤亡,还会给社会带来不可估计的损失与影响。因此,相关部门要提高对于桥梁设计的审核标准,确保桥梁设计的安全性与耐久性。首先,相关部门要组织一支专业的桥梁设计审核队伍,审核队伍成员不仅要有着一定的专业素养,还要有一定的相关工作经验。其次,在审核的过程当中,审核人员要坚持公平公正的原则,严格按照标准对桥梁设计进行审核。最后,还要加强审核工作的监督,确保审核的权威性。

3.结束语

作为一项基础的交通设施,公路桥梁在我国交通体系中的作用是不可替代的。而桥梁设计中所存在的安全性与耐久性问题,无疑对桥梁质量有着直接的影响。相关部门应当深入思考桥梁设计中的弊端,并采取针对性措施对其进行解决,切实提高我国的桥梁设计质量,让公路桥梁真正发挥出自己的价值。

【参考文献】

[1]廖泽华. 关于公路桥梁设计中的安全性和耐久性问题分析[J]. 城市建设理论研究:电子版, 2011(22).

[2]董亚静. 公路桥梁设计中的安全性和耐久性分析[J]. 交通世界(运输.车辆), 2015(4):90-91.