郑文军

摘要：钢筋混凝土涵洞是公路桥梁中不可缺少的部分，也是施工人员在施工过程中应该予以关注的内容。钢筋混凝土涵洞运用，一方面，能够为公路桥梁提供必要的支撑动力，满足交通通行要求；另一方面，能够起到一定的泄洪通行作用，更好满足人们生产生活需要。

关键词：公路桥梁；涵洞；钢筋混凝土

涵洞施工是公路桥梁工程建设中的重要子项目，其对于进一步提高整体公路质量以及通行能力具有重要的影响作用。公路涵洞施工是一个复杂的施工过程，这对于公路涵洞的施工技术是一个极大的挑战，强化施工技术的完善以及应用是全面提高涵洞施工质量的重要保障，因此，建设企业应高度重视，并从施工的全过程进行施工技术严格把控，以更好的推进为公路建设质量，为进一步实现公路的安全通行，推进经济建设的全面发展服务。

1.混凝土涵洞施工的概述

公路桥梁涵洞施工是一项非常繁琐的工程，涵洞的施工工程量并不是十分大，但是，其在施工方面会面临和建设桥梁一样的问题，在工程的准备阶段，要对地形条件进行调查，同时，对道路的宽度、路面状况、弯道半径等情况都要进行考虑，同时，对挖掘的机械进场的可能性也要进行考虑。在涵洞施工中，通常使用的材料是水泥、片石、碎石和钢筋，所用的机械设备通常是搅拌机、模板、发电机等，这些材料的布置和存放问题都要进行解决。在公路桥梁涵洞施工前，要先对地形以及存放材料的场所进行勘察，这样才能在施工中方便浇筑材料的运输，同时，对运料车爬坡难易程度情况也要进行满足。在施工前，对施工平台和工棚的布置也要进行考虑，施工平台要满足吊机、搅拌机等机械的布置问题，同时，对平台建设索要产生的土方量以及施工时间都要进行考虑。

2.钢筋混凝土管节的制作

钢筋混凝土管节的制作方法较多，其主要工艺都是为了能够为涵洞的铺设提供现成的架设用具。从实施的步骤来看，一般以围绕工程建设需要和涵洞制造大小来进行预设，应该与建设工程的指标要求相一致，以保证质量符合要求。在制作混凝土管节的过程中，可根据施工建设的整体要求和工程建设量的大小来确定制作的方法，主要围绕管节的质量达到建设要求来进行优化设计。

在制作过程中，可根据实际来进行运用，主要方法有：（1）运用震动制管器制作管节，以现成的模版为工具，可分为外模和内模，内为一整圆筒，下口直径较上口直径稍小，以便取出内模。制作步骤为：需要一定的广场来作为制作地基，准备好涂润滑剂，用于模板与混凝土接触。钢筋笼放在内外模问固定后，按照逐步填料和分时间震动的方式来进行浇筑。（2）离心法，离心制管法是通过高速旋转的钢模，把离心力传递给灌注于钢模内部的混凝土拌合物，使其均匀地分布在管模的内壁上，多余的水分被离心力甩出，混凝土逐渐干硬密实。主要设备有离心制管机、喂料机、不同孔径的钢模型和各种吊装设备。在按照需要安装各种设备后，可通过传输机、喂料机等设备传输石料，同时钢模继续旋转，直至形成密实的管道。（3）悬辊制管法，就是在制作过程中，利用悬辊，带动套在悬辊上的钢模一起转动，再利用钢模旋转时产生的离心力，使投入钢模内的混凝土拌合物均匀地附着在钢模的内壁上，形成管节。

3.钢筋混凝土管节的施工运用

钢筋混凝土管节的施工运用主要是基于一定的施工建设要求基础上的优化组合，即按照设计蓝图建设要求和工程建设时间节点的把握来综合考虑。特别在施工过程中，应该遵循安全和规范操作的要领进行统筹协调。在施工程中，可随时进行质量检查，一方面，能够在发现问题之初就能够进行修补，更好节约建设施工成本；另一方面，能够真正确保工程的建设质量达标，提供安全的工程。

在施工的各个环节中，应该注意把握如下的要求：（1）小心运输，在运输前应该认真检查所需的管节之初类型以及质量达标，特别在运输过程中，应小心谨慎，勿使管节碰撞破坏。严禁由汽车内直接将管节抛下，以免造成管节破裂。为了减轻震动时的冲击影响，在运输时，宜在汽车上鋪稻草、木垫板或者用圆木或方木将管节固定，以保证管节完好无损。（2）下管检查，即在铺设前对所有的管节进行再次检查验收，以保证铺设的管节能够真正达标符合建设施工要求，以提高工程质量。（3）在安装过程中，可根据建设场地要求和施工条件等，确定合理的安装方法，像滚木安装法，即先将管节沿基础滚至安装位置前1米处，旋转90度，使与涵管方向一致。把薄铁板放在管节前的基础上，摆上圆滚木6根，在管节两端放入半圆形承托木架，以杉木杆插入管内，用力将前端插起，垫入圆滚水，再滚动管节至安装位置，将管节侧向推开，取出滚木及铁板，再滚回来并以撬棍（用硬木护木承垫）仔细调整。还有吊车安装、压绳下管法等。（4）施工后的检查验收，即根据工程建设要求，注重对接口处的完好，检查是否存在缝隙等，以此来为最后铺设做好基础准备。

4.钢筋混凝土管涵施工要求

4.1应该做好管座混凝土应与管身紧密相贴。特别在建设中出现管座较大时，应该按照施工建设要求进行适当填补，使之能够与管节相一致，并且做到承受相当。

4.2对接拼贴的缝隙应该越小越好，以不超过1厘米为宜，同时在对接口处沥青麻絮或其它具有弹性的不透水材料填塞，以防止水等液体的渗漏。

4.3尽量做到定时定完成作业，即根据施工建设要求，在一定的时间内完成一定的管道量，以形成一定的建设施工标准要求，使之在检查时能够更好发现问题。

4.4保持内壁的平整，各管节应顺流水坡度成平顺直线，特别在一些不规则的涵洞施工过程中，应该按照“内平”要求，保证内壁的平滑，以便能够适应通畅的建设要求。

结语：

钢筋混凝土涵洞工程建设作为公路桥梁建设中的重要辅助项目，建设企业应给与高度重视，涵洞施工技术人员应进一步提升对于涵洞施工的技术研发与完善，充分的利用技术强化以及管理等措施更好的确保涵洞的施工质量，为公路桥梁的正常通行以及行车安全提供重要的技术保证作用。相信随着涵洞施工技术的不断进步，涵洞的施工质量也将得到更好的提升，从而进一步提升涵洞的通行能力，为我国公路桥梁建设事业的发展做出更大的努力。

参考文献：

[1]赵晓青，陈海霞.浅谈盖板涵洞通道施工技术[J].黑龙江交通科技，2017，（01）.

[2]董国强.浅谈盖板涵通道施工技术及措施在非洲的应用[J].科技信息，2017，（05）