刘宁 罗涛

[摘 要]本文分析了松散型物流联盟的运营过程，并针对运营过程研究了松散型物流联盟组织的运营主体、组织性质、组织架构和组织绩效等关于组织组建与结构设计的关键问题，希望能够为相关研究人员提供借鉴。

[关键词]松散型；物流联盟；运营过程；组建；结构设计

doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2018.12.050

[中图分类号]F253 [文献标识码]A [文章编号]1673-0194（2018）12-0-02

1 松散型物流联盟运营过程

松散型物流联盟是受市场预期、资源约束的影响，根据企业现状组建的物流联盟，本文提出以下松散型物流联盟的运营过程，主要包括4个阶段：需求分析、机制设计、实施和

绩效评估。这4个阶段是不可分割的。第一阶段是需求分析阶段，主要进行任务承接和分解；从组织角度看，主要研究运营主体是谁的问题，它对需求分析和任务分解负有首要责任。第二阶段是机制设计阶段，它表明资源约束、能力约束和稳定性约束等因素制约着物流联盟协同效应实现；从组织角度看，这个阶段最重要的任务就是要弄清楚松散型物流联盟的组织性质，才有利于确定采用哪种手段来应对合作伙伴的特质差异和组织边界。第三阶段是实施阶段，选择联盟伙伴，并进行相应任务分配，实现企业单独无法完成的物流目标；从组织角度看，这个阶段要提出完整的组织架构和运行环境保障联盟。第四个阶段是绩效评价阶段，它通过对整体利益评估和个体利润分配进行不断调试，反过来影响伙伴选择和任务匹配分工，最终使物流联盟形成合力，实现协同效应；从组织角度看，这个阶段要分析组织绩效对组织结构设计的影响。4个阶段将物流联盟协同不断引向深入，组织组建与结构设计为其提供保障，如图1所示。

2 松散型物流联盟组建主体

从理论上说，松散型物流联盟可以虚拟存在，Kenneth Preiss和Steven L.Goldman等人首次提出有关虚拟组织联盟的概念，并提出了以虚拟企业为基础的敏捷制造模式。國内学者戴勇则对虚拟物流企业联盟的构建模式、构建过程、联盟管理等进行了探讨。无论是虚拟存在还是在现实中组建，物流联盟的参与方至少要包括物流任务的执行者和物流方案的协调者。物流任务的执行者具备运输、配送、仓储等核心能力。物流方案的协调者不直接提供具体的物流服务，而是将多种物流方式、物流资源进行整合，实现“门到门”的一体化物流方案。所以在运营过程中，盟主企业由第四方物流公司承担。在对外经营上，物流联盟以第四方物流公司的名义对外承接物流活动，成为货主的代理人，帮助货主考虑物流活动的各方面问题；在对内协调组织上，第四方物流公司不会涉足专业物流公司的具体物流业务，真正从方案合理性的角度去分配权利和义务。

3 松散型物流联盟组织性质

松散型物流联盟本质上是一种企业联盟，对企业联盟组织性质的研究，国内外学者从不同角度进行了分析和探讨，主流观点认为企业联盟是一种中间组织，并分析了这种组织的特征和法律地位。如Osborn和Baughn认为联盟是介于市场与企业间的某种交易方式，并且根据参与程度不同给出了不同联盟模式；Yoshino和Rangan进一步揭示了企业联盟中间组织的性质，并对战略联盟的类型、性质进行了研究。国内学者刘大鹏对物流化背景下的货物运输联盟的法律地位做过较深入的探讨，他认为根据我国法律规定，货物运输联盟不具有法人资格，同时也不是非法人企业。

本文认为，松散型物流联盟是多个物流企业之间建立的、以契约关系为基础的实体，它不是经过法律程序注册登记的公司，不具备法律意义上的经营实体，只是一种非资本参与的经营组织形式。联盟企业间的关系也并非是一个企业对另一个企业的控制或支配的纵向从属方式，而是以契约为基础的平等合作关系，联盟内既有不同资产所有者的市场交易，又有在契约安排下的管理行为。因此，松散型物流联盟是企业功能的外部市场化和市场交易的内部企业化的结合，是物流供应链协同运营的合理组织形态。

4 松散型物流联盟组织结构

4.1 组织架构

物流联盟组织构架一般包括3个层次，依次为协调管理层、联盟业务层和联盟企业层，见图2。协调管理层由第四方物流公司进行管理，主要通过信息平台收集信息，并制订物流任务分配方案，协调各业务团队物流工作的衔接、监督合作行为，有效评价提出激励和惩罚措施。联盟业务层由为不同物流任务提供服务的团队组成，通过信息平台共享资源，合作完成由单个企业无法完成的物流任务，并提交工作进度。联盟企业层是由物流联盟组建时参与的成员企业组成，是业务活动的实施者。

4.2 运作环境

现代信息技术的应用是松散型物流联盟得以正常运行的基础条件，松散型物流联盟信息平台至少由以下3个系统组成：虚拟市场交易系统、物流运作系统和组织绩效评估系统。虚拟市场交易系统主要根据物流任务、物流资源情况，从联盟中寻找合适的物流联盟伙伴，并进行任务分配，其主要包括算法库、知识库和专家库子系统，实现伙伴选择以及任务指派的规划和优化。物流运作系统则主要定位于具体作业层面，对物流要素进行协调，减少合作企业间的信息沟通和协调障碍，改进作业绩效，对物流项目实施进行监督和控制，通常包括物流作业子系统、动态追踪子系统、物联网监控子系统和海关认证子系统等。组织绩效评估系统主要作用是明确联盟战略目标和业务重点，对组织各层级进行分解，得到具体绩效考核目标，并合理反映整体绩效水平和个体绩效水平。

5 联盟绩效评估对组织结构的影响

松散型物流联盟绩效主要考察整体绩效评估和个体利润分配。整体绩效评估即物流联盟以尽可能低的成本完成物流项目，达到整体绩效最优。个体利润分配是运营主体与联盟企业双方以各自经济利益为目标，实现自身利润的最大化。联盟绩效评估实际是在集体理性与个体理性之间进行适当取舍。

績效考核目标首先必须明确联盟总体战略目标和运作重点，在此基础上，从联盟最高层向各个部门和职位层层分解，如此得到的指标就成为企业价值评估的重点。合理的绩效指标体系可以全面反映出联盟整体和盟员个体的绩效水平，而不完整的衡量指标只能反映物流联盟的局部活动情况，久而久之，未被反映的部分受到的重视就越来越少，甚至被忽略，从而影响组织结构的完整性，也会造成个体为局部指标而放弃追求整体最优，从而损害物流联盟的利益。

主要参考文献

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