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油企力推充电网络建设

2018-09-10齐铁健

加油站服务指南 2018年7期
关键词:壳牌充电站端口

文/本刊记者 齐铁健

到2030年,全球电动汽车产销量快速增长,电动车销量占比达到15%至30%。

由于引入了新技术和新产品,电动汽车(EV)的数量在过去几年一直呈现增涨势头。现在美国大约有17800个加油站含有充电桩,但只占美国境内加油站的15%。随着道路上电动车辆数量的增加,电动汽车充电站等公共基础设施的建设也必须增加。电动汽车充电站3D打印部件的整合,可以为建设充电站提供更快、更便宜的替代方案。

消费者犹豫购买电动车的原因之一是由于长距离驾驶时缺乏必要的充电设施。一些公司如BP风险投资公司、壳牌公司和特斯拉公司意识到这个问题,并认为需要建设更多的充电站。

最近BP投资500万美元建设移动电动汽车快速充电站,为汽车充电提供了一种简单而有效的方法。壳牌收购了开发电动汽车充电站的NewMotion,以满足电动汽车目前和未来的充电需求。壳牌认为,到2040年,电动汽车可能占全球汽车总量的25%。而特斯拉目前运营着1255个增压站,总共包含9955台增压器。公司计划在未来几年内安装更多的增压器,并在北美开设大量充电站。

3D打印端口

壳牌公司发布Sky报告显示,由于自动驾驶汽车和3D打印在内的多种技术相结合,2030年电动汽车将占全球汽车销量的一半以上,到2050年这一比例将进一步扩大。

有时候EV车主不确定在没有使用充电器的情况下将插头放在哪里。作为解决方案,可以将3D打印端口支架创建为指定位置来放置组件。这个持有人的实施可以腾出空地并防止任何障碍物。支架被设计成从墙上悬挂下来,并包含一个倾斜的开口,以便轻松放入端口。

另一款独特的3D打印端口支架由电动车主乔尔克莱门斯设计,旨在为夜间充电提供更简便的方法。使用MakerGearPrusaMendal3D打印机用1.75毫米丙烯腈丁二烯苯乙烯(ABS)材料打印支架。这种3D打印的端口支架可以在黑暗中发光,被设计用于容纳家庭和公共充电区域的J1772插头。这种3D打印部件的一些优点是它提供了一个易于在黑暗中识别的单元,并保护插头免受任何污垢、灰尘或昆虫的影响。克莱门斯还正在开发microEVSE和j1772分线器/延伸产品以协助电动汽车充电。

电动汽车的潜在增长,将影响各国电动汽车充电站日益增长的需求。为电动车站创建和开发3D打印部件的公司和设计人员也会越来越多。

移动快速充电服务

今年2月,BP宣布其风险投资部门BP风投公司(BP Ventures)已向美国新能源汽车移动快速充电系统制造商FreeWire技术公司投资500万美元,并计划在年内推出FreeWire移动充电设备,率先在英国和欧洲指定的BP加油站投用。根据BP测算,即使各国政府在2040年同时宣布全面禁止新的内燃机汽车销售,对总体石油需求的影响也很有限。但上述对油气前景的乐观判断,不妨碍加快探索电动出行领域的脚步。

BP公司于5月10日宣布,已与蔚来资本签署建立长期合作伙伴关系的谅解备忘录,探索在中国高级移动出行领域的新机遇。潜在投资机会将涵盖电动汽车、新能源基础设施、智能汽车系统、车联网和包括电池在内的新材料,以及双方可能共同感兴趣的其他领域。

BP首席经济学家戴思攀(Spencer Dale)谈及电动车对全球石油产业的冲击时说,电动车时代一定会来临,这不是“是否”的问题,而是“什么时间点”的问题。作为传统石油巨头,BP的对策除了调整产品结构、加码天然气及可再生能源投资外,还专门面向小型初创企业进行投资。“投资在他们身上,主要不是为了利润,而是通过做这样的投资去把握先机,去了解现在都在开发一些什么样的新技术。这些新技术是什么样子、怎么用,会对各个行业产生什么样的影响。”

油企触电

做出类似布局的还有壳牌(Shell)和道达尔(Total)。收购汽车充电站运营商、在旗下加油站推出电动车快充服务、与车企合作部署欧洲高速公路的快充网络。这一系列举动,足以彰显壳牌对汽车能源发展趋势的预期。

去年10月,壳牌在英国推出电动汽车充电服务 。壳牌在伦敦附近和英格兰北部三个壳牌加油站推出电动汽车快速充电服务。该服务在半小时内可为大部分电动汽车电池完成80%的充电,标志着壳牌首次进军电动汽车充电行业,以迎合消费者对新能源汽车增长的需求。壳牌表示,计划在英国进一步扩大这一服务,并拓展至荷兰和菲律宾。为了扩大电动车业务,壳牌已经收购欧洲最大电动汽车充电网络之一NewMotion。壳牌英国威廉燃料经理Jane Lindsay-Green表示:“壳牌相信电动汽车将构成未来交通运输网络的一个重要部分。”该公司预计,到2040年全球大约四分之一的汽车是电动汽车。

到2040年,全球大约四分之一的汽车将会是电动汽车。 供图/视觉中国

道达尔也在其位于法国的加油站安装了充电桩。道达尔首席能源经济学家Joel Couse表示,电动汽车产销量的增长使得燃油车的需求量到2030年便达到顶峰。届时,电动车的销量占比有望达到15%至30%,而燃油车的需求将出现下滑趋势。

电动汽车目前在全球汽车销量当中的占比约为1%,但传统的车企目前处于产业转型的准备阶段。2018年,大众集团将全身心投入电动汽车,其中包括奥迪SUV已经在美国部署快速充电网。捷豹和沃尔沃也整装待发。到2020年,奔驰、大众、通用等车企将推出约120款新车型。

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