摘 要：铁路建设是我国基础民生工程之一，铁路在建设之后，由于长期投入运行，会导致其出现严重病害，导致其出现安全隐患，严重影响了列车出行效率。铁路部门需加强对铁路线路的维修以及养护，提高铁路线路运行效率。本文主要对铁路线路病害原因进行了阐述，并分析了铁路线路维修以及养护的策略，旨在为有关部门提供经验借鉴。

关键词：铁路线路；病害原因；维修养护

引言：铁路路线是铁路运输的基础，也是铁路稳定运行的保障，铁路线路质量对列车安全性、稳定性具有直接影响。铁路部门需保障路线日常稳定运行，研究导致铁路出现病害的原因，加强日常维修与养护，从根本上解决铁路路线病害，减少铁路运行存在的安全隐患。铁路维修与养护要以预防为主、治理为辅，最大限度减少维修以及养护成本。

1.铁路线路运行现状分析

铁路路线在我国得到广泛应用，在煤炭运输、物流运输、人员流动等方面发挥着巨大价值，是我国基础设施建设的内容之一，对加快我国经济发展、地区贸易具有重要意义。铁路运输相比其他运输而言，成本更加低廉，然而在我国铁路路线运行中，却仍存在很大的安全隐患，在管理上还存在明显漏洞，严重影响了铁路线路运行稳定性，甚至在线路运输规划中，还存在晚点、脱轨等情况，严重影响了铁路线路运行的安全性与稳定性，甚至出现了严重的病害，影响了铁路部门的经济效益[1]。

2.铁路线路出现病害原因分析

铁路产生病害原因主要從技术、管理两方面进行阐述，从主观上分析，运行环境、运行周期、运行时长等均是铁路线路产生病害的原因，从客观角度而言，铁路产生病害主要原因为以下几点。

2.1线路运行负担过大

铁路在进行货物运输、人员运输、物流运输时，为了减少运输频率，减少运输成本，部门会选择大幅度增加线路运行货物的重量，提高线路的运输负担。铁路线路长期处于高度负载情况下，甚至会产生变形、裂纹、钢轨磨损等情况，导致铁路线路损耗严重，甚至出现铁路线路下沉情况，严重影响了铁路线路正常运行，导致其存在明显的安全隐患。

2.2铁路日常检修不到位

铁路日常维修管理是减少其病害产生的主要原因之一。但铁路维修工作比较单一、枯燥，日常管理与维修人员很容易产生厌倦，导致很多细节工作不到位，致使产生安全隐患，甚至产生病害问题。例如，很多部门忽视了钢轨接头检修工作，由于其存在折角，会导致列车行驶出现悬空跳等问题，对线路产生严重冲击，使其产生严重病害。

2.3维修养护体系不健全

铁路部门在维修养护工作中，缺乏全面维修规划，维修体系不健全，当铁路出现问题时才开始进行维修，哪里出现病害维修哪里，缺乏日常养护意识，导致其维修效率低、投入成本高，经常会出现影响列车稳定运行情况，这是铁路部门维修养护体系不健全所引起的。

2.4技术存在一定欠缺

我国很多铁路线路在很久之前就已经施工完成，并投入到使用之中。我国铁路线路施工技术还在不断的发展以及完善之中，但技术的发展无法满足实际应用需求，在长期使用中还会出现钢轨磨损严重、出现裂纹等情况，在技术上还有待提升。

3.铁路线路维修以及养护措施分析

3.1提高铁路线路承载能力

为了减少铁路线路病害产生，铁路部门需在日常维修中提高铁路负载能力，加强维修技术研究，在原有的基础上，对线路质量进行优化。为了满足日益增长的运输需要，促进我国经济建设与发展，应在线路建设中投入大量资金、应用高端技术，提高线路承载能力。铁路部门应扩大线路荷载范围，在轧钢炼制时，提高钢材的密度以及硬度，减少钢材中的杂质含量，在维修工作中，将已经出现裂纹、磨损的钢材进行替换。在材料选用上，为了满足现实需求，应对钢材参数进行明确，在技术允许情况下，选择最优质钢材。在维修中，以动态维修为主，根据不同线路的运输需要，选择不同的维修策略。动态维修养护方法相比周期维修而言，更符合当下的实际需要，可有效降低维修成本，减少其出现病害的概率，进而促进铁路线路的稳定运行[2]。

3.2细化维修养护规范

将铁道线路维修养护工作细化，主要是指对铁路的几何参数进行科学修正，将日常维修工作规范化，定期、定时整理以及维修轨道线路，保障其质量符合标准，并保持现场清洁度。例如，维修养护人员定期对线路进行几何修正，对其参数进行科学调整，当出现线路磨损情况时，保障铁道线路扭力矩符合实际要求，并发挥良好的轨道锁定功能。当线路由于长期运作而出现下沉情况时，需及时在线路底部补充石渣等，保障线路轨道的密实性以及饱满性。避免其出现横向移动等情况出现，降低铁道线路出现病害情况。在维修养护细化工作中，可在轨道下层铺设垫层，减少车轨的磨损程度。在日常维修养护中，应定期对线路磨损情况进行记录，以声波技术等现代化技术对其进行探伤检测，尽可能保障检测科学性、全面性。

3.3制定全面铁路线路维修制度

科学的维修养护制度是减少铁路线路病害产生概率的重要策略，也是铁道线路维修养护工作科学性的基础。有关部门需针对不同铁路的运行状况，建立具有针对性的维修养护管理体系，保障维修养活工作有组织、有纪律、有目标，保障维修与养护工作质量。以某铁路维修养护工作为例，制定了铁道线路日常维修规范，落实维修养护工作责任制，将责任落实到个人身上，在制度中，要求员工定期对铁道线路情况进行巡查，为每个人安排不同的巡查区域，针对没有及时发现病害隐患的人员，给予一定处分。另外，该铁道路线监控部门落实动态监控制度，利用先进信息技术，对铁路运行的状态进行微观参数检查。科学的制度是保障维修养护工作科学性的前提基础，有关部门需健全管理制度，强化病害维修养护管理工作科学性[3]。

3.4提高维修养护人员职业素养

铁道线路维修养护人员职业素养是影响工作质量的重要因素之一。相关部门要对线路维修养护人员进行定期培训，要求工作人员对各种病害情况进行了解，并能采取针对性的维修养护措施，在培训中提高维修养护人员理论基础以及实践能力，制定科学的培训方案，弥补维修养护人员工作中不足。除此之外，铁道部门应采取相关措施，提高维修养护人员工作积极性，做到对员工的奖罚分明，并端正员工的态度，提高员工的病害维修与养护意识，让员工了解病害安全隐患的后果，提高员工对维修养护工作的重视程度，提高维修养护工作质量。

结论：总而言之，在铁路维修以及养护工作中，铁路部门需健全管理制度，制定维修养护规范，加强人员管理，对整体维修养护工作进行科学布局，优化铁路部门人员结构，最大限度降低线路病害发生的可能性。当铁路出现病害之后，有关部门需及时治理，在最短时间内解决铁路路线病害情况，维持铁路交通正常运行，提高铁路线路运行经济效益与社会效益统一。

参考文献：

[1]马汉丞.新时期如何加强铁路线路维修与养护工作[J].住宅与房地产，2018（13）：210.

[2]贾俊华.自动喷淋养护系统在高速铁路箱梁预制生产中的应用[J].建设科技，2018（06）：97-98.

[3]谢洪波，郭关柱.大型铁路养护车自行与附挂动力学差异性试验研究[J].中国铁路，2017（01）：66-70.

作者简介：

任伟航、男（1900.10.12）、北京市朝阳区、汉族、职称（线路工（助理工程师））、学历（本科）、研究方向（铁路线路维修、安全工程）、单位名称（中国铁路北京局集团有限公司北京工务段）、单位所在省市（北京市丰台区）、单位邮编（100054）